Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 18-09-13, 00:25   #1
hype24
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
2008
Postów: 3
Domyślnie 1.6 TDCI 90KM błędy P1603, P0087, P1180

Zaczęło się od komunikatu "Usterka silnika" przy próbie przygazowania pod górę na wysokim biegu, potem ponad pół roku spokój. Teraz błąd pojawia się coraz częściej, ostatnio przy każdej jeździe, zwykle na w miarę wysokich obrotach tuż przed zmianą biegu, albo zaraz po. samochód traci wtedy moc i zaczyna zużywać więcej paliwa. Komputer pokazuje 3 błędy (P1180 Fuel Delivery System - Low - Intermittent, P0087 Fuel Rail/System Pressure: Too Low, i co ciekawe P1603 EEPROM malfunction). U mechanika już byłem, zaczniemy od wymiany filtra paliwa. Czy ktoś miał już podobną usterkę? Czy ostatni błąd oznacza jakiś błąd pomiaru czy raczej problem z ECU?
hype24 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-09-13, 01:20   #2
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

P1603 znaczy tyle co nic. Zacznij od filtra.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-09-13, 13:51   #3
Gimnastikball
Turysta
 
Avatar Gimnastikball
 
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Czelabińsk
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2003
PNT powiat nowotomyski (Nowy Tomyśl)
Postów: 726
Garaż
Domyślnie

Niskie cisnienie na szynie paliwowej, do przejrzenia pompa, zaworek w pompie, czujniki na listwie, wtryski.

Z brudnym filtrem, to miał bys stop i zapowietrzony układ
__________________
-- Traveller --
Gimnastikball jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-13, 22:48   #4
hype24
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
2008
Postów: 3
Domyślnie

Zmienilem filtr dwa dni temu i nic się, odpukać, nie dzieje złego. Mechanik mówi, że ten 1603 może być od akumulatora który faktycznie zdycha, wymienię go w przyszłym miesiącu. Chyba można zamknąć temat, dziękuję wszystkim
hype24 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 1.6 TDCI 90KM - czy posiada DPF i dwumasę. bboobb Silnik i skrzynia 25 30-01-16 20:10
[MK2] 1.6 TDCi , 90KM , brak mocy nazar00 Silnik i skrzynia 6 14-09-14 00:06
[MK2] problem z elektryką w F2 1.6 tdci 90km rafal_sz Elektryka, audio i alarmy 4 23-06-11 23:45
[MK2] Zaślepienie EGR w 1.6 TDCI (90KM) pk87 Silnik i skrzynia 10 16-04-11 00:40
Wkład filtra oleju w 1,6 TDCi 90KM DoktorB Silnik i skrzynia 10 08-08-10 09:23

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u