WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-07-11, 11:08 | #25 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
A mi sie wydaje ze MAP bedzie pokazywal cisnienie atmosferyczne tylko jesli odepniesz wezyk od kolektora dolotowego i bedzie bral cisnienie z zewnatrz
Poprostu okreslenie "cisnienie atmosferyczne" dotyczy sie cisnienia atmosferycznego i nawet jesli turbo bedzie slabo pompowac i cisnienie bedzie zblizone do atmosferycznego to i tak nigdy nie bedzie takie same bo jest to fizycznie niemozliwe...(opory przeplywu/filtr powietrza). Ale owszem jest to jeden z najwazniejszych czujnikow do sterowania bo kolejny obok niemniej wazny to czujnik temp. powietrza zasysanego - a nawet powiedzialbym ze ten silnik-sterowanie silnika jest od niego bardziej uzaleznione. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDI Brak mocy | us3r | Silnik i skrzynia | 3 | 19-02-13 12:29 |
[MK1] TDDi brak mocy | jacekn74 | Silnik i skrzynia | 1 | 31-03-10 20:30 |
[MK1] Brak mocy - 1.8 TDDI 90 km | axis | Silnik i skrzynia | 1 | 25-02-10 22:19 |
Brak mocy TDDI | jacekn74 | Silnik i skrzynia | 0 | 27-03-09 18:38 |
TDDI, brak mocy! Max 140... | yoda | Silnik i skrzynia | 9 | 03-06-08 08:15 |
Kontakt - |