[MK2] 1.6 TDCi Nagle zgasł i nie odpala.

Nexers · 01-09-17, 20:17

Może ktoś miał podobną sytuację z 1,6 TDCI. Start ze świateł, koła lekko zabuksowały i zdechł. Próby zapalenia nie przyniosły owoców. Rozrząd może od wymiany 1000-1500 km. Dziwny przypadek. Wszystko działało jak należy nie było żadnych dziwnych oznak.
Pomoc mnie zawiozła do mojego mechanika...

Falcon · 01-09-17, 20:20

Jakiej pomocy oczekujesz? Nic konkretnego nie napisałeś, a czarodziejską kulą nikt tu nie dysponuje.

Nexers · 01-09-17, 20:24

No może ktoś miał coś podobnego. Na plaka odpalił, nie wchodzi na wyższe obroty. Nie sądzisz, że to troszkę dziwne zachowanie jak na taką akcję....?

Falcon · 01-09-17, 20:30

Podaj kody błędów, a sie mniej więcej dowiemy co się stało bo jak znam życie to mechanik powie, że pompa lub wtryski padły. Na początek zacznijmy od najprostszych rzeczy - wymień filtr paliwa. Kiedy ostatnio wymieniałeś?

Nexers · 01-09-17, 20:34

Mechanik to mój dobry kolega i zawsze robi mi to co trzeba więc o to się nie boję. Nie mam kodów błędów bo tylko go wtargałem na plac i czekam do poniedziałku. Myślałem, że komuś może się coś podobnego przytrafiło, gdyż to tak nagle.... Nic w takim razie muszę czekać do poniedziałku

.

Filtr ma przejechane ~15 tysięcy w sumie może być ma rok.

Falcon · 01-09-17, 20:39

No to od filtra bym zaczął.

slawek11 · 01-09-17, 23:07

Cytat:

Napisał Falcon

No to od filtra bym zaczął.

Ja jednak zaczekalbym do poniedzialku gdy z filtr paliwa do tego motoru z MANN-a kosztuje ok 250 zl. Podpiecie pod kompa zdecydowanie tansze.

Nie chce frozyc z fusow ale mozliwe ze przeskoczyl rozrzad, mogla sie trafic wadliwa czesc.

Nexers · 02-09-17, 08:45

Cytat:

Napisał slawek11

Ja jednak zaczekalbym do poniedzialku gdy z filtr paliwa do tego motoru z MANN-a kosztuje ok 250 zl. Podpiecie pod kompa zdecydowanie tansze.

Nie chce frozyc z fusow ale mozliwe ze przeskoczyl rozrzad, mogla sie trafic wadliwa czesc.

Rozrząd Ina. Wręcz się nie chce wierzyć, lecz kto wie....

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nexers · 01-09-17, 20:46

To jak to będzie to, to nie będzie tragedii, gorzej jak coś poważniejszego....

mik99 · 02-09-17, 12:24

Z podobnych wątków w sieci można również przepuszczać padnięty któryś z zaworów wysokiego lub niskiego ciśnienia na pompie CR.

Nexers · 02-09-17, 18:33

Powiem Ci, że albo zawalony będzie filtr, albo pewnie ta pompa się skończyła. Bo tak jak mówię na plak-u odpalił, lecz nie idzie dalej bez niego. Bardzo prawdopodobne są te dwie rzeczy na chłopski rozum. Zobaczymy co kumpel i komputer powie w przyszłym tygodniu. Dobrze, że jeszcze z firmy mogę auto pożyczyć, gdyż inaczej to bym się zastrzelił

Nexers · 04-09-17, 17:23

Zaśniedziałe kable na pompie wysokiego ciśnienia. Najlepsze jest to, że komputer nie pokazywał błędów.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

01-09-17, 20:17	#1
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	1.6 TDCi Nagle zgasł i nie odpala. Może ktoś miał podobną sytuację z 1,6 TDCI. Start ze świateł, koła lekko zabuksowały i zdechł. Próby zapalenia nie przyniosły owoców. Rozrząd może od wymiany 1000-1500 km. Dziwny przypadek. Wszystko działało jak należy nie było żadnych dziwnych oznak. Pomoc mnie zawiozła do mojego mechanika...

01-09-17, 20:34	#5
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	Mechanik to mój dobry kolega i zawsze robi mi to co trzeba więc o to się nie boję. Nie mam kodów błędów bo tylko go wtargałem na plac i czekam do poniedziałku. Myślałem, że komuś może się coś podobnego przytrafiło, gdyż to tak nagle.... Nic w takim razie muszę czekać do poniedziałku . Filtr ma przejechane ~15 tysięcy w sumie może być ma rok. Ostatnio edytowane przez Nexers ; 01-09-17 o 20:38

02-09-17, 12:24	#10
mik99 Turysta Zarejestrowany: Dec 2014 Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 220	Z podobnych wątków w sieci można również przepuszczać padnięty któryś z zaworów wysokiego lub niskiego ciśnienia na pompie CR. __________________ NIEBIESKIE ZŁO 174ps 389Nm-Już niedługo 2.0 EB 240 ps

04-09-17, 17:23	#12
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	Zaśniedziałe kable na pompie wysokiego ciśnienia. Najlepsze jest to, że komputer nie pokazywał błędów. Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Nexers ; 04-09-17 o 17:30

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1,8 Tddi nagle zgasło..:(	lukpwl	Silnik i skrzynia	4	09-02-17 18:50
[MK1] 1.8 TDCi zgasł w czasie jazdy, nie odpalał	Lucekk	Silnik i skrzynia	5	26-07-14 22:38
[MK1] 1.8 TDCi - zgasł (sprężynka) i nie odpala	Pij	Inne techniczne	14	06-03-13 10:32
Silnik nagle zgasł... .	yoda	Silnik i skrzynia	34	11-06-08 21:35

01-09-17, 20:24	#3
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	No może ktoś miał coś podobnego. Na plaka odpalił, nie wchodzi na wyższe obroty. Nie sądzisz, że to troszkę dziwne zachowanie jak na taką akcję....?

01-09-17, 20:46	#9
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	To jak to będzie to, to nie będzie tragedii, gorzej jak coś poważniejszego....

02-09-17, 18:33	#11
Nexers Turysta Grupa: WLKP Jaro Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: Poznań Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq 109KM manual 2008 Postów: 33	Powiem Ci, że albo zawalony będzie filtr, albo pewnie ta pompa się skończyła. Bo tak jak mówię na plak-u odpalił, lecz nie idzie dalej bez niego. Bardzo prawdopodobne są te dwie rzeczy na chłopski rozum. Zobaczymy co kumpel i komputer powie w przyszłym tygodniu. Dobrze, że jeszcze z firmy mogę auto pożyczyć, gdyż inaczej to bym się zastrzelił