WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
03-06-07, 10:41 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Ruda
Postów: 49
|
CB - uzupełnienie - ZASILANIE pod zapalniczkę czy radio?
Pozwoliłem sobie założyć osobny temat odnośnie CB. Uprasza się w nim użytkowników CB którzy zainstalowali radyjka "na stałe" o informację, jak zostało pociągnięte zasilanie.
Z postu o CB można wywnioskować o dwóch najczęściej spotykanych opcjach: 1) Zapalniczka 2) Radio (odcina prund po wyłączeniu na stacyjce) Ewentualnie jakieś za lub przeciw tych rozwiązań? Pozdrawiam!
__________________
Był FF I 1.6 3D |
03-06-07, 10:54 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
|
03-06-07, 12:13 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Ruda
Postów: 49
|
Mądrala!
Dzięki, poczytałem
__________________
Był FF I 1.6 3D |
03-06-07, 12:47 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
osobny, jak Ci się nie chce dłubać, to podłącz pod zapalniczkę. Jak chcesz mieć zrobione dobrze - pod radio. Ja podłączyłem pod zapalniczkę. W ten sposób uniknąłem rozcinania orginalnych kabli. Minus jest taki, że muszę pilnować, żeby wyłączyć CB radio.
Poza tym jest nawet na tym forum duży wątek "CB w naszych foczkach", który porusza chyba wszystkie aspekty montażu CB radia w foczkach (jak sama nazwa wskazuje).
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
03-06-07, 12:52 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Ruda
Postów: 49
|
Wiem, wiem... "CB w naszych foczkach" przeczytałem. Ten wątek tylko o podłączeniu elektrycznym być miał.
Właśnie zastanawiam się, gdzie podpiąć się pod prund. Z forum cb radio wynika, że najlepiej jednak chyba pod instalację radiową... podobno ma być wolna od zakłóceń Inna sprawa, że w tym przypadku pewnie właśnie trzeba będzie pociąć oryginalną instalację. cisza ciąłeś i wlutowywałeś się czy użyłeś jakiś sprytnych przejściówko-kostek? W którym miejscu się wpiąłeś?
__________________
Był FF I 1.6 3D |
03-06-07, 12:59 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
Cytat:
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
|
03-06-07, 13:06 | #7 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
Cytat:
|
|
03-06-07, 13:13 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Ruda
Postów: 49
|
Dzięki Panowie!
Na razie śmigam na wtyku do zapalniczki i co najmniej burzy to moje wrażenia estetyczne Pojutrze rozkręcę plastiki i... któryś z wariantów wybiorę. cisza Czyli jak rozumiem, jeżeli dobrze rozumiem cb nie wyłącza się Tobie po przekręceniu klucza w stacyjce w 0? Myślałem właśnie o takim podłączeniu także pod kątem zabezpieczenia antypożarowego
__________________
Był FF I 1.6 3D |
03-06-07, 13:27 | #9 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
jak wyciagnac zapalniczke z przodu | GrzegorzF20 | Inne techniczne | 15 | 18-10-14 17:49 |
Filtr Cząsteczek Stałych - uzupełnienie płynu | wargsi | Serwis i gwarancja | 22 | 24-06-09 23:51 |
Woda w Focusie - pytania uzupełniające | yedrzey | Inne techniczne | 4 | 02-09-08 20:59 |
Kontakt - |