Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 29-06-13, 20:40   #1
entity
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 19
Domyślnie 2.0 TDCi - Usterka układu silnika

Witam,

Oddałem auto do ASO w środę na wymianę oleju, filtra paliwa, filtra oleju, kabinowego, odgrzybianie etc. a przy okazji by sprawdzili alternator(wycie jak mały odkurzacz 1tys.-1.5tys. obrotów, przy dużej wilgotności powietrza paliła się kontrolka, że nie ładuje akumulatora). Co do alternatora - stwierdzili, że niedługo do regeneracji czy też wymiany, ale to mniejszy problem.

Większym problemem okazuje się to co w temacie. Otóż po odebraniu auta w środę z serwisu i przejechaniu nim kilka km wyskoczyło parę błędów - ESP, ABS i Usterka układu silnika. Auto wróciło do serwisu w czwartek, gdzie mieli problemy z podłączeniem go do komputera - jakieś błędy u nich w systemie czy coś, więc zostało na chwilę dłużej. Błędy ESP i ABS udało się skutecznie usunąć(przynajmniej do tego czasu), jednakże Usterka układu silnika występuje nadal. Podłączenie do komputera pokazuje błąd P120F - Nadmierna różnica regulatora ciśnienia paliwa. Dostałem diagnozę, że błąd ten powoduje regulator ciśnienia z pompy wtryskowej, niestety nie da się go samego wymienić i trzeba wymienić całą pompę wtryskową -> koszt w ASO 3800 zł. Auto wydaje się chodzić w miarę normalnie, ale mówią, że może jechać i nagle paść, więc ciężko się delektować taką przejażdżką.

Moje pytanie i prośba do Was jest następująca: czy jest możliwe, żeby podczas rutynowego wymieniania wszystkich powyższych coś zostało źle zrobione tak, że owy błąd teraz wyskakuje? Przed oddaniem auto chodziło sprawnie, mocy mu nie brakowało, więc pytanie czy coś zostało sprataczone czy jest to tylko nieszczęśliwy zbieg okoliczności? Pytanie moje kieruję po przeczytaniu tematu np. http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=105274 .

Z dodatkowych informacji, które mogą mieć znaczenie, o których czytałem w innych tematach na focusklubpolska.pl to zdarzało się czasami(rzadko bo rzadko, ale jednak wystąpiło to może ze 3 razy), że obroty potrafiły spaść o ~200, a następnie powrócić do poprzednich, noga mi raczej w ten sposób nie drży.

Jeżeli konieczna jest wymiana czy możecie mi polecić dobry i rzetelny serwis w okolicach Sosnowca, Katowic, który byłby w stanie to zrobić bądź też zdiagnozować czy coś mogło zostać źle zrobione? Ewentualnie czy naprawdę trzeba wymieniać całą pompę wtryskową? Wszystko w tym aucie wydaje się występować tylko jako moduły, a nie poszczególne części - niedziałających przycisków w klamkach od keyless go też nie da się wymienić tylko od razu cała klamka za 1000 zł.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

@Edit
Przebieg: 183000

Ostatnio edytowane przez entity ; 29-06-13 o 20:42 Powód: Dodanie przebiegu
entity jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 1.8 TDCI Usterka układu silnika wydero Silnik i skrzynia 56 29-05-13 22:36
[MK2] FF II 1.8 TDCi - usterka uklad. silnika - kopci na czarno ptoki Silnik i skrzynia 4 14-11-12 09:23
[MK2] 2.0 TDCi - Usterka układu silnika baggio Silnik i skrzynia 10 03-11-11 09:42
[MK2] Cczerwona kontrolka silnika, usterka ukł. silnika - 1.8 TDCi Zaaaki Elektryka, audio i alarmy 2 29-06-11 22:08
Focus II FL 1.8 TDCI usterka silnika Cumuulus Silnik i skrzynia 4 03-05-09 20:39

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u