[MK1] wtryski tdci

[kieliszek]

Hej,

Padły mi wtryski w focusie z 2001 roku.
Zacząłem szukać i znalazłem za granicą nowe po .... 260 zł.
To możliwe? Bo ceny u nas są kilkukrotnie wyższe.

Pzdr

[zimny41]

witam, a dasz namiary na te wtryski bo też szykuje mi się wymiana

[hubert]

to w takim razie ja się dołączę

[anderbi]

podobno w fordzie w belgii jest najtaniej, ale to nie jest potwierdzone info

[mkaminski100]

Napisał anderbi

podobno w fordzie w belgii jest najtaniej, ale to nie jest potwierdzone info

Ale nie za 260zl (do TDCI). Troche mniej kosztuje sam zaworek przelewowy.
Podaj moze kto ma takie atrakcje, bo cos za rewelacyjnie.

[kieliszek]

W sobotę będę miał z dostawą do domu to napiszę co to warte
a może mi ktoś sprawdzić jaki symbol wtrysku po numerze vin?
vin to: wf0nxxgcdn1r51978
aha, i jeszcze jedno, jak się wymienia wtryski to naturalnie filtr paliwa jednocześnie.
Ale podobno dobrze jest sprawdzić czy się pompa wtryskowa nie łuszczy, bo jak tak to znowu wtryski, podpowie mi ktoś jak to zrobić?
I ostatnie pytanie, czy do wyjęcia i włożenia wtrysków są potrzebne jakieś specjalistyczne narzędzia i czy jako laik mogę to zrobić sam czy lepiej oddać do warsztatu?
Z góry dziękuję

Pzdr

[mkaminski100]

Jestem ciekaw co za cudo dostaniesz za 250zl .
O wtryskach napisalem porade, nawet jak pamietam opisalem wyciaganie (ze zdjeciami). Poszukaj w FAQ. Wystarczy zalac czyms wtryski (najlepiej noc wczesniej), obrocic uchwyt wtrysku (ten przykrecany sruba), wlozyc cos pod spod tam gdize jest sruba i pukac w drugi koniec.

[kieliszek]

OK, dzięki, jak już je będę miał to poszukam
Jeszcze jedno, byłem w sobotę w Nadarzynie tak jak radziliście, niestety diagnoza wbiła mnie w warsztatową podłogę - wszystkie wtryski i zaniskie ciśnienie na pompie wtryskowej (130 barów), ale podobno jak wtryski nie będą przelewać to takie ciśnienie powinno wystarczyć, co sądzicie?

---------- Post dodany o 23:25 ---------- Poprzedni post był z 23:23 ----------

co dostanę? też jestem ciekaw, różnica w cenie jest kosmiczna, fajnie by było gdyby okazały się w pożądku, coś mi się wydaje, że dużo osób bardzo by mnie polubiło na forum

[mkaminski100]

Napisał kieliszek

OK, dzięki, jak już je będę miał to poszukam
Jeszcze jedno, byłem w sobotę w Nadarzynie tak jak radziliście, niestety diagnoza wbiła mnie w warsztatową podłogę - wszystkie wtryski i zaniskie ciśnienie na pompie wtryskowej (130 barów), ale podobno jak wtryski nie będą przelewać to takie ciśnienie powinno wystarczyć, co sądzicie?

---------- Post dodany o 23:25 ---------- Poprzedni post był z 23:23 ----------

co dostanę? też jestem ciekaw, różnica w cenie jest kosmiczna, fajnie by było gdyby okazały się w pożądku, coś mi się wydaje, że dużo osób bardzo by mnie polubiło na forum

Znajac zaklady naprawcze to do kompletu musza jeszcze wymienic dwumase, zeby juz byl "komplet zdarcia klienta do suchej nitki".

Co do wtryskow to ja kupilem komplet z Forda za ok 1000zl, ale te ponoc kupil klient i nie potrzebowal, ale mi sie wydaje, ze "dostaly nog" w ASO i wyszly sobie

[palkens]

moj mk2 stoi teraz w fordzie w piotrkowie bo padł mi na autostradzie
powiedzieli że 3 z 4 wtrysków leją ale i tak trzeba 4 zregenerować
za taka usługę z wymianą itd krzykneli do 3 koła
masakra
byłem w trasie itd i dałem sie wkopać;/

[mkaminski100]

Napisał palkens

moj mk2 stoi teraz w fordzie w piotrkowie bo padł mi na autostradzie
powiedzieli że 3 z 4 wtrysków leją ale i tak trzeba 4 zregenerować
za taka usługę z wymianą itd krzykneli do 3 koła
masakra
byłem w trasie itd i dałem sie wkopać;/

MKI czy MKI FL?
Jezeli ten pierwszy to wtryski NOWE mozna kupic za 800-1000zl sztuka, wiec cena 3000 za regeneracje jest troche z ksiezyca.

[palkens]

mk2 czyli ford focus 2 2005 ale dziś zadzwonili że jednak nie regenerowali bo to nie to przyczyna
w baku syf filtr paliwa (2 tyg temu wymieniany) syf więc pewnie paliwko złe;/

[mkaminski100]

Napisał palkens

mk2 czyli ford focus 2 2005 ale dziś zadzwonili że jednak nie regenerowali bo to nie to przyczyna
w baku syf filtr paliwa (2 tyg temu wymieniany) syf więc pewnie paliwko złe;/

Dlatego sie pytam, bo w MKII nie slyszalem jeszcze o uszkodzeniach wtryskow, a do tego wiekszosc firm tego jeszcze nie regeneruje.
Szukaj co jest przyczyna, bo Cie zloja.

[kieliszek]

Niestety dupa...
Znajomy w Sokołowie znalazł mi warsztat gdzie za regeneracje mają mnie policzyć 250-350 zł od sztuki, jeśli będzie trzeba to pompa dodatkowo 1000 zł, a robocizna za całość 500 zł, co sądzicie?
To mniej więcej jedna trzecia wartości auta więc zapytam:
Czy po takiej robocie będę miał spokój pod maską?

[mkaminski100]

Napisał kieliszek

Niestety dupa...
Znajomy w Sokołowie znalazł mi warsztat gdzie za regeneracje mają mnie policzyć 250-350 zł od sztuki, jeśli będzie trzeba to pompa dodatkowo 1000 zł, a robocizna za całość 500 zł, co sądzicie?
To mniej więcej jedna trzecia wartości auta więc zapytam:
Czy po takiej robocie będę miał spokój pod maską?

ZA 250zl z robocizna to masz chinski zaworek przelewowy. Sam zawor Delphi kosztuje ok 200zl. Dolicz koszt testu i nadawania kalibracji (choc watpie, ze to zrobia).

No ale sa ludzie ktorzy za 250zl sa zadowoleni, wiec probuj. Ja bym sie zapytal co jest wliczone w ta kwote i czy sa pewni, ze bedzie dzialalo.

Poza tym nie zdziwie sie jak za 250zl wrzuca wtrysk na myjke ultradzwiekowa, bo to czesto pomaga.

[fazunia77]

Napisał mkaminski100

ZA 250zl z robocizna to masz chinski zaworek przelewowy. Sam zawor Delphi kosztuje ok 200zl. Dolicz koszt testu i nadawania kalibracji (choc watpie, ze to zrobia).

No ale sa ludzie ktorzy za 250zl sa zadowoleni, wiec probuj. Ja bym sie zapytal co jest wliczone w ta kwote i czy sa pewni, ze bedzie dzialalo.

Poza tym nie zdziwie sie jak za 250zl wrzuca wtrysk na myjke ultradzwiekowa, bo to czesto pomaga.

Ja robiłem niedawno i wychodzi 200 zaworek ,200 robocizna (regeneracja z nadaniem kodów)i ewentualnie 200 końcówka jak trzeba wymienić.Całość to koszt od 400 do 600 za sztuke i taniej nie wiem czy ktoś zrobi to dobrze ,no chyba że za 250 wymyje w myjce.Później taki nabity pojeżdzi tydzień lub dwa i od nowa Polska Ludowa.

[mkaminski100]

I dlatego kto szuka TDCi na podzespolach Delphi powinien miec 3k PLN w zapasie na wymiane wtryskow. Szczegolnie biorac pod uwage, ze wiekszosc aut ma krecone liczniki a mechanicy czesciej papraja niz naprawiaja.

Diesel ma byc tani w kupnie i uzytkowaniu, ten niestety nie jest.

[damianTDCI]

Żaden diesel nie jest tani w kupnie

[mkaminski100]

Ale przynajmniej w teorii zwraca sie w nizszych kosztach uzytkowania. TDCI (Delphi) jest najczesciej sprzedawany jak zaczynaja sie sypac wtryski lub dwumasa i ktos kupuje okazyjnie a potem placze.
No a, ze liczniki sa najczesciej krecone, a wtryski i dwumasa sypia sie czesto to lepiej omijac takie tdci szerokim lukiem, albo miec kase na remont. Jak sie uda to masz 3k na wydanie, ale co jak ludzie wybraczaja sie z kasy i nagle maja zrobic wtryski?

Mialem sam tdci na Delphi i omijam szerokim lukiem.

[misiom1]

Jak się nie jest przygotowanym na niespodzianki w dieslach które mogą być drogie, to się kupuje benzynke

[mkaminski100]

Napisał misiom1

Jak się nie jest przygotowanym na niespodzianki w dieslach które mogą być drogie, to się kupuje benzynke

Tak, szczegolnie, ze w Polsce szansa na kupno przekreconego TDCI z wtryskami ktore zaraz sie posypia jest na poziomie 60-70%.

Mialem sam ten silnik, robilem kilka (mam nawet jeden wlasnie) i balbym sie go kupic raz jeszcze.

[hubert]

Właśnie dzisiaj wymieniałem wtryski i pompę wtryskową (sypała opiłkami przez co niestety i wtryski padły)

Koszt 6900 za oryginalne nowe części nie żadne "regeneracje" ponieważ regeneracja nie wytrzyma tyle co oryginał a wiadomo, jest to inwestycja na lata

Także ten problem mam z głowy, tylko kieszeń prawie pusta

[mkaminski100]

Napisał hubert

Właśnie dzisiaj wymieniałem wtryski i pompę wtryskową (sypała opiłkami przez co niestety i wtryski padły)

Koszt 6900 za oryginalne nowe części nie żadne "regeneracje" ponieważ regeneracja nie wytrzyma tyle co oryginał a wiadomo, jest to inwestycja na lata

Także ten problem mam z głowy, tylko kieszeń prawie pusta

Teraz tylko musisz zrobic jakies 100.000 km i zwroca sie koszty tego wydatku. No ale diesel to przeciez tansza jazda!

[hubert]

Napisał mkaminski100

Teraz tylko musisz zrobic jakies 100.000 km i zwroca sie koszty tego wydatku. No ale diesel to przeciez tansza jazda!

tzn akurat na koszta tak bardzo nie narzekam bo na taki wydatek mnie stać, a wiem że teraz będę jeździł bez awarii silnika (wtrysków, pompy sprzęgła dwumasowego) co najmniej 150 - 200 tys co daje mi około 5 lat jazdy bez wkładania pieniążków w niego

[sipox07]

hubert a przy jakim przebiegu posypała Ci się pompa?

[hubert]

Napisał sipox07

hubert a przy jakim przebiegu posypała Ci się pompa?

teraz na blacie ma prawie 200 tys. ale mechanior mówił że ma coś około 250 - 270 tys bo przy takim przebiegu to się psuje

[palkens]

ehh u mnie w ff2 też padła pompa tez opiłki ( na liczniku jest 16x tys) wtryski teoretycznie sa ok (filtr przełapał wszystko) jutro mają poskładać auto i oddać z forda w piotrkowie

ps wolałbym benzynke ale różnica w kupnie 23 tys za disla a 27 za benzyne w czerwcu br była znacząca (teraz mi się wyrównuje)

[mkaminski100]

Napisał palkens

ps wolałbym benzynke ale różnica w kupnie 23 tys za disla a 27 za benzyne w czerwcu br była znacząca (teraz mi się wyrównuje)

Benzyniak drozszy od diesla? Swiat staje na glowie...albo te diesle sa tyle warte.

[palkens]

do tego facet od którego kupowałem tego diselka miał faktury chyba na wszystko
każdy przegląd w fordzie etc

ps sam też nie lubie disli (no może poza przyspieszeniem xd ale to każde turbo to ma)

[hubert]

Napisał palkens

ehh u mnie w ff2 też padła pompa tez opiłki ( na liczniku jest 16x tys) wtryski teoretycznie sa ok (filtr przełapał wszystko) jutro mają poskładać auto i oddać z forda w piotrkowie

ps wolałbym benzynke ale różnica w kupnie 23 tys za disla a 27 za benzyne w czerwcu br była znacząca (teraz mi się wyrównuje)

to dobrze że wymieniłeś tą pompkę

A wtryski jak ci sprawdzali i jakie ciśnienie wytrzymują??