Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 11-01-05, 15:35   #1
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie Focus 1.6 Modyfikacje obecne i planowane (zdjęcia)

Witam,

kilka informacji na temat mojego Focusa z marnym silnikiem 1.6

Obecne modyfikacje mechaniczne:

- splanowana głowica na większych zaworach, powiększony kolektor wydechowy, nowe świece NGK
- układ dolotowy oparty na obudowanym stożku Pipercross Viper zamontowanym przy zderzaku + tzw. power rura el-tec
- układ wydechowy 2" oparty na środkowym tłumiku przelotowym i końcowym tłumiku przelotowo-komorowym z wyciętym katalizatorem (el-tec)

Pierwszego kwietnia przez własną głupotę (info tutaj) skasowałem głowicę w związku z czym plany zostały poddane pewnym zmianom. Na szczęście głowica i tak miała zostać poddana dalszej obróbce, więc po prostu wyciągnę drugą głowicę z piwnicy i wszystkie zmiany zostaną przeprowadzone bezpośrednio na niej.

Planowane dlasze modyfikacje mechaniczne:

- obróbka głowicy, obróbka tłoków, nowe wałki, Unichip (kwiecień - maj) - planowana moc ok 135 KM
- kuty dół (lub kute tłoki i korbowody), ostre wałki (czerwiec - wrzesień) - planowana moc ok 150 KM
- kolektor wydechowy 4-2-1, kolektor dolotowy + nowa przepustnica - planowana moc ok 170 - 180 KM
- inne mody w trakcie rozważań (sprzęgło, koło zamachowe, pompa paliwowa, inne wtryski, inna skrzynia) przełożone na nieokreśloną jeszcze przyszłość

Plan jest bardzo ambitny i może wyglądać nieco abstrakcyjnie zważywszy na fakt iż celem jest wyciągnięcie ponad 100 KM z jednego litra pojemności. Kwestią do wyjaśnienia pozostaje jeszcze trwałość założonego rozwiązania - nie interesuje mnie silnik na kilkanaście tysięcy kilometrów biorący olej w ilości równej ze spalaniem benzyny. Jeżeli okaże się, że trwałość będzie bardzo niska plan modyfikacji zostanie zakończony na mocy ok 135 koni.

Koszt wszystkich modyfikacji mechanicznych jest porównywalny ze swapem na silnik z st170 ale w tym wypadku zwyciężyła czysta ciekawość, ile uda się wyciągnąć z poczciwego 1.6

Obecne modyfikacje stylistyczne:

- zmiana podświetlenia wnętrza na czerwony (w trakcie)
- ramki i naklejka klubowa

Jeżeli chodzi o mody zewnętrzne, to na razie bez zmian ponieważ nie lubię samochodów które wyglądają a nie jeżdżą
__________________
Blue jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Modyfikacje zwiększające moc Blue Tuning mechaniczny 294 05-12-17 22:37
modyfikacje Zetec SE 1.6 AR3S Tuning mechaniczny 128 11-04-10 14:06
Modyfikacje silnika 1.4 Paweel Tuning mechaniczny 4 22-04-06 10:28
Modyfikacje zewnętrzne Blue Tuning mechaniczny 10 07-10-05 21:52
Modyfikacje TD Picia78 Tuning mechaniczny 2 04-02-05 18:39

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:08.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u