WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-07-10, 23:08 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Ch100 Essex/ Wroclaw
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM automat
2000
Postów: 5
|
silnik padł. jakie przyczyny?
Witam.
Trochę szukałem, ale to chyba niezbyt częsta awaria. Chodzi o auto ojca, które ma od nowości i przejechał nim ok.190 000km bez większych usterek.. aż do teraz. chodzi o silnik 1.6 /2000r. najpierw pojawił się problem z kołem pasowym, które się rozleciało. silnik chodził - nie było ładowania. rzekomo (nie mogę sam sprawdzić, nie jestem w kraju) koło pasowe jest wyposażone w tłumik drgań i się rozelaciało. wymieniony został pasek, rolka w napinaczu [bo ponoć miała luz] oraz koło pasowe [używka] po tym ojciec zdzołał przejechać 10km i silnik zgasł. próbował go uruchomić ale bez rezultatu - tym razem silnika nie dało się uruchomić. po sholowaniu do mechanika okazało się, że i pogięło zawory wskutek przeskoczenia rozrządu. mechanik twierdzi, że klima zablokowała koło pasowe poprzez pasek klinowy (?)... pytania: 1.czy mechanik nas czaruje i coś mógł spierniczyć przy wymianie koła pasowego [twierdzi że kołło pasowe jest mocowane na śrubie i kleju]? 2.czy istnieje statystyka ile zaworów mogło pogiąć, jeśłi silnik padłna wolnych obrotach ale były próby uruchomienia? 3. co trzeba wymienić przy tego typu remoncie [zawory, prowadnice?, planowanie głowicy musowo?].. czy warto wymieniać zawory czy lepiej poszukać używanej głowicy? jutro będę próbował się kontaktować z tym mechanikiem i z nim pogadać, ale chciałem się rozeznać, co i jak. z góry dzięki za podpowiedzi. |
14-07-10, 23:21 | #2 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Szukaj drugiego silnika, do 1.6 nie ma żadnych części.
A i zmień mechanika....
__________________
DSG Das iSt Gówno |
15-07-10, 08:06 | #3 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
Klima zablokowała koło pasowe co z kolei spowodowało przeskoczenie rozrządu??? Jakoś nie potrafie sobie tego wyobrazić i nie chce mi się w to wierzyć... Pewnie jeszcze twierdzi że to nie ma nic wspólnego z jego naprawą? Poszukaj opinii u innego mechanika/rzeczoznawcy bo chyba koleś próbuje sie wymigać od winy za uszkodzenie...
Tak jak pisze kolega wyżej poszukaj całego silnika i zrób podmiankę. Zabawa w remonty może być nieopłacalna |
15-07-10, 08:15 | #4 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Wywaliło by pasek gdyby się zblokował a nie rozrząd.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
15-07-10, 09:33 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
gdzie pasek od rozrzadu a gdzie od klimy?cos ewidentnie spierd....nabija was w butelke. najlepiej caly goly silnik bo glowice potrafia 2/3 silnika kosztowac. a nie wiadomo jak bardzo oberwal tlok i uklad korbowy.
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
15-07-10, 14:03 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Ch100 Essex/ Wroclaw
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM automat
2000
Postów: 5
|
panowie dzieki za odpowiedzi, na razie nie mam wiecej info..
jedna sprawa o ktorej powinienem napisac w pierwszym poscie - ojciec 300km przed awaria ustrzelil kota na autostradzie - pogielo troche te gumowa listwe, rozwalilo mocowanie lampy przeciwmglowej. strat dalszych brak.. zastanawiamy sie czy uderzenie przy 130-140 moglo cos nadwyrezyc. |
15-07-10, 14:23 | #7 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
nie, nic się nie mogło stać. Pod silnikiem jest osłona więc nic się nie dostało do komory
Jeżeli zderzak się nie skasował to uderzenie było na tyle słabe że nic się nie powinno stać. Ja trafiłem lisa przy 120 km/h i nic sie nie stało (ucierpiała tylko osłona pod zderzakiem...) czego nie może powiedzieć o sobie lis |
15-07-10, 14:54 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
taaa, oslona w 1.6?
ja bym sie skupil na konkrecie - awaria w chwile po wyjechaniu od mechaniora - wierzysz w takie przypadki?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
15-07-10, 15:00 | #9 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
A no przed zakupem swojej foki oglądałem HB 1.6 w którym osłona była, stąd też moje stwierdzenie.
|
15-07-10, 15:21 | #10 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Przecież w każdym silniku śmigają praktycznie ramię w ramię, dzieli je tylko osłona.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
15-07-10, 23:32 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Ch100 Essex/ Wroclaw
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM automat
2000
Postów: 5
|
sagi ciąg dalszy.
mechanik ponoć wymienił 9 zaworów, jutro głowica do planowania i będzie składał to z powrotem - jak na razie jeszcze nie opłaca się szukać nowego silnika. mam nadzieję, że to wszystko zagra. po kolejnym przeanalizowaniu przebiegu tych awarii dotarłem do nowych dość istotnych szczegółów. otóż po tym jak ojcu padło to koło pasowe na ulicy, znajomy który przyjechał go sholować, wyjął pasek i 'dobrze' doradził, że na akumulatorze powinien dojechać 2km do znajomego mechanika. ojciec powiedział tylko że raz temperatura piknęła na wskażniku na czerwone pole po czym wyłączył silnik i zaczęli holować. moim zdaniem przegrzał silnik bo pompa wody nie działała - wskaźnik temperatury nie podaje właściwych informacji bo nei ma obiegu wody. pytanie czy silnik mógł się przegrzać a po naprawie koła pasowego, w jakiś sposób to przyczyniło się do padu silnika? |
25-07-10, 02:40 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Ch100 Essex/ Wroclaw
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM automat
2000
Postów: 5
|
napiszę jak sprawa się zakończyła bo może komuś się ta wiedza przyda.
jak się wszyscy spodziewali klima nie mogła spowodować przeskoczenia paska rozrządu .. po rozmowach z mechanikiem okazało się, że zastosował starą śrubę trzymającą koło pasowe a zapytany jakim momentem - powiedział, że na 'chama'.. prawdopodobnie albo byłą niedokręcona, albo już była 'wyciągnięta' po jednym dociągnięciu prawidłowym momentem i poluzowała się po następnym - pytanie do was - czy wymieniacie tę śrubę przy np. zmianie paska rozrządu / albo czy wystarczy zmierzyć jej długość.... wymieniono 8 zaworów, uszczelniacze tłokow, uszczelkę pod głowicą i jeszcze kilka detali ... silnik chodzi ładnie zobaczymy za kilka tys km. co do kosztów remontu, na razie ojciec nie zapłacił mechanikowi ani złotówki. dzięki za wszystkie odpowiedzi. |
25-07-10, 11:51 | #13 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
i niech nie płaci!
spartaczył robotę i tyle w razie czego niech ciągnie was do sądu (ani mu się to nie opłaca czasowo i raczej nie wygra)
__________________
schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1 |
30-01-13, 16:06 | #14 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
witam potrzebuje pomocy co robic.mam forda focusmk1 2004 18tdci posiadam go od 2 lat i nie miałem wiekszych problemów z nim prawie lałem i jezdziłem po zakupie z radomia sprowadzony z holandi jest super w skurach pokochałem ten samochód wymieniłe turbine dwumasa elementy zawieszenia hamulce tarcze swiece i rozrusznik i jeżdzł super troche mu dzwoniło przy gaszeniu na ciepłym sliniku i w końcu oddałem go do zrobienia rozrzadu dzwinienie ustało ale po przejechaniu około 30 km po odbiorze od mechanika cos mi pukneło i silnik stanoł okazło sie na drógo dzień ze poszarpało pasek napędowy a potem ze rozwaliło głowice i co jeszcze niewiem generalnie mechanik ma go zrobic na własny koszt i problem bo nie potrafi go teraz odpalic mówi że niema cisnienia da desce i trzyma mi go juz 3 tydzień co on mi tam zepsół ??
|
30-01-13, 16:08 | #15 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
w ilu miejscach jeszcze zapytasz?
mechanik zapewne zle zrobil rozrzad i powinien wymienic silnik...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 16:25 | #16 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
czemu powinien odrazu wymienić silnik??
|
30-01-13, 16:33 | #17 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
bo w wiekszosci wypadkow po padnieciu rozrzadu nie warto go juz naprawiac
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 16:42 | #18 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
ale gosciu twierdzi ze nic tam nie pokzywiło zrobił głowice niema ciśnienia na wtryskach i mówi ze jest sporo elektroniki i trzeba jakies ustawienia robić kodami
|
30-01-13, 16:55 | #19 | |
Turysta
Michał
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Mława
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2000
WML powiat mławski (Mława)
Postów: 533
|
Cytat:
Jak odpiął wtryski przy zdejmowaniu czapki to mogły zgubić kody. W bajki o tym że nic nie jest pogięte nie wierz, to nie jest silnik bezkolizyjny. Słuchaj MiskaT, niech wymienia silnik i nie pieprzy głupot skoro spaprał rozrząd.
__________________
[Moja foka] |
|
30-01-13, 16:58 | #20 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Kefir - na to, zeby silnik byl caly, szansa jest 1 na milion...
ale zakladajac, ze Ci sie udalo - mowa o kodowaniu wtryskow, co robi sie za pomoca oryginalnego kompa - ale skoro wie o co chodzi - to niech on to zrobi... skoro spapral, to nie wiem co w ogole robisz na forum - zastepcza fura do czasu naprawy, po naprawie wio na hamownie sprawdzic moc i gwarancja na przynajmniej rok
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 17:05 | #21 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
dobra ale co mógł zchrzanic przy zmianie rozrzadu ?mi powiedział ze przyczyna był peknieta obudowa od paska napedu pasek zaczepił i oto powód -ściema??
|
30-01-13, 17:08 | #22 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
wystarczy ze przestawil rozrzad o 2-3 zabki i po temacie... obudowa pekla pewnie od paska - nie na odwrot
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 17:15 | #23 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
a jak moge sprawdzić go czy mówi mi prawde ze nic nie pogieło i nic poważnego sie nie stało ??
---------- Post dodany o 17:15 ---------- Poprzedni post był z 17:12 ---------- a powiedzcie mi w takim razie co tam mogło sie stac przy tym jak jak walnoł rozrzad zebym wiedział na co mam zwracać uwage zeby mnie w konia nie zrobił dzieki |
30-01-13, 17:30 | #24 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
na co zwracac uwage? musialbys sciagnac glowice
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 17:34 | #25 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Cytat:
Koleś ewidentnie nie mówi Ci prawdy. |
|
30-01-13, 17:47 | #26 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 7
|
dzieki za pocieszenie już niewiem co mam myslec to ty wszystkim a czemu nie moze go odpalic ??
|
30-01-13, 17:52 | #27 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
a czego nie zrozumiales we wczesniejszych wypowiedziach?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
30-01-13, 17:55 | #28 | |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Czelabińsk
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2003
PNT powiat nowotomyski (Nowy Tomyśl)
Postów: 726
|
Cytat:
Zrobi po kosztach, byles za bramę wyjechał. Szukaj dobrego słupka, niech powymienia uszczelnienia wału i poskłada do kupy.
__________________
-- Traveller -- |
|
30-01-13, 18:01 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Gim może lepiej niech on już nic nie wymienia. Kefir, weź znajomego mechanika idź tam i wyjaśnij sprawę. Nawet średnio rozgarnięty, kapnie się o co chodzi i może wytłumaczy Twojemu staremu mechanikowi, żeby szukał Ci silnika. Wiadomo, że nie jest to łatwa sprawa, bo stary mechanik będzie się upierał przy swoim, zwłaszcza, że nawet goły słupek do 1.8 TDCi to nie są małe pieniądze ale no jakie masz wyjście ? No chyba, że wolisz szukać i płacić ze swojej kieszeni. Nie daj sobie wmówić, że z silnikiem jest wszystko ok. 1.8 TDCi to nie jest silnik bezkolizyjny i po tym jak strzeli rozrząd jedyna sensowna decyzja to kupno używki. Było już parę przypadków na forum.
|
30-01-13, 18:10 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Czelabińsk
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2003
PNT powiat nowotomyski (Nowy Tomyśl)
Postów: 726
|
W sumie, to dobre warsztaty mają OC
__________________
-- Traveller -- |
Kontakt - |