[MK1] rozrzad [Focus 2000r 1.4]

[gaduktos]

Gdzie znajduje sie oznakowanie zeby usatawic rozrzad bo przy kolkach od glowicy nie ma?

[xDonx]

Jeżeli w 1.4 jest tak jak w 1.8 i 2.0 to wałki mają na końcach nacięcie na "specjalną" listwę którą się je blokuje ( musi mieć taką grubość jak te wycięcia ). Listwa opiera się na głowicy i blokuje za te wycięcia wałki, gdyby nie wchodziła a wałki były ustawione równo trzeba przekręcić silnikiem ( wycięcia nie są na środkach wałków - muszą być powyżej osi ) blokuje się oczywiście przed zdjęciem paska. Jak masz zablokowane wałki to trzeba tylko ustawić wał, można to robić specjalnym trzpieniem ( o ile taki do 1,4 istnieje ) ja ustawiam tłok w GMP za pomocą czujnika zegarowego wkręcanego w miejsce świecy. Po założeniu nowego paska i ustawieniu napinacza wyjmuje się blokady robi parę obrotów wałem ( oczywiście jak zwykle przy rozrządzie kręcimy tylko do przodu ) i ponownie sprawdza ustawienie ( pasek układa się na kołach ). Ustawiasz tłok w GMP i sprawdzasz czy wchodzi blokada wałków - tak to ok, nie to luzuje się nakrętki kół na wałkach rozrządu ( nie odkręca ! ) i ściga je odpowiednim ( pasującym ) ściągaczem, siedzą tylko na stożku bez żadnych klinów, jak zeskoczą można dowolnie nimi kręcić a pasek z kołami stoi w miejscu. Ustawiasz wałki w takiej pozycji żeby dały się zablokować i dokręcasz koła. Wyjmujemy blokady robimy parę obrotów i powinno być ok, jak nie to zabawa z luzowaniem od nowa. Można oczywiście zrobić metodą ekspresową robisz własne znaki przed zdjęciem paska i wg. nich zakładasz nowy ( tak robią ci szybcy mechanicy ) - po czymś takim raczej nie sprawdzaj czy wejdzie blokada wałków.

[gaduktos]

ale ja wymienielem zawory i musialem calkowicie odkrecic walki rozrzadu i odkrecilem 2 kolka jak to pozbierac do kupy?

[Koniu]

widze ze kolega donx ma niewiele wspolnego z rozrzadem w focusie 1.6 i 1,4 bo pisze bzdury
kolego po 1 musisz miec blokady
po 2 ustawiasz sobie tak zeby wal oparl sie o blokade walu
3 cofasz wal o jakies 30 stopni
4 zakladasz walki rozrzadu tak zeby zadna stopka nie poszla w prace i przykrecasz od srodka po przekontnej
5 bierzesz klucz plaski 22 i ustawiasz walki rozrzadu zeby wsadzic listwe
6 luzujesz albo zakladasz kola rozrzadu nie dokrecasz ich
7 zakladasz pasek i napinacz
8 wyjmujesz wtyczke z napinacza napinajac pasek
9 zakladasz mala dolna oslone rozrzadu zakladasz kolo pasowe
10 dokrecasz kolo pasowe t
11 dojezdzasz walem do blokady waly
12 skrecasz kola rozrzadu
13 robisz dwa obroty walu
14 sprawdzasz czy blokady pasuja
15 jak pasuja skrecasz dalej wszystko