Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 19-01-11, 11:43   #1
marchewa1973
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
Postów: 5
Domyślnie 1.6 TDCI - DPF, serwis warszawa, pytania nowego posiadacza

Witam serdecznie. Z góry przepraszam, jeżeli umieściłem ten temat w złym miejscu. W ostatnich tygodniach stałem się posiadaczem FF z 2005r. 1.6 TDCi 109 KM. Samochód nabyłem od zaufanej osoby (sąsiad) z przebiegiem 132 tyś km za 22 tyś. zł. Samochód kupiony w salonie, jeżdżący we flocie do 2008r. (wg książki serwisowej do przebiegu 120 tyś. km). Od lipca zeszłego roku stał sobie w garażu. Po kilku dniach wertowania forum mam kilka pytań:
1.w którymś z wątków czytałem, że FF z tego rocznika, zakupiony w naszym kraju nie posiadał DPF. Jak to sprawdzić?
2.wiem już również, że najbardziej polecany warsztatem jest ZBICAR na Naddnieprzańskiej. Dzwoniłem, mam podjechać. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale z diesle to raczej gdzie indziej. No właśnie, gdzie w warszawie?
3.poczytałem również o dwumasie, nie mam pojęcia co to jest, ale w którymś z wątków wyczytałem, że pewnej Pani zaproponowano naprawę za ponad 5000 tyś zł. Jak to sprawdzać, serwisować co by w koszty się nie wplątać.
4.Filtr DPF. Z tego co wyczytałem trzeba to po 120 tyś wymienić. Jeżeli dobrze kombinuję, samochód miał ostatni przegląd w ASO właśnie przy tym przebiegu. Przypuszczam, że wtedy zapadła decyzja o sprzedaży ponieważ koszt wymiany (też tak tu przeczytałem) to 4 tyś zł. Jak sprawdzić czy filtr był wymieniany? Czytałem również, że można to wyciąć za 1000 zł.
5.gdzie mogę znaleźć tłumaczenia kodów błędów, które można podobno odczytać na wyświetlaczu pod licznikami?
Na razie tyle. Samochód przed zakupem przeszedł przegląd przedsprzedażny w serwisie na Radzymińskiej. Pan mechanik powiedział brać i jeździć. Stwierdzono lekki przedmuch rury wydechowej elastycznej oraz świecącą ciągle lampkę otwartych drzwi. Kilka dni temu zaczął występować (czasami), często opisywany tu objaw utraty mocy, jak to ktoś napisał jakby mocny podmuch wiatru zawiał w przód. Do tego na zwykły ON przy dodawaniu gazu słyszę dźwięk „grających zaworów”. Może mi ktoś ogarnąć w całości o co chodzi? Jeżeli jakiś ważny element na który powinienem zwrócić uwagę pominąłem proszę o podpowiedź. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.
m.
marchewa1973 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFII] Chip tuning nowego 2.0 tdci krisss Tuning mechaniczny 2 31-05-09 23:22
Rozsądny olej do nowego 1.6 tdci 90 kodak Silnik i skrzynia 6 13-11-08 16:24
Kupuje Foczke I TDCi, pytania nowicjusza ;) baslow Inne techniczne 13 07-04-05 15:03
Takie tam pytania o elektronike w TDCi baslow Inne techniczne 4 07-04-05 11:30

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:24.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u