[MK2] Hamulec ręczny - słaby

sqrha · 20-09-11, 18:41

Jak w temacie. Czy ktoś naprawiał, wymieniał w FFII z bębnami w tyle?

Przy puszczaniu pedału hamulca jest pisknięcie - nie występuje, jeśli dodatkowo zaciągnę ręczny i wtedy hamuję nożnym. Ogólnie ręczny jest tak słaby, ze zostawiam na biegu, na badaniach tech. potwierdzono, że ręcznego prawie nie mam.

Jakie są możliwości? Słabe okładziny? Linka zapieczona w koszulce?

Kłopot mam taki, że po zdjęciu koła nie mogę (może nie wiem jak) się dobrać do hamulca, że by zobaczyć w jakim jest stanie. Jak się to rozbiera w FFII z bębnem z tyłu?

Czy ktoś wymieniał okładziny, linkę - ile kosztuje oryginał, ile zamiennik i jaki?

Dzięki za pomoc.

-------

Ej, no nie wierzę, że nikt nie wymieniał ręcznego w FII?

sqrha · 27-09-11, 17:01

No to może ktoś ma dokumentację do tego?

sebcio · 28-09-11, 09:40

Podbijam temat - też wczoraj byłem na badaniach i ręczny ledwo zipie.
Pytanie dodatkowe: jaki rozmiar szczęk idzie do FF II HB 1.6 TDCI 109 KM, bo spotkałem się z 2 typami w katalogach: albo rozmiar: 228 x 42 mm albo 203 x 32 mm. Ktoś wymieniał ? Prosimy o pomoc !!

mjprzem · 29-09-11, 15:37

czasami zdarza sie ze jeden model ma 2 rodzaje.
Skoro sprzedawca z katalogu nie wie to musisz sam rozebrac i sprawdzic.

Zasada dzialania hamulców nie zmienia sie od wielu lat.. wiec tutaj niema za wiele co pisac.
Jak sie nie rozbierze to sie niezna przyczyny dlaczego reczny slabo hamuje.

Yak · 01-10-11, 10:03

ja wymienialem linke ostatnio bo mialem podobne objawy koszt linki 130 zl + wymiana 40 zl bo bez kanalu sam tego raczej nie zrobisz

gervee · 02-10-11, 09:12

No a u mnie (były takie same objawy) wystarczyło czyszczenie zawartości bębnów, które od nowości nie widziały mechanika. Samochód odstawiłem do mechanika i po półtorej godziny odebrałem z dobrze działającym hamulcem (trzeci ząbek i auto nie drgnie)..

sebcio · 15-11-11, 14:55

Pytanie dodatkowe w temacie: jak mocno wam łapią bębny przy zaciąganiu ręcznego podczas jazdy (FF2)?
Ostatnio wymieniłem szczeki (~500 km temu) i przy zaciąganiu podczas jazdy czuć jedynie delikatne spowolnienie . Pojechałem na reklamację i koleś twierdzi że szczeki muszą się ułożyć. No ale ile to ma się ukadać?

mjprzem · 15-11-11, 15:09

Raczej sie nie ulozy. na asfalcie trudno kolo blokowac podczas jazdy na wprost ale bokiem bez problemu powinno sie blokowac lub np. na lekko posypanej piaskiem nawierzchni.
Test zrob sobie na parkingu z jakimis drobnymi kamykami. zaiagniety hamulec niepowinien doprowadzic do ruszenia kola na takiej nawierzchni.

holo · 15-11-11, 23:11

Generalnie bębny to zło! Mam porównanie, z ręcznym na tarczach i to jest zupełnie inna bajka. Ten na bębnach nigdy dobrze nie łapał. No chyba że na śniegu.

Jaromir · 16-11-11, 08:25

Cytat:

Napisał holo

Generalnie bębny to zło! Mam porównanie, z ręcznym na tarczach i to jest zupełnie inna bajka. Ten na bębnach nigdy dobrze nie łapał. No chyba że na śniegu.

Ja mam bębny i nie ruszę z zaciągniętym ręcznym

mjprzem · 16-11-11, 10:37

W hamulcach bebnowych bardzo duzo zalezy od tego czy linka ma wlasciwa dlugosc, oraz czy wykonuje caly skok.
Jesli wszystko jest naprawde ok to da sie zablokowac kola nawet na prostej drodze na asfalcie ale warunki to:
-po sciagnieciu bebna-zaciag recznego wykorzystuje caly skok mechanizmu
po puszczeniu recznego nic sie nie zacina i dzwignia od recznego wraca do samego konca.

Problem w tym ze z czasem linka zaczyna sie zacinac.... a nieodbijanie linki do konca zmniejsza sile hamowania recznego hamulca.

I oczywiscie niezawodne dosc sa tylne tarczowe hamulce w fokusie...nawet mniej zawodne jak przednie, bo sa lepiej tloczki zabezpieczone przed korozją z zewnatrz.

20-09-11, 18:41	#1
sqrha Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Toruń Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2005 Postów: 21	Hamulec ręczny - słaby Jak w temacie. Czy ktoś naprawiał, wymieniał w FFII z bębnami w tyle? Przy puszczaniu pedału hamulca jest pisknięcie - nie występuje, jeśli dodatkowo zaciągnę ręczny i wtedy hamuję nożnym. Ogólnie ręczny jest tak słaby, ze zostawiam na biegu, na badaniach tech. potwierdzono, że ręcznego prawie nie mam. Jakie są możliwości? Słabe okładziny? Linka zapieczona w koszulce? Kłopot mam taki, że po zdjęciu koła nie mogę (może nie wiem jak) się dobrać do hamulca, że by zobaczyć w jakim jest stanie. Jak się to rozbiera w FFII z bębnem z tyłu? Czy ktoś wymieniał okładziny, linkę - ile kosztuje oryginał, ile zamiennik i jaki? Dzięki za pomoc. ------- Ej, no nie wierzę, że nikt nie wymieniał ręcznego w FII? Ostatnio edytowane przez sqrha ; 25-09-11 o 11:47

02-10-11, 09:12	#6
gervee Turysta Zarejestrowany: Jul 2005 Skąd: Kraków Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2005 KR Kraków Postów: 305	No a u mnie (były takie same objawy) wystarczyło czyszczenie zawartości bębnów, które od nowości nie widziały mechanika. Samochód odstawiłem do mechanika i po półtorej godziny odebrałem z dobrze działającym hamulcem (trzeci ząbek i auto nie drgnie).. __________________ Always look on the bright side of life... Wspomóżcie jeśli możecie -> http://polakpotrafi.pl/projekt/cohen

15-11-11, 23:11	#9
holo Jelonek Rogacz Zlotowicz Bartek Zarejestrowany: May 2008 Skąd: Chrząszczyżewoszyce Ford Focus II HB 3D 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 Postów: 5 404	Generalnie bębny to zło! Mam porównanie, z ręcznym na tarczach i to jest zupełnie inna bajka. Ten na bębnach nigdy dobrze nie łapał. No chyba że na śniegu. __________________ To pisałem ja, Holo. MK2 - P043K

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
HAMULEC RĘCZNY	POPESCU12	Inne techniczne	7	17-09-10 12:11
hamulec reczny!!!	lysy-rob	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	2	08-12-08 21:59
[FFI] Słaby hamulec ręczny..	Scorpius	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	1	03-02-08 20:27
Hamulec ręczny	wojtekn	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	2	20-03-06 15:13
Słaby hamulec ręczny?	marak	Inne techniczne	1	26-04-05 20:42

27-09-11, 17:01	#2
sqrha Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Toruń Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2005 Postów: 21	No to może ktoś ma dokumentację do tego?

28-09-11, 09:40	#3
sebcio Turysta Zarejestrowany: Sep 2010 Skąd: 3City Inny HB 5D 2011 GA Gdynia Postów: 31	Podbijam temat - też wczoraj byłem na badaniach i ręczny ledwo zipie. Pytanie dodatkowe: jaki rozmiar szczęk idzie do FF II HB 1.6 TDCI 109 KM, bo spotkałem się z 2 typami w katalogach: albo rozmiar: 228 x 42 mm albo 203 x 32 mm. Ktoś wymieniał ? Prosimy o pomoc !!

29-09-11, 15:37	#4
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	czasami zdarza sie ze jeden model ma 2 rodzaje. Skoro sprzedawca z katalogu nie wie to musisz sam rozebrac i sprawdzic. Zasada dzialania hamulców nie zmienia sie od wielu lat.. wiec tutaj niema za wiele co pisac. Jak sie nie rozbierze to sie niezna przyczyny dlaczego reczny slabo hamuje.

01-10-11, 10:03	#5
Yak Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Feb 2011 Ford Focus I HB 3D 1.6 Zetec 100KM manual 1999 Postów: 14	ja wymienialem linke ostatnio bo mialem podobne objawy koszt linki 130 zl + wymiana 40 zl bo bez kanalu sam tego raczej nie zrobisz

15-11-11, 14:55	#7
sebcio Turysta Zarejestrowany: Sep 2010 Skąd: 3City Inny HB 5D 2011 GA Gdynia Postów: 31	Pytanie dodatkowe w temacie: jak mocno wam łapią bębny przy zaciąganiu ręcznego podczas jazdy (FF2)? Ostatnio wymieniłem szczeki (~500 km temu) i przy zaciąganiu podczas jazdy czuć jedynie delikatne spowolnienie . Pojechałem na reklamację i koleś twierdzi że szczeki muszą się ułożyć. No ale ile to ma się ukadać?

15-11-11, 15:09	#8
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	Raczej sie nie ulozy. na asfalcie trudno kolo blokowac podczas jazdy na wprost ale bokiem bez problemu powinno sie blokowac lub np. na lekko posypanej piaskiem nawierzchni. Test zrob sobie na parkingu z jakimis drobnymi kamykami. zaiagniety hamulec niepowinien doprowadzic do ruszenia kola na takiej nawierzchni.

16-11-11, 10:37	#11
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	W hamulcach bebnowych bardzo duzo zalezy od tego czy linka ma wlasciwa dlugosc, oraz czy wykonuje caly skok. Jesli wszystko jest naprawde ok to da sie zablokowac kola nawet na prostej drodze na asfalcie ale warunki to: -po sciagnieciu bebna-zaciag recznego wykorzystuje caly skok mechanizmu po puszczeniu recznego nic sie nie zacina i dzwignia od recznego wraca do samego konca. Problem w tym ze z czasem linka zaczyna sie zacinac.... a nieodbijanie linki do konca zmniejsza sile hamowania recznego hamulca. I oczywiscie niezawodne dosc sa tylne tarczowe hamulce w fokusie...nawet mniej zawodne jak przednie, bo sa lepiej tloczki zabezpieczone przed korozją z zewnatrz.