Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 18-07-10, 10:51   #1
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie Pali za drugim razem 1.8 benzyna

Witam
Sporo czytałem na temat problemu odpalania za drugim razem i widzę,że gro osób ma ten problem pisząc "ten typ tak ma"......jednak nie satysfakcjonuje mnie ta odpowiedź bo jak auta były nowe to paliły od razu za pierwszym razem,tak?
A teraz po kilku latach "ten typ tak ma" w czym jest problem, że auta tak palą?
Badając problem wymieniłem krokowca, przepływkę, rurki odpowietrzenia skrzynki korbowej, zaworek odpowietrzenia, akumulator, świece, przewody.Zastanawiam się na czujnikiem położenia przepustnicy ale zanim to zrobię (180zł) chciałbym się poradzić czy to pomoże???(oczywiście restarty komputera poprzez odłączenie akumulatora powyżej 30min)
Objawy:
Auto zimne rano odpala i nie łapie ssania po prostu gaśnie, za drugim lub trzecim jest ok i tak prawie codziennie rano, jak się rozgrzeje bez żadnych problemów dalej.
Proszę o pomoc osoby, które miały i poradziły sobie z tym problemem.
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-07-10, 13:45   #2
loserkid
Turysta
 
Avatar loserkid
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bialystok
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 100
Domyślnie

Jarecky. Podziwiam Twoje samozaparcie, ale czas najwyższy chyba wybrać sie do mechanika. Może problem gdzieś w elektryce siedzi. Albo paliwko Ci sie cofa. Sprobuj rano przed odpaleniem przekręcić pare razy kluczykiem, tak żeby pompka włączyła sie pare razy i dopompowała sobie paliwa.
loserkid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-07-10, 14:01   #3
Wolly1987
Turysta
 
Avatar Wolly1987
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2000
OK powiat kędziersko-kozielski (Kędzierzyn-Koźle)
Postów: 116
Domyślnie

Ja miałem tak w poprzednim samochodzie. Problemem wtedy była przepływka. Ale jesli już to sprawdzałeś to także stawiałbym na pompke paliwa.
pozdrawiam
Wolly1987 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-07-10, 14:04   #4
michmarmik
Sympatyk
 
Avatar michmarmik
 
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
Garaż
Domyślnie

za pierwszym razem pompka dopompuje już odpowiednią ilość paliwa. chyba że układ się zapowietrza. na listwie wtryskowej chyba jest odpowietrznik?
__________________
Mój Focus
michmarmik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-07-10, 19:57   #5
shimmyNO
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Gorzów Wlkp.
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2001
FG Gorzów Wielkopolski
Postów: 16
Domyślnie

mam ten sam problem (w linku http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=32149)
u mnie zaczelo sie to dziac po jakis 75 tys prxejechanych km. moze wspolnie dojdziemy do tego co jest nie tak.
pzdr
__________________
kłeku
shimmyNO jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-10, 14:19   #6
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

ShimmyNO a byłeś na regulacji zaworów? sprawdzałeś sprężanie?
Ja mam na liczniku 150tyś z tego 25tysna gazie i muszę się wybrać na regulację zaworów ale czy to będzie to?
Daj znać.
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-10, 14:53   #7
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Zaczalbym od sprawdzenia luzow zaworowych (jezeli masz je regulowane recznie).
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-10, 21:15   #8
klapek
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
Domyślnie

Na allegro dostaniesz potencjometr/zamiennik za 80zł ;]
Ponoć jest to tak prosty czujnik że i zamiennik bez problemu daje radę (:
__________________
- Fajna Żaba...
- FOKA !
klapek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-07-10, 21:36   #9
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

W sobotę podpiąłem pod komputer i okazało się, że jest błąd przepustnicy więc tak myślałem potencjometr przepustnicy do wymiany.....Zobaczymy czy to pomoże, teraz muszę znaleźć coś sensownego.Czy ktoś z Was kupił taki zamiennik jak są na Allegro i ma jakąś opinię czy lepiej oryginalny?
Pozdrawiam
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-07-10, 21:56   #10
skuter24
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 125KM manual
2008
Postów: 8
Domyślnie

I co po wymianie pomogło?
skuter24 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-09-10, 22:02   #11
Barton76
Turysta
 
Avatar Barton76
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Warszawa Natolin
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2001
WN Warszawa Ursynów
Postów: 44
Domyślnie

Cytat:
Napisał klapek Zobacz post
Na allegro dostaniesz potencjometr/zamiennik za 80zł ;]
Ponoć jest to tak prosty czujnik że i zamiennik bez problemu daje radę (:
Pozwólcie, że się wtrącę. Czy ten zamiennik to ten materiał:

http://moto.allegro.pl/potencjometr-...193495809.html
Barton76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 09:00   #12
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

Tak zgadza się
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-07-10, 23:43   #13
klapek
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
Domyślnie

Jest już temat o tym....
Jeden kolega z forum zakupił ten zamiennik i nie ma problemów.
__________________
- Fajna Żaba...
- FOKA !
klapek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-10, 09:40   #14
michmarmik
Sympatyk
 
Avatar michmarmik
 
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
Garaż
Domyślnie

to jest zwykły potencjometr coś koło 5kohm. o proszę Czujniki położenia przepustnicy
__________________
Mój Focus
michmarmik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-10, 21:19   #15
klapek
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
Domyślnie

Zamówiłem w sklepie u znajomego taki zamiennik, zamontuje w przyszłym tygodniu i powiem czy pomogło na to odpalanie ( u mnie ten problem tez stale występuje )
__________________
- Fajna Żaba...
- FOKA !
klapek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-10, 21:28   #16
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

U mnie oprócz błędu przepustnicy ( potencjometru) podparte są zawory i muszę dać do regulacji. Mechanik będzie za tydzień po urlopie więc czekam.
Powodzenia Klapek i daj znać czy Tobie pomogło.
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-10, 22:31   #17
klapek
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
Domyślnie

Masz na myśli regulację luzu zaworów ? Daj znać ile Cię za to skasuje... też mam to w planach i nie wiem jakiej kwoty się spodziewać
__________________
- Fajna Żaba...
- FOKA !
klapek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-09-10, 22:00   #18
marko_wrx
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
 
Avatar marko_wrx
 
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
Garaż
Domyślnie

Udało sie dojść co jest przyczyną nieszczęsnego złego odpalania? Mam ten sam problem i już nie wiem co obstawiać. Objawem jaki dodatkowo zaobserwowałem w mojej foczce jest to, że gdy rano odpalam auto i dłużej kręce żeby zaskoczyło to silnik zapala dokładnie w momencie gdy cofam kluczyk w stacyjce (żeby za długo nie kręcić rozrusznikiem).
marko_wrx jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-09-10, 08:40   #19
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

U mnie po regulacji zaworów jest o niebo lepiej (nie chwalę za bardzo bo wszystko się może zmienić jeszcze).Obecnie obroty stoją książkowo, do tej pory lewarek skrzyni biegów drżał, obecnie nie czuć że silnik pracuje.Odpala dużo lepiej i nie gaśnie. i lepiej reaguje na dodawanie gazu.Wykonałem jeszcze reset aku po wszystkim żeby się wszystko ułożyło odpowiednio.mam nadzieję że to koniec......
pozdrawiam
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 09:44   #20
langolier
Gaduła
Grupa: Łódź
 
Avatar langolier
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 887
Domyślnie

Cytat:
Napisał marko_wrx Zobacz post
Udało sie dojść co jest przyczyną nieszczęsnego złego odpalania? Mam ten sam problem i już nie wiem co obstawiać. Objawem jaki dodatkowo zaobserwowałem w mojej foczce jest to, że gdy rano odpalam auto i dłużej kręce żeby zaskoczyło to silnik zapala dokładnie w momencie gdy cofam kluczyk w stacyjce (żeby za długo nie kręcić rozrusznikiem).
Od razu powiem, że nie znam dokładnie budowy układu zapłonowego.
Wiem jednak, że są w nim cewki, służące do generowania wysokiego napięcia. Z elektrotechniki pamiętam, że największe napięcie powstaje przy przerywaniu obwodu z cewką. Może więc problemem jest zbyt niskie generowane napięcie zapłonu ?
langolier jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 12:53   #21
cone
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 22
Domyślnie pali za drugim razem

Witam,

Miałem to samo po wymianie filtra paliwa. Wyczaiłem że na szynie wtryskowej jest zaworek (taki jak wętyl w rowerze) ponaciskałem go paliwo prysło. Myślę że się odpoiwerzył układ. Narazie mam spokój. Zobaczymy na jak długo.
Pozdrawia
CONE
cone jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 14:49   #22
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

Cone daj jakies zdjęcie tego zaworka.
Zobaczymy może pomoże.
Pozdrawiam
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 15:34   #23
michmarmik
Sympatyk
 
Avatar michmarmik
 
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
Garaż
Domyślnie

zaworek wygląda jak wentyl przy kole i tak samo chyba działa, może mieć czarny albo czerwony kapturek/zakrętkę. można na nim zmierzyć ciśnienie też, powinno być 3,5bar (nie jestem pewien)
__________________
Mój Focus
michmarmik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 19:15   #24
Andreas1971
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Leszno
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 52
Domyślnie

Nie wiem czy Wam to pomoże czy zrobi mętlik w głowie. Miałem również walnięty potencjometr położenia przepustnicy potwierdzony na kompie, a objawy zupełnie inne. Po kolei; przy zimnym silniku silne dławienie się, szarpanie brak możliwości szybkiego przyspieszenia- samochód wręcz dusił się, spadek mocy w dolnym zakresie obrotów, wieszanie się obrotów i nierówna praca. Po wymianie wszystko ustąpiło, aż chce się jeździć! Pozdrawiam!
__________________
Andreas1971
Andreas1971 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 22:49   #25
cone
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 22
Domyślnie

.... tia zaworek jak w opisie wyżej. Ale nie radze robić próby na włączonym silniku..... przydał by się test dawki na wtryskiwacze.
cone jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-09-10, 20:30   #26
jeracky
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 67
Garaż
Domyślnie

Witam
250zł u znajomego mechanika, trzy płytki do wymiany resztę pozamieniał.
Pozdrawiam
__________________
jeracky jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
1.8 benzyna


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u