WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27-04-10, 09:20 | #1 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2002
DW Wrocław
Postów: 86
|
nowe klocki i tarcze, mrugająca kontrolka ręcznego, płyn ham w normie
Przejrzałem forum i już coś niecoś wiem. Przednie klocki są już na wykończeniu. Tarcze w ocenie fachowca są jeszcze grube (ale oceniał je tylko wzrokowo więc mogą być krzywe). Zastanawiam się czy wymieniać tylko klocki (od nowości oryginalne z 1 tłoczenia:smt111 [prawie 8 lat] ) więc podejrzewam, że tym bardziej i tarcze są od nowości. Jak ostatnio autko było na podnośniku to zakręciłem kołami i tylne kręcą się luźniutko i długo a przednie dość ciężko i zatrzymują się ze 2 razy szybciej niż tylne. Czy to normalne (z przodu są półosie) ale mam wrażenie, że coś tam przyciera. Tym bardziej, że w czasie jazdy autko ściąga minimalnie w lewo...
Druga sprawa w zeszłym tygodniu troszkę szybciej pośmigałem i mocniej hamowałem. To był akurat deszczowy wieczór i zaczęła migać mi kontrolka ham. ręcznego. Ostatnio obadałem kabelek od czujnika przy zbiorniku wyr. płynu ham. i wydaje się być ok. Z rana jak jest chłodno właściwie pół drogi migocze kontrolka. Przy przyspieszaniu się włącza, na zakrętach wyłącza. Naprawdę różnie. Jak wsiadam do auta po południu - jest ciepło, słonko to kontrolka nie zapala się od razu. Zapala się gdzieś tam w czasie jazdy ale znów na krótko. Sprawdzałem zbiorniczek płynu ham. i jest na moje oko prawie na równi z minimum. Klocki wymienić muszę, tarcze raczej też a płyn hamulcowy? Mój starszy jak w zeszłym roku był w warsztacie to koleś dolał płynu ham, do starego - czytałem, że płyn stary trzeba wylać i wlać cały nowy. Jaki płyn polecacie? Aha autko hamuje normalnie. Zrobiłem raz testowe hamowanie awaryjne i abs się załączył. |
27-04-10, 09:41 | #2 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
plyn wynienic sie powinno co 2lata. skoro masz minimum to kontrolka bedzie sie zapalac. bardzo dobry plyn to motul rbf600 lub 660. ale ma wade szybko traci wlasciwosci. jest higroskopijny i laczy sie z woda. jak ci kola wyhamowuja i slychac obcieranie to pewnie tarcze lekko krzywe. bdyby byly bardzo zwichrowane to by ci kiera telepalo. ja bym wymienil. zmierz suwmairka ich grubosc. nowe maja 22mm. na zlom ida 18mm. klocek min ferodo premier lub cos extra to ferodo ds performance.
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
27-04-10, 09:55 | #3 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Do normalnej jazdy nie lał bym RBF600. Będziesz go musiał wymieniać 2 razy częściej a na co dzień nic Ci ten płyn tak na prawdę nie da.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
27-04-10, 11:05 | #4 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2002
DW Wrocław
Postów: 86
|
Najpierw wymienię klocki i tarcze. Bo może być tak, że płyn jest na minimum bo mam prawie skończone klocki. Jak wymienię klocki i tarcze to płyn powinien skoczyć do góry. Motula nie biorę bo mi nie potrzebny taki extrem. Zresztą nad płynem będę się zastanawiał jak po wymianie klocków i tarcz nadal będzie świecić się kontrolka.
Myślę nad tym zestawem TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO Ostatnio jeżdżę ostrzej ale bez przesady. Czy w takiej cenie jest jeszcze coś godnego polecenia? Jeśli nie to zamawiam u niego. |
Kontakt - |