[MK1] Pytanie o przepustnice do 2.0

[mlody891]

Takie pytanie czy przepustnica od 2.0 jest taka sama jak od 1.8 ? czy mają jakieś róznice... ?

[marfm76]

Napisał Radek_16V

Panowie, a czujnik położenia może zostać z 1,6 czy ma być z 2,0?

Dołączam się do pytania kolegi -czy czujnik położenia przepustnicy jest uniwersalny czy też przy 1,6 jest inny niż przy 2,0??

Jeszcze jedno pytanie do kolegi marko_wrx -czy zajmujesz się jeszcze produkcją i sprzedażą TAKICH przejściówek??

[marko_wrx]

Napisał marfm76

Dołączam się do pytania kolegi -czy czujnik położenia przepustnicy jest uniwersalny czy też przy 1,6 jest inny niż przy 2,0??

Jeszcze jedno pytanie do kolegi marko_wrx -czy zajmujesz się jeszcze produkcją i sprzedażą TAKICH przejściówek??

Czujniki są takie same więc można kupić większą przepustnice a czujnik przełożyć z przepustnicy 1.6.

Tak, zrobie jeszcze jedną partie, ale nie szybciej jak za dobry tydzień gdyż narazie mam inną robote. Więc jeśli ktoś jest zainterewsowany można sie zgłosić.

[wierha]

przy okazji wymiany filtra powietrza chcę też zdemontować przepustnice i ją dobrze wyczyścić, czy będzie potrzebna wymiana uszczelki przy przepustnicy? (jeśli jest tam oryginalnie )( silnik 1.6)

[mar-pow]

Napisał wierha

przy okazji wymiany filtra powietrza chcę też zdemontować przepustnice i ją dobrze wyczyścić, czy będzie potrzebna wymiana uszczelki przy przepustnicy? (jeśli jest tam oryginalnie )( silnik 1.6)

Jak wyczyścisz przepustnicę i się okaże że będzie miała szczeliny to bądź gotowy na wydatek.Także nie polecam tego zabiegu...

[czarny-daffy]

Napisał mar-pow

Jak wyczyścisz przepustnicę i się okaże że będzie miała szczeliny to bądź gotowy na wydatek.Także nie polecam tego zabiegu...

E tam, krokowiec wszystko wyrówna, ważne żeby nie było szpar na łączeniu kolektor-przepustnica. Ja u siebie mam prześwity na motylku a mimo to trzyma równo 800rpm. Nie trafisz przepustnicy idealnej i każda będzie miała prześwity po czyszczeniu

Pzdr

[marko_wrx]

Jeśli przepustnica będzie zasyfiona to warto przeczyścić, można to przecież zrobić umiejętnie i z głową Do czysczenia przepustnic są ponoć jakieś specjalne środki, gdzieś słyszałem że nie jest zalecane czyszczenie benzyną estrakcyjną gdyż przepustnica od środka pokryta jest jakimś środkiem żeby właśnie syfy sie nie osadzały. Uszczelke z powodzeniem możesz wykorzystać ponownie.

[szymi]

polecam wymianę, tylko mam jeden problem. trzyma obroty powyżej 1 tys i po chwili dopiero spadają, macie jakieś porady?

[MisiekT]

Napisał szymi

jakieś porady

poskladaj wszystko od nowa, tym razem szczelnie...

[szymi]

ok pozdrawiam

[Celestyn]

Wymieniłem dzisiaj przepustnicę. Namęczyłem się z tą gumową rurą...
1. Obroty na luzie, na postoju trzyma mi 820-860 obrotów więc jest ok. Zaraz po montażu przejechałem się obwodnicą 20km zobaczyć jak efekty i zauważyłem, że jadąc na luzie mam około 1100rpm. Jak stanąłem na światłach miałem znowu 850. Po tej przejażdżce samochód stał z 2h i wracałem do domu 10km. Znowu na luzie trochę obroty podbijał, ale już było mniej więcej 1000rpm. To wyniki resetu komputera spowodowanego odłączeniem akumulatora? Ustawia się teraz czy jak?
2. Wcześniej mój silnik lubił na tyle niskie obroty, że dość często jadąc na luzie świeciła mi się lampka akumulatora. Było wtedy około 600rpm. Jak już silnik się trochę rozgrzał, ale jeszcze nie maksymalnie to lubił bardzo gasnąć, jak dojeżdżałem do świateł itp. Po zmianie przepustnicy trzyma te obroty bardzo równo. Nie wiem czy to winą był czujnik położenia przepustnicy czy pomógł reset kompa.

Odczucia:
Pedał gazu chodzi zupełnie inaczej, tak liniowo. Wcześniej przy wciśnięciu pedału do 30% on już dawał prawie maksa- chyba że przy wyższych prędkościach, wtedy mocniejsze depnięcie dawało efekt. Teraz już od niskich obrotów jest tak, że jak wcisnę na 30% to tyle jest. Faktycznie na wyższych obrotach powyżej 2,8k lepiej się zbiera. Poza tym praktycznie marginalna różnica.

[DejaVu]

Napisał Celestyn

Poza tym praktycznie marginalna różnica.

a kolektor rozwiercony czy dalej wąskie gardło?

[marfm76]

Napisał Celestyn

Wymieniłem dzisiaj przepustnicę. Namęczyłem się z tą gumową rurą.....

A jak zakładałeś -podgrzewałeś rurę czy tylko smarowanie?? Pytam, bo niedługo mnie też czeka podmianka.

Napisał DejaVu

a kolektor rozwiercony czy dalej wąskie gardło?

Tzn??

[DejaVu]

Napisał marfm76

Tzn??

seria
http://imageshack.us/photo/my-images/193/kolektory.jpg/
rozwiercenie
http://imageshack.us/photo/my-images...obrobiony.jpg/

jakis czas temu rozwiercałem koledze i wyszło jeszcze lepiej.

[marfm76]

W sumie to rozwiercenie służy dopasowaniu kształtu korektora do kształtu przepustnicy. Skoro ja mam przejściówkę (dzięki koledze marko_wrx) która z jednej strony pasuje do kolektora a z drugiej strony do przepustnicy z 2.0 to wtedy rozwiercanie nie jest potrzebne.

[DejaVu]

Napisał marfm76

W sumie to rozwiercenie służy dopasowaniu kształtu korektora do kształtu przepustnicy.

nie. na logikę. skoro zakładamy większą przepustnice w celu poprawy osiągów to co nam daje jak dalej mamy zwężkę i powietrze musi sie przeciskac zamiast całą szerokością wpadac do kolektora?
Po moim zabiegu który przeprowadziłem w 1.6 kolegi Ziele był miło zaskoczony jak się auto zmieniło. niestety jego opis i wrażenia zostały usunięte przez moda z FAQu.

[marfm76]

Napisał DejaVu

... niestety jego opis i wrażenia zostały usunięte przez moda z FAQu...

Z FAQ nic nie zostało usunięte tylko przeniesione do tego wątku. Czy chodzi Ci o TEN wpis?? Jest stronę wcześniej

Napisał DejaVu

tak gumy się nie traktuje. wszystkie smary rozpuszczają gumę. najlepszy jest do tej operacji najzwyklejszy płyn do naczyń.

Też właśnie tak zamierzam postąpić. Mam nadzieję, że się uda bo ja nie mam czym podgrzewać.

[Celestyn]

Napisał DejaVu

a kolektor rozwiercony czy dalej wąskie gardło?

Nie rozwiercałem. Trochę się bałem ze nie będzie dobrze pasować. Aż taki efekt to daje? Będę miał chwilę czasu i cierpliwości to może znowu się pobawię.

Napisał marfm76

A jak zakładałeś -podgrzewałeś rurę czy tylko smarowanie?? Pytam, bo niedługo mnie też czeka podmianka.

Wiesz co, chyba namęczyłem się głównie przez to, że:
1) nie chciałem zdejmować rury z puszki filtra powietrza. Tamta obejma jakaś taka dziwna, nie mogłem jej zdjąć, od 13 lat nie ruszana
2)Myślałem, że ta obejma ze śrubką dociskająca rurę wystarczy, rozkręciłem ją na maksa i zsunąłem na kolanko, żeby nie przeszkadzała.. Jak się okazało chyba jednak przeszkadzała bo nawet bo maksymalnym jej powiększeniu była za mała i trochę ściskała tą rurę. Na razie gumowa rura trzyma się na drut bo sobota, wieczór więc nie miałem gdzie kupić tej obejmy
Rurę podgrzewałem suszarką i dawałem smar tawot albo wd-40. W sumie obie rzeczy bardzo pomagały. Tak jak mówię, pewnie dlatego tak ciężko bo i ta obejma i wewnątrz silnika zakładane.

[DejaVu]

Napisał Celestyn

Rurę podgrzewałem suszarką i dawałem smar tawot albo wd-40.

tak gumy się nie traktuje. wszystkie smary rozpuszczają gumę. najlepszy jest do tej operacji najzwyklejszy płyn do naczyń.

[siw-y]

Napisał Celestyn

To wyniki resetu komputera spowodowanego odłączeniem akumulatora? Ustawia się teraz czy jak?

Tak, teraz wykonałeś właściwą adaptację po odpięciu akumulatora i silnik pracuje tak jak ma

[Celestyn]

Nawet suszarki nie masz :P? Żona, siostra, babcia, ciocia :P. Albo samemu posiadać, jakby kochance była potrzebna :P. Po podgrzaniu jest zdecydowanie łatwiej.

[marfm76]

Napisał Celestyn

Nawet suszarki nie masz :P? Żona, siostra, babcia, ciocia :P. Albo samemu posiadać, jakby kochance była potrzebna :P. Po podgrzaniu jest zdecydowanie łatwiej.

Hehe... taj się jakoś złożyło że mam za krótkie włosy aby używać suszarki a żona ma w suszarkę w lokówce -takie 2w1 Jak będzie ciężko to może na chwilę końcówkę rury do wrzątku włożę żeby łatwiej się zakładała zobaczymy jak w końcu dostanę przepustnicę .

[MisiekT]

zwezka moze wrecz powodowac szkody w przeplywie, bo czesc popietrza sie odbija i cofa - powstaja zawirowania itp... idealnie powinien byc rowny przeplyw od samej przeplywki, wtedy najwiecej powietrza dostanie sie do silnika

[DejaVu]

Ja tam bez podgrzewania zakładałem. wystarczył płyn na poślizg.

[Marcinek22]

Napisał DejaVu

poślizg.

To słowo jest bardzo ważne

[Czart]

Świeżo po zamianie przepustnicy. Nie ma tu wielkiej filozofii. Wyjęcie akumulatora razem z koszem, upraszcza robotę niesamowice. Jedyne z czym się męczyłem to naciągnięcie gumy. Po paru podejściach najlżej mi było "na sucho" po nagrzaniu suszarką, a posmarowałem płynem do naczyń dopiero jak guma weszła na przetłoczenie przepustnicy. Łatwiej wtedy było docisnąć ją do końca i ustawić pod odpowiednim kątem. Gumę założyłem nim zamontowałem przepustnicę. Poskładanie wszystkiego zajęło dużo mniej czasu, niż rozbieranie. Obroty nie falują, wszystko pięknie tak jak było.

Efekt:
Nieco sztywniejszy pedał gazu. Auto "chętnie" reaguje na jego wciśnięcie. Zauważalna poprawa powyżej ok. 3,3k.
W czasie jazdy znacznie oszczędniej operuje się gazem. Mam wrażenie, że przy tej samej prędkości co poprzednio, obroty są nieco niższe. Pojeżdżę więcej to się upewnię.

Podziękowania dla kolegi marko_wrx za przesyłkę z przejściówką i dla wszystkich za zamieszczane uwagi, dużo pomogły.

[Celestyn]

Napisał Czart

Mam wrażenie, że przy tej samej prędkości co poprzednio, obroty są nieco niższe. Pojeżdżę więcej to się upewnię.

Placebo. Przecież rozmiar kół i skrzynia biegów ta sama :P

[MisiekT]

Napisał Celestyn

Placebo.

raczej czary


PS. zeby nie bylo - mod jak najbardziej sensowny, ale opowiesci dziwnej tresci nie przystoja doroslym ludziom

[Czart]

Napisał MisiekT

opowiesci dziwnej tresci nie przystoja doroslym ludziom

hahaha to pewnie dlatego, że pół dnia spędziłem na słońcu i dałem się ponieść entuzjazmowi
jednakowoż pozostałe efekty jak najbardziej mierzalne. Za jakiś czas dam znać czy jest zmiana w spalaniu.

[SeDay]

Tak przy okazji chciałem się zapytać:

Czy można gdzieś kupić nową przepustnicę do 1.8 16V w manualu? bo moja ma już przedmuchy a na allegro jakieś zjechane szmelce sprzedają a nigdzie nie ma nowych.