WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-05-16, 10:36 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2016
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 12
|
No więc w sobote znalazlem trochę czasu i pojechałem jeszcze raz na szarpaki, wolalem sie upewnić ze to nie żadna błachostka więc sprawdził mi wszystko od a do z. Ogolnie nie ma sie do czego przyczepić w zawieszeniu, hamulcach, amortyzatorach itp no ale stwierdził ze jest luz na półosiach tj ma taki wyczuwalny skok od skrzyni biegów w stronę koła i odwrotnie (po obu stronach).
Zatem pytanie czy półosie mają siedzieć sztywno? No i jeśli tak to czego tam szukac? Jeśli byłyby to przeguby zewnętrzne to raczej byłoby je słychać chyba że sie mylę. Obstawiać zatem przeguby wewnetrzne? Mogą one powodować moje objawy jak i ten luz jesli byc go nie powinno? Dodam jeszcze, ze ostatnio gdy jechałem autostradą zauważyłem że przy prędkościach ok 160km/h drgania kierownicy przestają byc wyczuwalne |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDCI wysoki bieg, przyśpieszanie, gaśnie i sprężynka mryga | boyler | Silnik i skrzynia | 1 | 22-05-14 12:02 |
[MK2] 2.0 TDCI trzęsienie całego auta przy przyśpieszaniu | karmaz | Inne techniczne | 32 | 23-03-12 09:50 |
[MK1] TDDi - turbina, słabe przyśpieszanie, głośniejsza praca | Tomek89 | Silnik i skrzynia | 31 | 21-11-11 08:09 |
[MK2] 1.6 TDCI Powolne przyśpieszanie | sebcio | Silnik i skrzynia | 5 | 21-05-11 18:14 |
Delikatne trzesienie kierownicą przy hamowaniu | sieger86 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 03-03-09 12:07 |
Kontakt - |