Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 20-11-12, 20:22   #1
mateuszmatux
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 8
Icon1 2.0 Duratec - jaka instalacja LPG

Witam. Planuje zagazowac focusa mk II silnik 2.0 duratec (145 km). Byłem u gazownika i polecił mi LOVATO (2300 zl) . podobno montowali je w mondeo i nie było problemow. jakie są wasze opinie, oraz co sadzicie o tej firmie. Drugie pytanie czy jest możliwość zamontowania korka wlewowego obok wlewu paliwa w tym modelu?
mateuszmatux jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-11-12, 21:14   #2
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Witam,

potrzebny jest dokładniejszy wypis podzespołów instalacji. "Lovato" to trochę za mało. Instalacje średnie jako takie.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-11-12, 13:05   #3
rexrst
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
Domyślnie

Pewnie dlatego, że ma umowe z LOvato :d Cenowo to chyba najlepiej:
STAG sterownik
Reduktor KME silver
Listwa hana/barracuda
rexrst jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-11-12, 18:44   #4
mateuszmatux
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 8
Domyślnie

a te silniki ogólnie współpracują dobrze z LPG? przeważnie są opinie o silnikach Zetec natomiast o Duratec cicho...;/
mateuszmatux jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-11-12, 19:17   #5
budi
Turysta
Grupa: Wrocław
 
Avatar budi
 
Mariusz
Zarejestrowany: Oct 2011
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
marzec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 667
Garaż
Domyślnie

kazdy silnik poradzi sobie z lpg. tylko pytanie czy gazownik to gazownik czy druciarz;/
Poczytaj o sterowniku lpg-tech .
budi jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 22-11-12, 09:49   #6
ptasiekk
Sympatyk
 
Avatar ptasiekk
 
Bartosz
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Legionowo
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
lipiec
2008
WL powiat legionowski (Legionowo)
Postów: 1 304
Domyślnie

Ja mam i żyje. Na razie od 1.5 roku.
Instalacja BRC. Nie narzekam. Brałem ze względu na 2 letnią gwarancję BRC i możliwość ewentualnej naprawy u partnerów BRC. Zdarzyła się jedna awaria kompa i wymieniony został na nowy na gwarancji bez gadania.
Z tym wlewem to jest różnie u mnie nie chcieli tam montować, ze względu na brak miejsca a są inni którzy mają zamontowany wlew i nie ma problemu.

Gaziarz to podstawa. Zakład w którym zakładałem miał niezłą opinię ale niestety już poszli na ilość więc ich nie polecam.
Dopiero za 4 razem ustawili poprawnie instalację po jeździe i ustawianiu indywidualnym. Wcześniej za każdym razem wgrywali tylko gotowe mapy. Przegląd w uj drogi i jeszcze do tego nie wiadomo jak to zrobili ale wymieniając tylko 2 filtry spierdzielili mi samochód i mi gasł na wolnych. Ustawianie nic nie dało. Trzeba było u nich zostawić samochód i twierdzili, że trzeba było wyczyścić wtryski. Dziwny zbieg okoliczności.
Tak więc jak dla mnie gaziarz to podstawa a komponenty to już inna historia. Każdy ma swoje zdanie ja na swoją na tą chwilę nie narzekam.
ptasiekk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 22-11-12, 20:29   #7
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Macie racje to nie LPG zabija silniki tylko dwie rzeczy wlasciciel dusigrosz i bezmozgi gazownik.
Rozmawialem kiedys na stacji z wlascicielem FOCUSA mkII jak mu sie sprawuje gaz w silniku 1,8 to jak mi powiedzial ze ma przelatane juz 200 tys km i nawet do zaworow nie zajrzal to mi powiem szczerze szczeka opadla. A mowia ze FORD nie lubi gazu.
To zydzi w Oswiecimiu go nie lubili.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-12-12, 09:30   #8
ZET1976
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
Domyślnie

Ja mam już prawie 30 tys. km zrobione na LPG w tym silniku i nie jest źle. Wlew mam pod klapką benzyny, ale moje auto jest po lifcie i nie mam korka do wlewu benzyny. Mam staga 300 ISA II, hany 2000 i AC R01. W zasadzie jest dobrze, ale nie idealnie. Wtryski były wymienione na gwarancji po 16 tys. km, bo zwiększały swój wydatek i zalewały. Z zielonych zostały zmienione na czerwone. Po regulacji w zakresie 50 - 210 km/h w ciągu kilku tygodni i tak się rozjechały czasy wtrysku na benzynie i lpg. Ewidentnie potrzebna jest korekta po temperaturze, bo na zimnym silnik na lpg nie chodzi tak równo jak na benzynie. Jednak, żeby to zrobić musiałbym zostawić auto u gazownika na 2 dni, bo korekty po temperaturze musi zrobić przy rozgrzewaniu się silnika. Do gazownika mam 70 km, a auta używam codziennie, więc nie mam kiedy tego zrobić. PÓki sterownik benzyny radzi sobie z korektami i nie wywala checka, to jeżdżę, ale przy przeglądzie za 5 tys. km trzeba będzie dopieścić ustawienia lpg.

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 02-12-12 o 17:00
ZET1976 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-12-12, 11:05   #9
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

kup sobie interfejs i zwiększ korekty. U mnie na magicach fabryczne korekty w ogóle nie dawały sobie rady - silnik był przylewany przy 50 stopniach celcjusza, potrzebne były 3 razy mocniejsze korekty - dopiero jest OK
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-12-12, 20:11   #10
ZET1976
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
Domyślnie

Interfejsy mam 3, jak również ELMa, ale nie chce sam poprawiać, ze względu na gwarancję, jeszcze przez 10,5 miesiąca. Dzisiaj sprawdziłem ustawienie i jest dobrze w zakresie 4 - 9 ms, poza tym zakresem jest do 5% za ubogo, więc da się jeździć. Ten silnik ma dotryski trwające poniżej 1 ms, więc wyniki na wolnych obrotach ciągle skaczą i wyniki nie są takie czytelne.
ZET1976 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-12, 21:07   #11
JohnLenin
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
Domyślnie

A ile Wam pali lpg ten silnik? Jak wygląda sprawa z ustawianiem zaworów, trzeba robić to po określonym przebiegu? i jakie są koszty?
JohnLenin jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-12, 21:14   #12
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

dotryski beny? jesteś pewien?
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-12-12, 21:47   #13
ZET1976
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
Domyślnie

Cytat:
Napisał drake Zobacz post
dotryski beny? jesteś pewien?
Na wolnych obrotach czasy wtrysku benzyny poszczególnych cylindrów to ok. 3ms, a pomiędzy nimi pojawiają się czasy 0,9 - 1,0, więc to chyba dotryski, cóż innego.
ZET1976 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-12-12, 23:10   #14
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

ekologia!

PS. dziwne
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-01-13, 10:48   #15
tomekxo
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 130
Domyślnie

Tez jestem zainteresowany kupnem FFII 2.0 i zagazowania go. Zastanawiam sie jeszcze nad Mondeo Mk3 2.0. Sa to zapewne identyczne silniki? Niemniej jednak jak patrze na ogloszenia to wcale nie ma tak duzo ofert z tymi silnikami na motoallegro.
tomekxo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-13, 21:03   #16
cybernetmat
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 14
Domyślnie

jeżeli chodzi o durateca, to ja ost. założyłem instalacje. (stag 300 isa II, wtryski hana, ac r01 spalanie 8,5-9 L /100km.). widzę ze instalacja taka jak kolega wyżej pisał. Przejechałem 10 tys km, instalacja działa bez zarzutu. Jedynym mankamentem który był po zagazowaniu to duże zużycie oleju około 1 l na 600km (syntetyk 5w40). ost wymieniłem uszczelniacze zaworów oraz pierścienie. Nie wiem czy łączyć to jako objaw "uboczny" zagazowania no ale... tak czy inaczej uważam ze silnik ten działa dobrze po zagazowaniu. uwagę należy zwrócić na gazownika- ja kierowałem się warsztatami polecanymi przez staga (cena 2800 + 100zl dopłaty do butli 48 l oraz zamontowania wlewu lpg obok wlewu pb) gdzie inni oferowali 1900-2200 zl. gwarancja 24 miesiace / 100tys km
cybernetmat jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-13, 21:04   #17
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

to spalanie to rozumiem na trasie przy spokojnej jeździe?
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-13, 21:12   #18
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

I to bardzo spokojnej przy tym silniku. Jesli nie to ta wymiana to nie byl efekt uboczny LPG, po prostu masz za uboga mieszanke.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-13, 21:26   #19
cybernetmat
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 14
Domyślnie

50/50 -jazda na trasie 120-130 km/h. nie wiem może nadganiał olejem

---------- Post dodany o 21:26 ---------- Poprzedni post był z 21:14 ----------

co do mieszanki to niekoniecznie- uszczelniacze były dość twarde oraz pierścienie olejowe zapieczone. auto ma udokumentowany przebieg 109 tys km ale z tego co wywnioskowaliśmy z mechanikiem po wpisach w książce, poprzedni właściciel prawdopodobnie przeoczył wymianę oleju na czas ( 16 miesięcy / 23 tys od ost wpisu). No ale mam nadzieje, że już przydomek hurtownika olejowego zniknie
cybernetmat jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-13, 22:54   #20
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

przy 50/50 ten silnik nigdy tyle nie spali. Udaj się na regulacje LPG bo nie długo nie będzie co ustawiać.

Mówię serio... Jeśli masz takie spalanie przy 50/50 to nie jest dobrze. Jakie miałeś spalanie beny?
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 09:09   #21
cybernetmat
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 14
Domyślnie

Co do gazownika to fakt mam jechać ze wzgl na gwarancje 10 tys. Jeżeli chodzi o spalanie pb to oscylowało w okolicach 8 l. nie ukrywam ze starałem się unikać wysokich prędkości ( zużycie oleju). nie jest to wg mnie jakimś ewenementem ponieważ mam omege 2.0 8v combi i ona pali 11-12 l lpg z przyczepka (wyjazdy do pracy). na swobodnej jeździe 9-10 l lpg przejechane na gazie ponad 100 tys i remont nie był konieczny. Poza tym jeżeli za uboga/bogata mieszanka powinna się sonda odezwać i komunikat check. Ps. to moje 50/50 bardziej podchodzi 60/40-miasto, jak się tak zastanowiłem.

---------- Post dodany o 09:09 ---------- Poprzedni post był z 09:08 ----------

focus 3 d jak w opisie i jeżdżę sam.
cybernetmat jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 18:11   #22
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Ten silnik w jezdzie mieszanej powienien spalac okolo 11 l LPG. Jak dla mnie wszystko ponizej 10 l nie wyrokuje dobrze na przyszlosc a sonda niekoniecznie musi Ci sie odezwac przy ubogiej mieszance.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 19:07   #23
cybernetmat
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 14
Domyślnie

We wtorek podjadę na przegląd to powiem żeby sprawdził analizę spalin...bo glowicy nie uśmiecha mi się robić. a tak poza tematem to jak to się ma gwarancja to takich przypadków? teoretycznie jest to spowodowane dawkowaniem gazu... orientuje się ktoś?
cybernetmat jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 20:26   #24
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Korekty działają u mnie do 25% w dół i do 12,5% w górę bodajże
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 22:14   #25
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Drake ile pali Ci ST przy Twojej jezdzie, bo ten Duratec powinien spalac mniej wiecej podobne ilosci bo moc niewiele jest mniejsza.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-13, 22:25   #26
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

15 litrów, miasto, odcinki 3,5 km

Korekty długie na poziomie -4 do +4 po kilku logach w odstępie kilku dni. Mapa zrobiona wzorcowo

Mój rekord na trasie przy ślimaczeniu się... 7,2 na 100 xD normalnie trasa 90-130 km/h(czasem tam wpadnie ze 160), jakieś wyprzedzania i ogólnie w miarę rozsądkowo to około 9,5-10,5 litrów

Ostatnio edytowane przez drake ; 13-01-13 o 22:37
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-13, 19:26   #27
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Oczywiscie wszystko przy instalce wzorcowo zestrojonej przez Ciebie, a z gazownikami wiadomo jak to jest 10% mapy robi podczas jazdy reszta autokalibracja i w trase.
Dzisiaj bylem pod Lodzia i przy sredniej predkosci 78km/h wyszlo spalanie 8,7.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-11-14, 22:21   #28
Tubit
Turysta
 
Kuba
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Podkarpackie / RLA
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
grudzień
2004
Postów: 2
Domyślnie

Witam. Przymierzam się do założenia instalacji gazowej do mojego focusa 2.0 145km. Byłem dziś u gazownika ktorego warsztat jest autoryzowanym punktem STAG'a i przedstawił mi taką ofertę:
STAG 4 QBOX plus
reduktor ACR do 250KM
wtryski hana
zbiornik w kole 48l
+ wlew gazu obok wlewu benzyny
Całość wycenił na 2500. Proszę was o opinie na temat tego zestawu i ewentualnych zmian. Dzięki z góry i pozdrawiam
Tubit jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-03-16, 10:00   #29
c-matix
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar c-matix
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 264
Domyślnie

Moim zdaniem będzie spokojnie jezdziło, ale ważne by wtryski były wiercone w głowice a nie w kolektor . Za tę robote może gazownik zażądać 100-200zł wiecej ale jest to lepsze rozwiązanie. Ja tak mam i instalacje taką samą tylko wtryski Baracuda.
__________________
Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce...
c-matix jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-12-14, 12:32   #30
Poldek
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Tomek
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
kwiecień
2008
KR Kraków
Postów: 235
Garaż
Domyślnie

Ja mam fabryczne BRC przejechane na gazie 180tys i kompletnie nic się nie dzieje
Poldek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Jak sie wam sprawuje instalacja gaz w silnikach Duratec?? Bartek Gaz i zagazowane Foczki 8 28-03-20 12:18
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM konfuzja Silnik i skrzynia 21 03-01-13 20:13
[MK1] Gaz w 2.0 Zetec 16v Ford Focus I - Jaka instalacja PIT_er Gaz i zagazowane Foczki 113 20-09-12 19:02
[MK2] ITB do 2.0 duratec he PAWELwrx Tuning mechaniczny 22 20-07-12 09:18
[MK1] Zetec 1.6 16V jaka instalacja? STAG, AGIS, LOVATO? pawelt89 Gaz i zagazowane Foczki 35 02-06-11 14:37

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u