Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 30-05-05, 13:53   #1
mielcarp
Turysta
 
Avatar mielcarp
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Sulejówek
Postów: 110
Domyślnie Czy polecacie wywalenie katalizatora?

Mam jeszcze jedno pytanie, polecacie wywalenie katalizatora i wstawienie strumiennicy albo czegoś podobnego??
__________________
Hello [you:27a8bd1666]

Foka

C-max 2008 Platinium 1,8 TDCI SOLAR
mielcarp jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 13:56   #2
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie

Cytat:
Napisał mielcarp
polecacie wywalenie katalizatora i wstawienie strumiennicy albo czegoś podobnego??
Ja osobiście polecam (jeżeli zapominamy o ekologii), kilka koników więcej napewno Ci wpadnie. Jedynym mankamentem może być fakt, że napewno będziesz miał głośniej i na zewnątrz i wewnątrz, poza tym lekko metaliczny dźwięk (zamiast basowego) po wywaleniu kata... A jeśli chodzi o strumiennicę to ja bym sobie dał spokój, zwykła prosta rura i tyle.
__________________
Blue jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 13:56   #3
Greg
Kataryna
 
Avatar Greg
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
Domyślnie

Ja bede wywalal kata , ale wstawie tylko prosta rurke w zamian . Jakos nie wierze w strumienice , wiem ze sa rozne opinie ale jakos zadna z nich mnie nie przekonala . Oczywiscie chodzi mi tak o plusy jak i minusy
Pzdr.
__________________
BLUE - niebieskiej szerokości
Greg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 14:42   #4
mielcarp
Turysta
 
Avatar mielcarp
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Sulejówek
Postów: 110
Domyślnie

Więc chyba podjade do znajomego i wywale kata i wstawie zwykłą rurę

A te kilka koników to na pewno się przyda do toczenia opon
__________________
Hello [you:27a8bd1666]

Foka

C-max 2008 Platinium 1,8 TDCI SOLAR
mielcarp jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 15:21   #5
moon
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar moon
 
Michał
Zarejestrowany: Jan 2005
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
wrzesień
2011
Postów: 2 055
Garaż
Domyślnie

Nie opowiadal ktos historii w ktorej wywalenie katalizatora spowodowalo spadek mocy zamiast jej wzrostu? Cos mi sie kojarzy....
moon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 15:46   #6
Greg
Kataryna
 
Avatar Greg
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
Domyślnie

Mozliwe ze zamiana na strumienice moze to spowodowac w niektorych autach . Wywalenie samego kata raczej nie . Wywalenie natomiast srodkowego tlumika moze miec rozne objawy , lacznie ze spadkiem mocy .
Pzdr.
__________________
BLUE - niebieskiej szerokości
Greg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 15:52   #7
hans
Forza Italia Squad
 
Avatar hans
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Koło :P
Ford Focus IV
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
2019
Postów: 339
Domyślnie

A nie jest tak że ZA katalizatorem jest sonda ze zwrotnym sygnałem do komputera sterującego silnikiem

I wtedy komp szaleje coby uzyskać właściwy skład spalin
__________________
Der Krieg ist verloren
---
Fast Only Rolling Downhill

nieustająca mądrość dnia (z basha):<DisIsOut> boze drogi, czemu na komunie nie daja juz dzieciom zegarkow i rowerow
hans jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 15:56   #8
Greg
Kataryna
 
Avatar Greg
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
Domyślnie

Cytat:
Napisał hansvonb
A nie jest tak że ZA katalizatorem jest sonda ze zwrotnym sygnałem do komputera sterującego silnikiem

I wtedy komp szaleje coby uzyskać właściwy skład spalin
Nie w kazdym roczniku , z tego co wiem .
Pzdr.
__________________
BLUE - niebieskiej szerokości
Greg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 16:01   #9
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
Napisał Greg
Cytat:
Napisał hansvonb
A nie jest tak że ZA katalizatorem jest sonda ze zwrotnym sygnałem do komputera sterującego silnikiem

I wtedy komp szaleje coby uzyskać właściwy skład spalin
Nie w kazdym roczniku , z tego co wiem .
Pzdr.

mielcarp nie nie ma sondy bo ma 98 r., ale gdzieś wsyso te posty co były wcześniej.

A ja mam pytanie, aby oszukać tę sondę to trzeba kupoić takie cudo. Czy da sie to w polsce kupić, albo z tego czegoś tak od instalacji gazowej zrobić, czy nie zabardzo ??
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 17:57   #10
RSSSS
Sympatyk
 
Avatar RSSSS
 
Piotrek
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
wrzesień
2016
DW Wrocław
Postów: 1 668
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał moon
Nie opowiadal ktos historii w ktorej wywalenie katalizatora spowodowalo spadek mocy zamiast jej wzrostu? Cos mi sie kojarzy....

Teoretycznie jest to możliwe.
Wcale nie jest powiedziane,że wywalenie katalizatora da Ci dodatkowe kucyki !

Może np. zmienić się przebieg krzywej mocy i momentu-przesunięcie w stronę wyższych obrotów- ale maksymalne wartości pozostaną niezmienne.

No chyba,że ktoś dokonał pomiarów na hamowni przed i po wywaleniu kata i ma takie info


A jeśli chodzi o strumienicę to nie jest to dla niej dobre miejsce.
Czyli ,albo rura,albo sportowy katalizator o większym przepływie-to rozwiązanie jest cichsze i nie trzeba dawać łapówek na przeglądach ! Ale za to dużo droższe!

__________________

Focus RS MK3 400KM i 570NM
RSSSS jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 18:15   #11
Picia78
Klepacz
 
Avatar Picia78
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Dąbrowa Tarnowska
Inny
HB 5D
2.5 DuratecRS 305KM manual
październik
2008
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 2 598
Domyślnie

Ja bym sie zastanowił poważnie nad tym bo mażesz miećproblemy przy przegładzie i z tą maoca to wiesz fakt że będzie mial lepszy przeplyw spalin ale
__________________

Picia78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-05, 22:31   #12
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

ja bym postawil na sportowego kata.......
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 09:04   #13
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie

Mielcarp ma silnik 1.6, taki zresztą jak ja - dokonywałem pomiarów przed i po wywaleniu kata > było lepiej (nie pamiętam już o ile bo na hamowni jestem bardzo częstym gościem). Jeżeli chodzi o sondę, to u mnie np. były dwie i nie było żadnego komunikatu o błędzie ani nie świecił się "check engine". A jeżeli chodzi o przegląd, 50 dych to jeszcze nie jest majątek... Powodzenia w modyfikacjach!
Blue jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 09:58   #14
mielcarp
Turysta
 
Avatar mielcarp
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Sulejówek
Postów: 110
Domyślnie

Z przeglądem to ja się nie martwie, więc jak znajde troszke czasu to wywale KATA.

Nie patrzyłem pod samochód jest on skręcany czy wspawywany??
__________________
Hello [you:27a8bd1666]

Foka

C-max 2008 Platinium 1,8 TDCI SOLAR
mielcarp jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 12:42   #15
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
Napisał mielcarp
Z przeglądem to ja się nie martwie, więc jak znajde troszke czasu to wywale KATA.

Nie patrzyłem pod samochód jest on skręcany czy wspawywany??
Cały wydech fabrycznie jest spawany, iosd plecionki nie ma ani jednej śrubki do końca....



Tzn. blue jeździełeś z tą sondą i bez kata i nic się nie działo... ?? A spalanie ??
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 12:53   #16
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie

Cytat:
Napisał NeroN
Tzn. blue jeździełeś z tą sondą i bez kata i nic się nie działo... ?? A spalanie ??
Jeździłem (i jeżdżę dalej) bez kata i z sondą i nie zaobserwowałem żadnych zmian przy spalaniu. Innych nieporządanych efektów ubocznych również, ponadto foka była podłączona złączem diagnostycznym i komputer nie pokazał błędów.

P.S. Sorry, że jeszcze nie mam wymiarów tego dolotu. Nie pracuję w wawie więc nie mam dostępu do fury...
Blue jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 20:33   #17
Rybak
Turysta
 
Avatar Rybak
 
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Warszawa / okolice
Postów: 362
Domyślnie

a gdzie ta sonda jest ? przed katem rozumiem a i czy w model po liftingu tak samo są rozmieszczone sądy?
__________________
FOLOW ME
Rybak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 20:39   #18
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Jedna sonda jest przed katem, a druga za katem.
Chyba nie ma istotnych zmian w wersji po i przed liftingiem.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-05, 20:47   #19
Greg
Kataryna
 
Avatar Greg
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
Domyślnie

Sa , przed napewno jest jedna sonda.
Pzdr.
__________________
BLUE - niebieskiej szerokości
Greg jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-04-11, 10:48   #20
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

Dobra panowie , powiedzcie mi czy odczuliście jakąś różnicę w 2.0 po wywaleniu kata jeśli chodzi o osiągi ? Są auta w których wywalenie kata nie daje nic , ale są takie w których jest on ewidentnie wąskim gardłem wydechu ...
Ja mam jedną sondę , więc jeden problem z głowy , ale czy gra jest warta ćwiczki ?;]

No i jak robiliście ten myk - rurka + na dole kolanko .... czy jakoś da się wspawać rurkę w obudowe wydłubanego kata , żeby były pozory ?? Strasznie kiepsko jest on w foce umiejscowiony , no i wykonany ;/ ;/ ( oczywiście w kontekście wywalenia go )


Czy wystukanie samego wkładu i zostawienie pustej puszki jest aż tak złą opcją jak twierdzicie ?? Robił tak ktoś ??

Ostatnio edytowane przez Radek89 ; 02-04-11 o 11:17
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-04-11, 20:02   #21
endler
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2005
Postów: 10
Domyślnie

Ja bym sie nie bawił w dłubanie w starej obudowie. Nie polecam ani strumienicy łuskowej, ani rury (rezonans). Temat przerabiałem w benzynowej Octavii 1.6 i idealnie sprawdził się zwykły tłumik przelotowy w obudowie "katalizator". Dobierasz rozmiar do średnicy wydechu i montaż 20 minut.
endler jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-04-11, 20:13   #22
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

Mówisz o czymś takim ??? http://allegro.pl/awg-tlumik-w-obudo...534819582.html

Co myślicie o takim tłumiku zamiast kata w 2.0 ??? Niestety przez nietypowe rozwiązanie kata w foce nie będzie to raczej 20 minut ...



chyba nie ma innej rady niż kombinowanie na dół kata kolanka 90 stopni ...


Tak czy siak , czy jest ktoś kto w 1.8 / 2.0 wywalił kata i może polecić lub odradzić ??? Coś mi sie zdaje że foka słabo idzie ;/ Na YT niektóre lepiej się zwijają ... wszystko mam na 100% super , jedynie kat może być podejrzany ...

YouTube - Focus 2.0 przyspieszenie 0-160

Ostatnio edytowane przez Radek89 ; 02-04-11 o 20:24
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-04-11, 23:34   #23
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

Ok , plan jest taki :

Wycięcie katalizatora , wspawanie w jego miejsce tłumika przelotowego AWG w obudowie kata ( nie strumiennica ). W sumie i tak musze wspawać nową plecionkę więc mignąłbym za jednym zamachem.

Tylko czy ktoś mi potwierdzi że w black topie to jest dobry pomysł ?? ( 1 sonda ).

Do kompletu chwyt zimnego powietrza z atrapy chłodnicy + wkładka sportowa w seryjną puszkę + przepustnica cougar ....

Czyli w skrócie wersja absolutnie budżetowa ale myślę , że chyba przemyślana i jakiś miły efekt może dać - Jak myślicie ??
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-04-11, 00:14   #24
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

a po kiego chcesz w ogole cokolwiek tam wrzucac - jak juz to prosty decat i tyle - i tak zostaja Ci jeszcze 2 tlumiki w ukladzie...
a efekt to moze dac jak zmienic kolektor
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-04-11, 00:42   #25
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

W sumie taki tłumik to nic innego jak rura przelotowa tyle , że dodatkowo wyciszona , więc jest szansa na uniknięcie metalicznego świstu ... A seryjny kat jest tak niefortunny , że chyba ciężko będzie w nim sensownie umieścić rurkę ... a już na pewno będzie to wymagało sporo akrobacji ... a tak po prostu wycinam katalizator zaraz za gwintem sondy , wspawuje tłumik na dole montuje jeden zakręcik 90 stopni i spawam prosto do seryjnej rury ... wszystko przelotowo załatwione i są pozory katalizatora

Ostatnio edytowane przez Radek89 ; 03-04-11 o 00:44
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-04-11, 10:12   #26
tomekxo
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 130
Domyślnie Strumienica zamiast katalizatora

Witam. Mam FFI 1.8 z gazem z 1998r. Mam przejechane 170tys km i nigdy nie byl wymieniany katalizator. Przed liftingiem focusy mialy jedna sonde lambda wiec chyba nie powinno byc problemu z montazem zamiast katalizatora jakiejs strumienicy. Ale kilka dni temu bylem wymieniac tlumik srodkowy i zapytalem tego kolesia czy jest mozliwosc montazu strumienicy. No i troche sie zdziwilem jak mi odpowiedzial ze nie. Bo niby u mnie jest jakis katalizator pionowy i nie mozna. Do tego powiedzial mi ze nie ma nawet jakis zamiennikow katalizatora w razie czego. I teraz albo on nie moze lub nie chce mu sie tego robic albo wogule nie ma takiej mozliwosci...
Dlatego jezeli ktos juz w swoim focusie cos takiego przerabial i podzieli sie wiadomosciami to bede wdzieczny...
tomekxo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-04-11, 15:32   #27
Koniu
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Koniu
 
Piotrek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Warszawa Bielany
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
wrzesień
2008
WD Warszawa Bielany
Postów: 452
Garaż
Domyślnie

mozesz spokojnie wycinac
__________________
www.celticglasgow.ovh.org/Hutnik/button3.gif
Koniu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-04-11, 09:59   #28
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał tomekxo Zobacz post
Witam. Mam FFI 1.8 z gazem z 1998r. Mam przejechane 170tys km i nigdy nie byl wymieniany katalizator. Przed liftingiem focusy mialy jedna sonde lambda wiec chyba nie powinno byc problemu z montazem zamiast katalizatora jakiejs strumienicy. Ale kilka dni temu bylem wymieniac tlumik srodkowy i zapytalem tego kolesia czy jest mozliwosc montazu strumienicy. No i troche sie zdziwilem jak mi odpowiedzial ze nie. Bo niby u mnie jest jakis katalizator pionowy i nie mozna. Do tego powiedzial mi ze nie ma nawet jakis zamiennikow katalizatora w razie czego. I teraz albo on nie moze lub nie chce mu sie tego robic albo wogule nie ma takiej mozliwosci...
Dlatego jezeli ktos juz w swoim focusie cos takiego przerabial i podzieli sie wiadomosciami to bede wdzieczny...
Może mu sie po prostu nie chce .... bo to więcej roboty niż 10 minut a mechanicy tego nie lubią.


P.S

Kolego z 2.0 - masz wywalonego kata u siebie ??
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-04-11, 15:45   #29
Koniu
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Koniu
 
Piotrek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Warszawa Bielany
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
wrzesień
2008
WD Warszawa Bielany
Postów: 452
Garaż
Domyślnie

tak i znam tez dwie osoby ktore tez go nie maja nie mowie juz o tych co wogole maja przerobione wydechy
__________________
www.celticglasgow.ovh.org/Hutnik/button3.gif
Koniu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-04-11, 15:50   #30
Radek89
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Środa Śląska
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 886
Garaż
Domyślnie

Ok , a możesz mi powiedzieć co masz zamiast puszki i czy ewentualnie coś się pogorszyło ? A moze odczułeś że auto lepiej oddycha po wywaleniu kata ??

Chce wywalić u siebie też ...
Radek89 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFII] Wywalenie ABS i ESP ?? - Jakie skutki ?? grabber Silnik i skrzynia 2 26-05-09 21:39
[FFI] wymiana katalizatora artax Inne techniczne 0 02-11-07 17:57

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u