[FFII] rolki napinacza paska wieloklinowego 1.8 tdci

makkabra · 16-06-09, 21:41

cześć

pytanie dotyczące 1.8 TDCI w foce II.

czy może ktoś podać wymiary rolki (tej z rowkami) od napinacza paska wieloklinowego?

chodzi o napinacz 1367254 :
http://ford.sklep.pl/pl,product,3203...,1,8,tdci.html

nowy napinacz kosztuje ponad 250 pln (w aso pewnie jeszcze więcej). natomiast rolki to wydatek 60-70 za szt. czyli ponad 100 pln taniej.

dostępne są rolki pod tą samą szerokość paska 6PK do innych fordów np:
http://ford.sklep.pl/pl,product,3198...apedowego.html

tylko czy ktoś zna rozmiar, głównie chodzi o średnicę łożyska wewnętrznego tej rolki na napinaczu oryginalnym aby można było dopasować inną i nie płacić za cały napinacz jeżeli jest OK.

może ktoś dysponuje już starym napinaczem i mógłby go rozkręcić??

pozdrawiam,

bercik · 16-06-09, 21:50

Witam! Na początek chciałbym zaznaczyć że jestem technicznym antytalentem, ale czy może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym napinaczem i rolkami? Sama nazwa wskazuje że napinacz, napina pasek (przypuszczam że sprężyną) w miarę jego rozciągania a rolki tylko go przesuwają, czy tak? Wiec wymiana samych rolek chyba niewiele zmienia. Jeśli jestem w błędzie proszę o wyprostowanie Pozdrawiam

makkabra · 16-06-09, 22:05

tak się składa że napinacz może być dobry a rolki słychać - tj poleciały łożyska i troszkę mija się z celem wymiana całego napinacza jeżeli uszkodzone są tylko łożyska w rolkach.

spider_81 · 18-06-09, 13:30

Ja wymieniałem w swojej foczce sama rolkę, pasek i rolke prowadzącą. Cały napinacz z rolka kosztuje około 300zł a sama rolka 70 zł i to wszystko. Kładziesz sie pod auto klucz 15 i widzisz śrube która trzyma rolkę. Rolke masz plastykowa lub metalowa zależy co ci wcisną w sklepie, ale ja miałem metalową dłużej pożyje!!!Srube odkręcasz z ruchem przeciwnym do wskazówek zegara i wykręcasz rolke. Koszt łącznie paska, rolki napinacza i rolki prowadzącej to około180zł, odpalasz foczke i znów słyszysz piękny klekot dieselka bez żadnych pisków!!!Aha przy zakładaniu paska potrzebna bedzie pomoc kolegi, żeby ci breszka nacisnął z całej siły napinacz od góry, żeby sie poddał i wtedy wrzucasz nowy pasek na rolki. Miłego kręcenia pozdra

16-06-09, 21:41	#1
makkabra Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: wielkopolska Postów: 3	[FFII] rolki napinacza paska wieloklinowego 1.8 tdci cześć pytanie dotyczące 1.8 TDCI w foce II. czy może ktoś podać wymiary rolki (tej z rowkami) od napinacza paska wieloklinowego? chodzi o napinacz 1367254 : http://ford.sklep.pl/pl,product,3203...,1,8,tdci.html nowy napinacz kosztuje ponad 250 pln (w aso pewnie jeszcze więcej). natomiast rolki to wydatek 60-70 za szt. czyli ponad 100 pln taniej. dostępne są rolki pod tą samą szerokość paska 6PK do innych fordów np: http://ford.sklep.pl/pl,product,3198...apedowego.html tylko czy ktoś zna rozmiar, głównie chodzi o średnicę łożyska wewnętrznego tej rolki na napinaczu oryginalnym aby można było dopasować inną i nie płacić za cały napinacz jeżeli jest OK. może ktoś dysponuje już starym napinaczem i mógłby go rozkręcić?? pozdrawiam,

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] Napinacz paska wieloklinowego w 1.8 TDCi	eidos	Inne techniczne	2	20-07-09 17:00
Jakie wymiary rolki napinacza paska wieloklinowego???	pari	Inne techniczne	5	27-03-09 17:43
FF I 1.6 i napinacz paska wieloklinowego	jezyk	Silnik i skrzynia	1	11-09-08 13:29
[FFI] Zdejmowanie paska wieloklinowego	Zbyszekdaw	Silnik i skrzynia	2	30-03-08 13:06
koło pośrednie paska wieloklinowego	arielcio	Silnik i skrzynia	2	20-03-07 21:59

16-06-09, 21:50	#2
bercik Turysta Zarejestrowany: Aug 2006 Skąd: Wrocław Postów: 69	Witam! Na początek chciałbym zaznaczyć że jestem technicznym antytalentem, ale czy może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym napinaczem i rolkami? Sama nazwa wskazuje że napinacz, napina pasek (przypuszczam że sprężyną) w miarę jego rozciągania a rolki tylko go przesuwają, czy tak? Wiec wymiana samych rolek chyba niewiele zmienia. Jeśli jestem w błędzie proszę o wyprostowanie Pozdrawiam

16-06-09, 22:05	#3
makkabra Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: wielkopolska Postów: 3	tak się składa że napinacz może być dobry a rolki słychać - tj poleciały łożyska i troszkę mija się z celem wymiana całego napinacza jeżeli uszkodzone są tylko łożyska w rolkach.

18-06-09, 13:30	#4
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Ja wymieniałem w swojej foczce sama rolkę, pasek i rolke prowadzącą. Cały napinacz z rolka kosztuje około 300zł a sama rolka 70 zł i to wszystko. Kładziesz sie pod auto klucz 15 i widzisz śrube która trzyma rolkę. Rolke masz plastykowa lub metalowa zależy co ci wcisną w sklepie, ale ja miałem metalową dłużej pożyje!!!Srube odkręcasz z ruchem przeciwnym do wskazówek zegara i wykręcasz rolke. Koszt łącznie paska, rolki napinacza i rolki prowadzącej to około180zł, odpalasz foczke i znów słyszysz piękny klekot dieselka bez żadnych pisków!!!Aha przy zakładaniu paska potrzebna bedzie pomoc kolegi, żeby ci breszka nacisnął z całej siły napinacz od góry, żeby sie poddał i wtedy wrzucasz nowy pasek na rolki. Miłego kręcenia pozdra