|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22-10-17, 22:54
|
#4 |
|
Turysta
Grupa: Warszawa
|
Nie wiem czy przypadkiem takiego wynalazku jak sztywne koło zamachowe nie oferowała także firma Exedy, ale koszt całego zestawu ze sprzęgłem był chyba 2 razy droższy niż zestawów Luka. Jeśli celem jest poprawa sprintu to tak jak koledzy piszą tylko zmiana skrzyni ma sens. Jeśli chcemy zachować fabryczną skrzynię, a zwyczajnie zachodzi konieczność naprawy sprzęgła to najkorzystniejszymy rozwiązaniem (także cenowym) jest komplet sprzęgła i koło dwumasowe Luka.
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] Sztywne koło zamachowe | Caesar | Silnik i skrzynia | 5 | 12-12-12 18:36 |
| [MK1] 1.8 TDCi - dwumasa czy sztywne koło ? | bubba | Silnik i skrzynia | 5 | 16-10-12 09:22 |
| [MK1] Koło zamachowe :( | aros855 | Silnik i skrzynia | 8 | 02-01-11 21:31 |
| [MK1] Strasznie sztywne zawieszenie | arek676 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 3 | 03-10-10 14:20 |
| Koło zamachowe cd | koperson | Silnik i skrzynia | 4 | 09-02-07 23:51 |
| Kontakt - |
Focus
Wygląd watkowy