[MK1] Stuki w kierownicy podczas jazdy i postoju.

[masza2]

Witam.
Otóż po zimie zaczęło mi coś stukać podczas jazdy (na kocich łbach najbardziej to czuc).
Takie uderzanie jakby slychac.
Pojechałem na diagnostyke. Stwierdzono łączniki stabilizatora. Dziwne to dla mnei było, ponieważ niedawno je wymienialem (wtedy pomogło na stuki).
Po kolejnej wymianie niestety nadal to samo.
Podczas jazdy po kocich łbach czuc jakby luz na kierownicy, jakby cos stukało...tak dygotało.

Podczas powolnego krecenia kierownicą na postoju też słychać lekkie stuki.

Skrecilem kołami na maksa w prawo lub lewo. Złapałem za przekładnie kierowniczą. Druga osoba kreciła kierownica powoli łagodnie na boki.
Tam na tej przekładni (maglownicy chyba), czuc takie przeskoki jakby...

Byłęm ponownie u mechanika. On sprawdził to w ten sam sposob co ja. I stwierdził że maglownica do regeneracji.

Dodam jeszcze, ze zauważyłem, ze czasami skręcajac na zakręcie na "trzecim" biegu słysze podczas skręcania takie chrobotanie jakby te gumy z maglownicy o cos ocierały...
Podejrzewam, ze silnik ma wolniejsze obroty i ta maglownica wpada w drgania na "trójce".

Czy to maglownica do regeneracji? Samochod eksploatowany dopiero 10 lat...(2001 rej.)

focus kombi 1.8 tddi 2000r.

Prosze o pomoc...Jescze przed zima było ok. Myslalem ze po prostu na tych naszych drogach cos sie poluzowało.

Płyn od wspomagania nie ubywa.

Czy mozna z tym jezdzic, czym to grozi jak sie jej nie zregeneruje?

Pozdrawiam.