Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 28-03-12, 05:06   #1
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie TDDi - Gwizdanie turbiny po regeneracji

Witam,

Moja turbina była regenerowana i po montażu zregenerowanej turbiny podczas obrotów ok. 2tys. pogwizduje, co najważniejsze, nie gwiżdże na biegu jałowym przy tych obrotach, zaczyna gwizdać jak jadę. Dodatkowo firma, która robiła montaż turbiny w moim aucie wykonała oczyszczenie układu dolotowego i sprawdzenia jego szczelności (przewody dolotowe potwietrza, intercooler). Olej i wszystkie filtry wymienione.
Czy ktoś wie co to może być?
Czy turbina bo takiej regeneracji powinna mi pogwizdywać? Dodam, że od firmy regenerującej turbinę otrzymałem protokół wyważenia, rozruch, prędkość drgań itp.
Czy ktoś z Was orientuje się co to może być?
Dodam, że skontrolowano ciśnienie układu smarowania turbosprężarki na przwodzie dolotowym ciśnienie na ciepłym silniku na biegu jałowym wynosi 1,5 bar.

Kod turbiny: 706499-0001 Garrett

Dziękuję za pomoc i wszelkie sugestie

Ostatnio edytowane przez lkj ; 28-03-12 o 05:15
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 12:36   #2
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

a masz katalizator w katalizatorze?
co do cisnienia oleju to chyba niemozliwe takie jest bo silnik ma okolo 1 bara na wolnych obrotach albo ciut mniej. No ale to malo wazne.

moje sugestie.... najpierw sprawdz gdzie i z ktorej strony ci pogwizduje.

czyli na wolnych obrotach jak samochod stoi obejdz go w kolo i słuchaj a jak nie to niech ktos ci gaz przy trzyma.
ps. gwizdanie turbiny nic nie oznacza...ale to tez zalezy jak glosno gwizda.

Inna sugestia. masz gwarancje na turbo.
wiec ponieważ ją masz to lepiej mocno przetestuj turbinę teraz zaraz po wymianie bo regenerowane turbo szybko potrafią sie zepsuc.
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 12:50   #3
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

mjprzem, Napisałem, że na postoju na biegu jałowym nie pogwizduje tylko gdy jadę i obroty min. 2tys i więcej wtedy słychać gwizd.
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 13:57   #4
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

Znaczy, że gdy przytrzymasz go na postoju w okolicach 2k rpm to nie gwiżdze?
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 14:21   #5
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Zgadza się, wtedy nie gwiżdże.
Akcja z tego wyszła taka, że firma która regenerowała turbinę mówi, że zrobili wszystko OK tylko mechanik, który ją montował coś zwalił, ale chcą zobaczyć turbinę więc trzeba ją wyjmować i znów koszty (które poniesie firma regenerująca turba jeżeli to ich błąd), za to mechanik mówi, że problem jest gdzieś w regeneracji, bo jeździł dzisiaj i mówi, że jakby przewody były nieszczelne to byłby inny gwizd..i zrozum kto z tych dwojga mówi mądrze..Czekam na zdjęcie turbiny i wiozę do firmy....Masakra..
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 15:07   #6
Szybki
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar Szybki
 
Artur
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2002
EBE powiat bełchatowski (Bełchatów)
Postów: 554
Domyślnie

a masz kata ? bo jesli masz wyciętego to normalnie jest gwizdanie, jedna uwaga, jeśli to turbo to powyżej pewnej liczby obrotów niezaleznie czy postój czy w trasie będzie gwizdać
Szybki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 15:50   #7
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Miałem też gwizd , czy świst
Wymieniłem uszczelka kolektora wydechowego i po problemie
  Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 18:41   #8
ert4
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 170
Domyślnie

Też miałem podobnie, ale jakoś samo przeszło...
ert4 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 18:42   #9
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

U mnie to jest jakby delikatny świst, ale dobrze słyszalny podczas jazdy, nie muszę się wcale wsłuchiwać żeby to usłyszeć
Uszczelkę kolektora wydechu miałem wymienianą z miesiąc temu.
Dodam, że na starej turbinie mi nie gwizdało tylko wtedy przy obrotach podczas jazdy był inny dźwięk (nie gwizdanie/świst tylko jakby ktoś w rurę mocno dmuchał, jakiś taki bardzo delikatny huk), a teraz po regeneracji turbo jest co innego. Mechanik mówił, że u mnie nie ma katalizatora.

Ostatnio edytowane przez lkj ; 28-03-12 o 18:45
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 18:44   #10
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

To jak nie masz katalizatora to będzie gwizdało
Też nie mam kata i gwizda turbinka
  Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:00   #11
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

To czemu jak jeździłem na turbinie jeszcze z 4 miesiące temu to było wszystko OK i nie gwizdało nic tylko normalnie było, a teraz z tą turbiną to jak z delikatnym sygnałem karetki..
Czyli trzeba zakładać katalizator?
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:03   #12
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Nagraj jakiś film jak możesz .
  Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:12   #13
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Auto na warsztacie i niestety nie mogę nic nagrać
Będą wyciągać turbinę może i przy okazji sprawdzą jeszcze skąd te gwizdy/świsty.
Dodam, że jak jadę i otworzę okno to nic nie słychać (pewnie przez wiatr i ruch), a w pojeździe już bardzo dobrze słychać te jakby sygnały karetki/gwizdy.
janekfocus, a weź Ty nagraj filmik jak jest u Ciebie to ja porównam.
U Ciebie na postoju jest to samo? Bo u mnie na postoju przy 2tys. obrotów jest ok. Tylko najbardziej się odzywa podczas jazdy.
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:14   #14
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

W moim to gwizd jest z wydechu , bo jest sama puszka bez wkładu
Ale Ty masz widocznie coś innego .
  Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:16   #15
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

U mnie daje te świsty/gwizdy z przodu, chyba gdzieś od kierowcy (pewnie tam gdzie turbina siedzi).
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 19:47   #16
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

To czekaj aż zrobią .
Może coś zle skręcili i powietrze uciekało dając świst
  Odpowiedź z Cytatem
stare 28-03-12, 20:27   #17
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Zobaczymy, narazie czekam aż wyjmą turbinę i zawiozę ją do firmy, która regenerowała - oni raz jeszcze ją dokładnie sprawdzą przy mnie, a jeżeli z nią będzie OK to już sam nie wiem co robić dalej, firma która regenerowała powiedziała, że najprawdopodobniej źle zamontowali turbinę, ale zobaczymy.
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 10:19   #18
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

jezeli niebylo opilkow w ukladzie dolotowym ani w wydechowym z nowej turbo to prawdopodobnie nie turbo gwizdalo. aby to sprawdzic wystarczy balwanek sciagnac przed IC lub jesli niema juz katal. to rure za katem odkrecic. Ale zobaczymy co wymysla mechanicy mozliwe ze gdzies miales dzire, a turbo bedzie gwizdalo z wydechu jak niema katalizatora
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 10:40   #19
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Mechanik znając życie to wyjmie mi turbinę i nie będzie nic patrzył, a ja z turbiną pojadę do firmy, która regenerowała, tylko ciekawe co będzie jak z turbiną OK i wrócę do mechanika i co wtedy mi powie hehe... wtedy nie ma siły i mechanik będzie już musiał szukać przyczyny...
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 13:55   #20
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Okazało się, że do wymiany mamy intercooler i te rurki co idą po lewej i prawej stronie od intercoolera to są tzw. bałwanki? Nowy intercooler kosztuje 500zł, rozumiem, że spokojnie mogę kupić jakiś używany na allegro? Tylko do niego bałwanki kupię nowe.
Rozumiem, że jeżeli chodzi o intercooler to musi być do takiego samego silnika co mam czyli TDDI i auto z rocznika 99? Jak się dotknie intercooler to olej jest od spodu...
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 13:57   #21
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Intercooler musisz kupić taki żeby Ci pasowały otwory do bałwanków .
500 zł za nowy to raczej za dużo

Najtańszy nowy icek na allegro za 390 zł
http://allegro.pl/intercooler-ford-f...175032113.html

Ostatnio edytowane przez janekfocus ; 29-03-12 o 14:04
  Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 14:12   #22
lkj
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
Domyślnie

Tylko pytanie co to jest za intercooler, jakiej firmy itp. Czy to nie jakaś podróba, a gawarancja? A bałwanki w jakiej cenie dostanę nowe?
lkj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 14:17   #23
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

W ASO bałwanek około 200 zł .
Szukaj na allegro bo jest dużo taniej .
Icek używany nie koniecznie będzie szczelny .
Najlepiej dzwonić i się o wszystko wypytać .

Tutaj masz bałwanek za 65 zł http://ford-sklep.pl/przewod-interco...us-p-1891.html
  Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 15:59   #24
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

kolego..abys sie niepotrzebnie nie wykosztowal. to jest normalne zjawisko ze IC jes od spodu mokry bo przewaznie z balwanków drobinki oleju sie wydostają. Jezeli chcesz kupic nowy IC bo stary jest mokry to uwazaj bo to moze byc wyrzucenie pieniedzy w bloto, chyba ze faktycznie jest dziurawy.
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 16:01   #25
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

To wiadomo że musi sprawdzić czy jest dziurawy
Może tylko bałwanek do wymiany .
  Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 16:06   #26
Sokół
klątwa forda :p
Zlotowicz
 
Avatar Sokół
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
styczeń
2008
Postów: 2 167
Garaż
Domyślnie

hmmm, ja miałem podobnie i podobnie jak janekfocus napisał uszczelka na kolektorze wydechowym, wcześniej pisałeś,że sprawdzono układ i było ok, więc dziwne. Na jałowym przy obrotach około 3-3,5 tyś nie było tego gwizdu słychać?Czy nie sprawdzałeś?
Dodam,że sam się męczyłem z wymianą tej uszczelki....never again
__________________

Były Focus Sokoła
Sokół jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 16:08   #27
janekfocus
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Sokół współczuję Ci
Koszt 35zł uszczelki , ale masakra z wyminą
Ja też to przerabiałem i bym wymienił przy okazji ściągania turbo
  Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 16:20   #28
Sokół
klątwa forda :p
Zlotowicz
 
Avatar Sokół
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
styczeń
2008
Postów: 2 167
Garaż
Domyślnie

Nom modlę się żeby turbina długo pożyła
__________________

Były Focus Sokoła
Sokół jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 16:56   #29
kiceq
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Jan 2012
Skąd: WWL
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 159
Domyślnie

A może fachowcy wycieli przy wymianie kata żeby zarobić? Takie rzeczy się zdarzają...
kiceq jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-12, 19:38   #30
cocolino
Turysta
 
Avatar cocolino
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
Garaż
Domyślnie

Sprawdź dokładnie icka czy nie dziurawy. Dziwne byłoby gdyby był, bo raz, że ma osłonę a dwa, że kamienie bezpośrednio na niego nie lecą. No ale może i faktycznie gdzieś dostał. Mi chłodnicę klimy sprawdzali takim pistoletem z rurką ok 40 cm, właśnie do sprawdzania nieszczelności. Wołali na to mrówkojad
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc


BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL
cocolino jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI Zgasł po regeneracji pompy vp30. ojniewiem Silnik i skrzynia 14 23-03-12 16:21
[MK1] 1.8 TDDI przewod olejowy turbiny -wyciek zielak1999 Silnik i skrzynia 3 19-12-11 21:35
[MK2] Dziwne gwizdanie/świszczenie w silniku TI-VCT seba_fx Silnik i skrzynia 0 14-07-11 16:03
[MK1] Dziwne gwizdanie JERRY102 Silnik i skrzynia 14 03-10-10 15:57
[MK1] TDDI walnięty przewód od intercoolera do turbiny Wesoł Silnik i skrzynia 8 22-06-10 14:16

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u