WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05-05-12, 22:44 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Bydgoszcz, Szwederowo
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
2006
Postów: 13
|
1.6 TDCI, dławi się, falują obroty i gaśnie ...
Cześć,
Wczoraj pojawiły się w mojej foczce takie objawy. Najpierw lekko sie dławi, jest to prawie nie wyczuwalne sekundowe może nawet krótsze, później w trakcie jazdy dławienie robi się coraz częstsze i dłuższe aż do momentu kiedy silnik gaśnie. Dodawanie gazu nic nie daje. Obroty lekko falują niezależnie czy naciskam gaz czy nie. Dzisiaj rano pojechałem do mechanika, powiedział że to najprawdopodobniej przez DPF wiec go przepalili podłączając do IDSa (tak to się chyba nazywa). Niestety nie pomogło, po dłuższej jeździe jakies 20-30 km problem pojawił się znowu. Objawy te same. Wydaje mi się, że problem pojawia się dopiero po dłuższej jeździe jak silnik jest już nagrzany. Macie jakieś pomysły co może być powodem? Pozdr, Paweł |
05-05-12, 22:49 | #2 |
Guest
Postów: n/a
|
A jakieś błędy komputer pokazał ?
|
05-05-12, 22:58 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Bydgoszcz, Szwederowo
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
2006
Postów: 13
|
Z tego co pamiętam była informacja o DPFie,
nadmiernym napięciu ładowania (sprawdzili i było OK, po wykasowaniu błąd się już nie pojawił) nie przypominam sobie czy były jeszcze jakieś inne. |
06-05-12, 23:06 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Bydgoszcz, Szwederowo
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
2006
Postów: 13
|
Cześć,
Czy coś takiego jest normalne w tym miejscu? Zauważyłem że ta rurka nie ma ułamany jeden z klipsów i lekko odstaje, czy to może mieć wpływ na zachowanie silnika? I jeszcze jedno pytanko, do czego jest ta rurka podłączona? chodzi mi o to czarne okrągłe na lewo. Pozdrawiam, Paweł ---------- Post dodany o 23:06 ---------- Poprzedni post był z 23:05 ---------- z jakiegoś powodu w poprzednim poście nie załączyły się obrazki, linki poniżej: http://flic.kr/p/bEUkcw http://flic.kr/p/bTP69M http://flic.kr/p/bTP5YD pozdr. |
07-05-12, 12:44 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Bydgoszcz, Szwederowo
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
2006
Postów: 13
|
Cześć,
dzisiaj pojechałem na warsztat, pokazały się dwa błędy: P1180-21 PCM - foczka została na wymianę filtra paliwa (co prawda był wymieniony około 2msc temu ale na zamiennik wiec może jakieś G kupiłem) P2458-61 PCM - ponowne dopalenie DPF'a plus uzupełnienie płynu ELOYS jeśli będzie potrzeba (płyn niby był wcześniej uzupełniany jak serwisowałem autko w innym warsztacie, ale że kilka razy spaprali wcześniej robotę nie zdziwiłbym się jakby go nie uzupełnili...) EDIT: Wszystko się działo już jakiś czas temu ale tak informacyjnie może komuś się przyda. Powodem całego zamieszania okazał się czujnik ciśnienia paliwa w szynie commonrail. Ostatnio edytowane przez marfm76 ; 30-06-12 o 09:27 Powód: Nie pisz jednego posta pod drugim -od tego jest opcja EDYTUJ! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Falujące obroty | Mimiasz | Silnik i skrzynia | 4 | 27-10-12 12:39 |
[MK2] 1.6 TDCI Falujące obroty na zimnym silniku | lukaszs | Silnik i skrzynia | 1 | 25-02-12 13:27 |
[MK1] falujące obroty | Adam Rychcik | Silnik i skrzynia | 1 | 29-08-11 20:49 |
Falujące obroty | focus99 | Silnik i skrzynia | 30 | 15-06-09 09:14 |
[FFI] Wolne obroty (falujące) w 1.8 TDCI 115KM | Sokol | Silnik i skrzynia | 2 | 09-06-09 22:57 |
Kontakt - |