|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-11-12, 08:20
|
#4 | |
|
Turysta
|
Cytat:
Oczywiście przy okazji trzeba było wymienić płyn. Ale co do skoku hamulca moim zdaniem moze byc jeszcze inaczej. Na starym, zjechanym zestawie hamulec mógł mieć krótki skok i mógł łapać wyżej. Jednoczesnie hamulec był twardszy. Po wymianie zestawu hamulec ma większy skok, jest bardziej miękki i łatwiej jest (dla przeciętnego kierowcy) dozowac sile hamowania. Miałem tak juz w kilku samochodach, w których zmieniany był komplet hamulców. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] Wymiana tarcz i klocków hamulcowych | zagłoba | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 18 | 21-02-16 13:35 |
| [MK1] Problem po wymianie tarcz klocków - miękki pedał hamulca | adam_1983 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 19 | 11-09-15 15:30 |
| [MK2] Prośba o o poradę nt. tarcz i klocków | Fordek43 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 13 | 27-08-10 13:22 |
| wymiana tarcz i klocków z przodu | Macios | Inne techniczne | 48 | 04-08-08 00:11 |
| Układanie tarcz i klocków | Blue | Inne | 14 | 04-08-05 21:16 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy