WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-09-09, 19:18 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
|
Diagnostyka - błędy z komputera.
Witam. Dzisiaj postanowiłem podłaczyc do swojej foczki kompa i sprawdzić czy nie ma w niej jakis błędów. no i z tego co mogłem sie spodziewać wyskoczył mi błąd klimy(przetarte rurki i przez to bez gazu w klimie) błąd: P00A4. ale wyskoczyły mi jeszcze dwa których program na kompie nie umiał opisac. szukałem na forum i na różnych stronach gdzie są opisy do błędów DTC ale tych dwóch nigdzie nie moge znalesc?
może ktoś mogłby mi pomóc co te dwa kody błędów znacza???? U3128 C1300 ????
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi |
16-09-09, 20:03 | #2 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Radomsko
Inny
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2003
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 333
|
to Ci powinno pomóc
http://diagnostyka-samochodowa.s-tec...tion=diag_zroz |
16-09-09, 21:31 | #3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
|
Cytat:
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi |
|
23-09-09, 20:42 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
|
no i najwidoczniej nikt sie z czyms takim nie spotkal nigdy:P
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi |
04-08-11, 20:09 | #5 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Zdziłowice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
LJA powiat janowski (Janów Lubelski)
Postów: 12
|
udało Ci się już rozwiązać te problemy?
bo ja właśnie zauważyłem u siebie dokładnie ten sam zestaw błędów. P00A4 -czyli AC u mnie tez nie działa bo mam rozwaloną chłodnice C1300 -"ABS Pump Motor Circuit Failure" przy czym ABS działa idealnie. U3128 -??? Ostatnio edytowane przez PiotrekSul ; 04-08-11 o 20:19 |
06-06-12, 11:50 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Witam. Dziś podłączyłem swoją Fokę i otrzymałem najpierw takie kody błędów:
C1175-Left Rear Wheel Speed Sensor Input Failure; C1165-Right Rear Wheel Speed Sensor Input Failure; P00A4-Charge Air Cooler Temperature sensor Intermittent/Erratic(Bank2); U3128-Nieznany błąd diag. C1351-Nieznany błąd diag. Po skasowaniu i ponownym odczytaniu zostały dwa ten od klimy P00A4 oraz ten U3128 oraz jeden z ABS którego nie było przy pierwszym odczycie: C1300- ABS Pump Motor Circuit Failure. Dodam że klima mi działa, a ABS raz mi się zapalił i sam zgasł , po przekręceniu kluczyka gaśnie i po odpaleniu zapala się na sekundę i gaśnie.Sprawdzałem i działa. Pomoże ktoś, pokieruje jak te usterki wyeliminować? |
06-06-12, 20:26 | #7 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
|
Z klimą do przeglądu - za mało czynnika możliwe lub złe smarowanie?
Oddał bym na pełny przegląd jeśli dawno nie było robione - mi facet wyczyścił klimę ultradźwiękowo, do tego uzupełnił czynnik (połowę:P) + z 5 gram oleju bo też było za mało i wziął za to 200 zł. No chyba że niedawno robiłeś to trzeba sprawdzić inne możliwości. A ABS może czujnik padł? Wymieniałeś ostatnio, koła/hamulce lub coś z zawieszenia? Co do nieznanego błędu to kod komunikacji - może to być powiązane z błędem ABS -jak coś się kopie z komunikacją, czujnik pada, lub możliwe, że gdzieś się kable przetarły. Ja miałem coś podobnego kiedyś na tylnych kołach (ABS) - ale obecnie jest wszystko ok. ABS działa sprawnie - z rok temu pamiętam, że włączył mi się jakby niepotrzebnie kilka razy - ale to byłą chyba wina wytartych tarcz i szczęk - jedno i drugie już było zajechane do zera prawie. Od tego czasu wymieniłem szczęki z tyłu i tarcze i klocki z przodu - wszystko mam ok i nie ma żadnych problemów - brak błędów i ABS się nie załącza niepotrzebnie. Sprawdź stan klimy i stan hamulców! Ostatnio edytowane przez rexo ; 06-06-12 o 20:31 |
06-06-12, 20:50 | #8 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
z angielskiego nie jestem mistrzem ale czy to czasem "ABS Pump Motor Circuit Failure" nie oznacza że wina leży po stronie pompy abs? a nie tak jak pisze rexo- czujnika.Mógł byś jakiś problem z zasilaniem albo może masa.
cytat z FKP użytkownika MJPRZEM "C1300-to byl blad od pompy ABSu-mozliwe ze slabe zasilanie lub masa na przewodzie..ale dopoki ABS dziala i sie nie swieci to niema powodu sie nim przejmowac" Ostatnio edytowane przez MATRIX60MW ; 06-06-12 o 20:54 |
06-06-12, 23:50 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Dziękuję za odpowiedź. Autko kupiłem miesiąc temu i oprocz rozrzadu,oleju czyli standard po zakupie plus do tego diodowe podswietlanie skarpetek i schowka to nic wiecej nie robilem bo w sumie nic sie nie dzialo, auto hula swietnie.Przegląd klimy bede robił pod koniec miesiąca dopiero bo pełno wydatków mialem. Co do tego Abs tak jak pisałem wczaśniej zapalił się raz jak mocno padało i po około 100 metrach jazdy zgasła lampka. To chwilowe zapalanie zaraz po odpaleniu też dzieje się w wilgotne dni. Coś może być na rzeczy z czujnikami bo był błąd obydwu z tyłu. A tak na marginesie to gdzie w tym wozie szukac pompy ABS? Na szybko popatrzylem tak na wierzchu jej nie widac a jak bede zdrowy bo mnie grypsko dopadlo to bym ja opatrzyl. Przepraszam za bledy, brak polskich znakow ale klepie z telefonu. Pozdrawiam i raz jeszcze dziękuję.
Ostatnio edytowane przez niuniek24w ; 07-06-12 o 00:00 |
07-06-12, 10:18 | #10 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
może problem tkwić w masie,ale skoro mówisz że były błędy czujników to może one kończą swoją kadencję.Pompa jest jak się nie mylę pod filtrem powietrza/skrzynką bezpieczników ale to niech ktoś potwierdzi
|
08-06-12, 08:38 | #11 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
|
ABS Pump Motor Circuit Failure - jest to błąd obwodu pompy ABS, w rzeczywistości to może być milion rzeczy , równie dobrze może być to wina pompy ABS.
Dlatego trzeba sprawdzić. |
10-06-12, 11:02 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Wczoraj pozerkałem chwilę na te punkty masowe i wygląda to okropnie-zaśniedziałe lekko rude. Kupiłem Contact Spray i w poniedziałek będzie czyszczenie. A czy do czujek ABS jest dojście łatwe po zdjęciu kół bo te tez planuję czyścić. Coś ewidentnie jest na rzeczy bo jak pisałem ta lampka zapaliła się przy ostrym deszczu a po odpaleniu jak się świeci te sekundę to też przy wilgotnych dniach.
|
12-06-12, 09:38 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Witam. Wczoraj dostałem się do wiązki pompy ABS i popsikałem Kontaktem, wyczyściłem wszystkie masy. Teraz lampka zachowuje się prawidłowo tzn. nie zaświeca się przy odpalaniu ale błędy ABS nadal są i nie da się ich skasować.
|
12-06-12, 09:59 | #17 |
Moderator
Grupa: Opolskie
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
|
A reset kompa zrobiony??
|
12-06-12, 11:40 | #19 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Cytat:
Czyli klema na 15 min zdjęta? Nie nie robiłem EDIT. Zrobiłem reset i błędy nadal są i nie można ich skasować. Dodatkowo dostałem błąd P1000-niekompletny test OBD(też nie mogę skasować ). Ostatnio edytowane przez niuniek24w ; 12-06-12 o 15:09 |
|
12-06-12, 17:35 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
|
13-06-12, 16:41 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Tak dziś znów po odpaleniu na sekundę zapalił się ABS. Jechałem do Rzeszowa potem i kilkakrotnie musiałem dość ostro hamować i ABS działał.
|
14-06-12, 15:19 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
Tak to wygląda właśnie że w trakcie kręcenia rozrusznikiem się zapala i zaraz po odpaleniu (około sekunda)gaśnie.W czasie jazdy się nie zapala.
|
14-06-12, 15:34 | #26 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Tak ma być.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
14-06-12, 16:16 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
|
14-06-12, 18:08 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
|
|
11-09-12, 18:25 | #30 |
Turysta
Bartosz
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 118
|
Odświeżę trochę, podpiąłem dzisiaj foke pod kompa, wyskoczyły dwa błędy,
U1009 - rozszyfrowałem - Invalid or missing data for engine torque tylko nie bardzo kumam o co chodzi, podpowie ktoś? U1027 - Invalid or Missing Data for Engine (RPM) from the (PCM), to z tego co zrozumiałem to z czujnika prędkości tak? Bo miałem uwalony wymieniłem ale błędów nie kasowałem. Gościu co mi podpinał foke, powiedział coś o błędzie odczytu momentu obrotowego silnika, czyli zapewne czujnik położenia wału, tym także wytłumaczył mi problem z załączającą się kontrolką kontroli trakcji, możecie mi coś więcej o tych kodach powiedzieć? Pozdr. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Diagnostyka | FoFusz | Elektryka, audio i alarmy | 31 | 18-08-10 15:20 |
[Ogólne] Diagnostyka komputera??? | harnas81 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 06-07-10 22:13 |
[FFI] TPS - diagnostyka | Piotr_T | Elektryka, audio i alarmy | 10 | 19-10-09 15:34 |
[MK1] Diagnostyka | decoy69 | Inne techniczne | 1 | 21-09-09 07:55 |
[FFI] Diagnostyka | Krzyziu | Serwis i gwarancja | 0 | 01-04-07 13:21 |
Kontakt - |