[MK3] Pompa wysokiego ciśnienia Ecoboost

krzys139 · 02-11-18, 08:44

Witam, rzucił mi się dziś w oczy artykuł w AutoŚwiecie o nieszczęsnym napędzie pompy wysokiego ciśnienia w tej serii silników. Czyli tak samo jak w grupie VW wyciera się najpierw zderzak a później leci dalej.
Czy dobierał się już ktoś do tego elementu popychacza aby zobaczyć w jakim jest stanie? Dużo z tym roboty?

Atlis · 02-11-18, 09:50

Masz na myśli ten gówniany artykuł, w którym auto pisze problemach z wydajnością układu chłodzenia Ecoboostów, które w rzeczywistości nie istnieją?

Zefel · 02-11-18, 14:53

http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,jyhrss
To napewno o ten artykul chodzi. Ciekawe ilu uzytkownikow ecoboostow z forum doswiadczylo opisanych problemow.

Atlis · 02-11-18, 15:16

Wiem, który to artykuł... Koleś nawet nie ma pojęcia o czym pisze.

Adam Getka · 02-11-18, 15:28

dobrze wie, skoro się psuje w Das Szwindel, to trzeba postraszyć ludzi, aby nie odeszli do innych marek...

pawelek2611 · 05-11-18, 16:10

Patrzylem dzis na ten popychacz u siebie mam 110tys km i na oko nie widac jakis sladow z użycia.

---------- Post dodany o 16:10 ---------- Poprzedni post był z 16:07 ----------

Mi zajęło to jakaś godzinę. Rozkrecenie i skrecenie.

krzys139 · 20-11-18, 11:37

A gdzie zaglądać aby go znaleźć.

pawelek2611 · 20-11-18, 12:22

https://www.youtube.com/watch?v=3-4GIwAD-GE

krzys139 · 20-11-18, 21:06

Wielkie dzięki, zobaczę jak to wygląda u mnie. A co facet odpina i czym w 1.17minucie filmu?
Chyba nie ma potrzeby aby to demontować, ale wygląda sprytnie.

pawelek2611 · 22-11-18, 08:18

U mnie nie ma takiego zabezpieczenia z obydwu stron przewody paliwowe sa odkrecane.

krzys139 · 04-12-18, 09:26

W końcu znalazłem czas aby naskrobać wiadomość. W sobotę znalazłem chwilę czasu aby wymienić u siebie popychacz pompy.
Wymiana nie jest skomplikowana, moje auto ma obecnie prawie 154tys. km i popychacz wygląda jak nowy. Ale ponieważ i tak posiadałem nowy oryginalny zestaw wymieniłem popychacz i oring koszt części w serwisie około 130zł, gdzie 20 zł kosztuje oring

ale jest nietypowy i nie mogłem dobrać innego.
Po wymianie auto jeździ tak samo jak przed

Ciekaw jestem czy ktoś potwierdzi teorię AŚ bo wygląda, że jest to dużo bardziej trwały materiał niż w TSI przynajmniej z tych lat.

02-11-18, 08:44	#1
krzys139 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Inny HB 3D 1.4 Zetec 75KM manual 2000 Postów: 38	Pompa wysokiego ciśnienia Ecoboost Witam, rzucił mi się dziś w oczy artykuł w AutoŚwiecie o nieszczęsnym napędzie pompy wysokiego ciśnienia w tej serii silników. Czyli tak samo jak w grupie VW wyciera się najpierw zderzak a później leci dalej. Czy dobierał się już ktoś do tego elementu popychacza aby zobaczyć w jakim jest stanie? Dużo z tym roboty?

02-11-18, 15:28	#5
Adam Getka Moderator Grupa: Warszawa .... Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Warszawa Inny HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual czerwiec 2001 WE Warszawa Mokotów Postów: 4 454	dobrze wie, skoro się psuje w Das Szwindel, to trzeba postraszyć ludzi, aby nie odeszli do innych marek... __________________ DSG Das iSt Gówno

20-11-18, 11:37	#7
krzys139 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Inny HB 3D 1.4 Zetec 75KM manual 2000 Postów: 38	A gdzie zaglądać aby go znaleźć. Ostatnio edytowane przez Falcon ; 20-11-18 o 12:29

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 2.0 Tdci nie odpala po demontażu pompy wysokiego ciśnienia	mik99	Silnik i skrzynia	0	13-04-17 17:37
[MK2] Pompa podciśnienia	usurus	Silnik i skrzynia	2	19-01-17 21:13
[MK1] Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia	MikeR	Silnik i skrzynia	1	24-09-10 21:39
zawór wysokiego ciśnienia	baniak82	Silnik i skrzynia	18	03-03-09 22:15

02-11-18, 14:53	#3
Zefel Turysta Zarejestrowany: Dec 2017 Ford Focus III HB 5D 1.6 EcoBoost 150 KM manual 2011 Postów: 11	http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,jyhrss To napewno o ten artykul chodzi. Ciekawe ilu uzytkownikow ecoboostow z forum doswiadczylo opisanych problemow.

05-11-18, 16:10	#6
pawelek2611 Turysta Zarejestrowany: Aug 2017 Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual 2012 Postów: 6	Patrzylem dzis na ten popychacz u siebie mam 110tys km i na oko nie widac jakis sladow z użycia. ---------- Post dodany o 16:10 ---------- Poprzedni post był z 16:07 ---------- Mi zajęło to jakaś godzinę. Rozkrecenie i skrecenie.

20-11-18, 12:22	#8
pawelek2611 Turysta Zarejestrowany: Aug 2017 Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual 2012 Postów: 6	https://www.youtube.com/watch?v=3-4GIwAD-GE

20-11-18, 21:06	#9
krzys139 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Inny HB 3D 1.4 Zetec 75KM manual 2000 Postów: 38	Wielkie dzięki, zobaczę jak to wygląda u mnie. A co facet odpina i czym w 1.17minucie filmu? Chyba nie ma potrzeby aby to demontować, ale wygląda sprytnie.

22-11-18, 08:18	#10
pawelek2611 Turysta Zarejestrowany: Aug 2017 Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual 2012 Postów: 6	U mnie nie ma takiego zabezpieczenia z obydwu stron przewody paliwowe sa odkrecane.

04-12-18, 09:26	#11
krzys139 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Inny HB 3D 1.4 Zetec 75KM manual 2000 Postów: 38	W końcu znalazłem czas aby naskrobać wiadomość. W sobotę znalazłem chwilę czasu aby wymienić u siebie popychacz pompy. Wymiana nie jest skomplikowana, moje auto ma obecnie prawie 154tys. km i popychacz wygląda jak nowy. Ale ponieważ i tak posiadałem nowy oryginalny zestaw wymieniłem popychacz i oring koszt części w serwisie około 130zł, gdzie 20 zł kosztuje oring ale jest nietypowy i nie mogłem dobrać innego. Po wymianie auto jeździ tak samo jak przed Ciekaw jestem czy ktoś potwierdzi teorię AŚ bo wygląda, że jest to dużo bardziej trwały materiał niż w TSI przynajmniej z tych lat.