|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
27-12-11, 17:03
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Promnik
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2003
Postów: 31
|
Pierwsze wrażenia po regeneracji turbo w TDCi
Witam właśnie skończyłem montowac nowo narodzone turbo(tamto padło po 210kkm luz na wirniku) Mam jednak mały kłopot auto zaczyna jechac dopiero po przekroczeniu 3tys obrotów .Czy to możliwe ze pan fachowiec ustawił za wysoki próg załącznia sie zmiennej geometrii Proszę o opinie czy można zmienic samemu przez cięgiełko zeby sie wczesniej załączało czy jest to ryzykowne posunięcie Wczesniej auto już ciągnęło od 1700-2000 obr teraz od 3000 proszę o porade
__________________
Jest ford escort mkV 1.6 EFI 105 i Jest ford Focus 1.8 tdci 115 2003r Żona jest szybsza na prostej  A ja w zakrętach 
|
|
|
|
27-12-11, 17:25
|
#2 |
|
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
Jest pewnie ustawione tylko na wyższe oborty, w skrócie geometria jako taka nie istnieje bo turbo jest zblokowane w jednej pozycji, coś ze sterowania pewnie nie podłączył.
__________________
Było  ,  jest  I to by było na tyle, jeśli chodzi o Forda, obecnie Arteon R-line  Skoro moderator poprawia błędy ortograficzne tak jak nauczyciel, powinien też strajkować?  
|
|
|
|
|
27-12-11, 20:37
|
#3 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Promnik
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2003
Postów: 31
|
heh uporałem sie sam z problemem turbo teraz sie już wkreca od niższych obrotów przyszczypnięty był przewod od vacum i było niedostateczne sterowanie turbiną MOJA WINA PRZYZNAJE SIE BEZ BICIA turbo regenerowane smiga całkem dobrze zobaczymy jak długo Dostałem wydruk z wyważarki mojego turbo znacie sie cos na tym
__________________
Jest ford escort mkV 1.6 EFI 105 i Jest ford Focus 1.8 tdci 115 2003r Żona jest szybsza na prostej A ja w zakrętach
|
|
|
|
|
29-12-11, 11:14
|
#4 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
wirnik sprezarki musi byc wywazony tak jak kolo w samochodzie..jesli czegos brakuje to sie np. skrobie-szlifuje kawalek materialu. Ale zapodaj wydruk..
|
|
|
|
|
29-12-11, 14:12
|
#5 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Promnik
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2003
Postów: 31
|
Wykres z doważenia sprężarki
http://www.sendspace.pl/file/977d03550265ae13b0b3969 http://www.sendspace.pl/file/c60a49bcd4859a7b3f18db8
__________________
Jest ford escort mkV 1.6 EFI 105 i Jest ford Focus 1.8 tdci 115 2003r Żona jest szybsza na prostej A ja w zakrętach
|
|
|
|
|
| Tagi |
| turbina, turbo |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| pierwsza trasa, pierwsze wrażenia | m_mati | Silnik i skrzynia | 7 | 20-07-08 19:04 |
| Pierwsze wrażenia z FII 1.6, 115 KM | rmichal | Inne techniczne | 38 | 03-03-08 12:17 |
| Pierwsze wrażenia FFII, spalanie, serwis | -=Seba=- | Inne techniczne | 11 | 04-06-05 14:08 |
| Pirelli P6 zakupione - pierwsze wrażenia | Petter | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 3 | 11-04-05 22:07 |
| Kontakt - |
Ford escort 1.6 efi 105 km
Foka
Hybrid Mode
