Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 27-08-08, 17:30   #1
artche
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Inny
HB 5D
1999
Postów: 8
Domyślnie [FFI] Brak mocy przy obrotach do 2000

W swojej foczce mam problem, z którym od dłuższego czasu nie mogę się uporać.
Oczywiście czytałem wiele podobnych wypowiedzi, ale chyba żadna nie pasuje do mojego przypadku, podobne problemy są tu i tu
Najpierw objawy były następujące (nie mam instalacji gazowej):
- gaśnięcie silnika z powodu spadku obrotów przy hamowaniu np. na sygnalizacji świetlnej
- szarpanie silnika na niskich obrotach przy wdepnięciu gazu do dechy, ale tylko do 2000 RPM obrotów, potem szarpanie ustępowało, szczególnie odczuwalne na 2 i 3 biegu,
- spadek przyspieszenia w zakresie 1500RPM - 2000RPM przy wdepnięciu gazu do dechy, szczególnie odczuwalne na 2 i 3 biegu, mniej odczuwalne na 1 biegu, najmniej na 4 i 5 biegu, spadek mocy nie odczuwalny przy pedale gazu wciśniętym do około połowy

Wybrałem się do mechanika PMIX w Tychach, oprócz rzeczy które robił z zawieszeniem, wymianą filtrów i naprawą wydechu (wymiana tłumika końcowego i elementu elastycznego łączącego tłumik środkowy z silnikiem) wymieniono także "jakieś" wężyki, tzn trójnik, przewody (nie znam się i nie wiem do czego są) wychodzące z dolnej części silnika. Problem gaśnięcia i falowania obrotów przy hamowaniu zniknął. Pozostałe dwa zostały. Dalej mnie to drażniło, więc poczytałem trochę tutaj i postanowiłem wybrać się do tego samego warsztatu na wymianę świec i kabli WN. Rok temu była wymieniana cewka przez brata, który wcześniej jeździł tą foczką, więc założyłem, że cewki nie ruszam. Po wymianie świec i kabli szarpanie ustało, ale nadal jest "dziura w gazie" pomiędzy 1500RPM a 2000RPM.

Co może być za to odpowiedzialne? Czy to znowu cewka, czy coś co nie zostało wymienione?

Dodam, że na zimnym silniku jest to mało odczuwalne, zapala bez problemu i nawet nie czuć tak bardzo tego objawu, ale im silnik jest cieplejszy tym bardziej objaw jest dokuczliwy. Naciskam gaz do dechy na 2 biegu, od 1000RPM do 1500RPM zaczyna się rozpędzać, potem od 1500RPM do 2000RPM, jakby dostaje blokady, da się odczuć wolniejsze przyspieszanie, po przejściu przez 2000RPM znów mu się przypomina że ma silnik i może jechać. W warsztacie miałem problem pokazać o co mi chodzi bo silnik miałem niedostatecznie rozgrzany. Natomiast gdy naciskam gaz do połowy to przyspiesza płynnie, bez objawu chwilowej utraty mocy. Przepraszam, za to że się rozpisałem, ale nie mam już pojęcia co jest nie tak i chciałem jak najlepiej opisać problem, żeby foczka ładnie chodziła.
artche jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Spadek mocy powyżej 2000 - TDCI - błędy w komputerze palash Silnik i skrzynia 4 30-07-09 17:16
spadek mocy podczas jazdy, chodzi na wolnych obrotach kokon Silnik i skrzynia 5 14-02-09 16:51
TDCi - brak mocy, duzo pali, gwizd przy przyśpieszeniu. Arti_ Silnik i skrzynia 22 23-07-08 20:33
Co buczy przy 2000 obr TDDI mikomission Silnik i skrzynia 3 04-10-06 10:13

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u