WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-01-11, 20:51 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: gdansk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 51
|
1.8 TDDI wałek i sprzęgiełko alternatora
Coś zablokowało mi pasek wieloklinowy. Po rozebraniu okazało się, że to łożysko w wałku
alternatora albo łożysko sprzęgiełka (koło pasowe). Czy robił ktoś może regeneracje tego elementu. Czy trzeba wymienic całość za 380plz :-O Nr części 1488368 |
05-01-11, 00:55 | #2 |
Turysta
Janusz
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: ok/B-B, obecnie Wrocław
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
maj
2002
SBI powiat bielski (Bielsko-Biała)
Postów: 101
|
ja teraz mam wymieniany caly walek z lozyskiem od alternatora (inaczej sprzeglo paska od alternatora) bo z takimi dwiema nazwami sie spotkalem. Zaczelo sie od tego ze kolo pasowe lekko mi telepalo na boki i szumialo z tamtych okolic. Po rozebraniu u mechanika, stwierdzil, ze oprocz kola jest jeszcze rolka napinacza, pasek, jakies lozysko w kolku od klimy i wlasnie to sprzeglo. Mowil ze pompa wody jeszcze ale to moze poczekac bo na razie tylko szumi i ze ja zrobimy przy nastepnym rozrzadzie za jakies 30kkm. Nie wiem co w jakim stopniu jest zuzyte bo tego nie widzialem, ale kumpel jest mechanikiem i to dobrym wiec wiem ze mnie na nic nie naciagnie, a co do regeneracji to nie wiem jak jest, bo mi nic nie strzelilo i nic nie zblokowalo. Wiem tylko po dzisiejszych poszukiwaniach ze praktycznie nieosiagalne jako nowa czesc (ja mam tdci), do tddi jest troszke inny i tanszy, ale jak z dostepnoscia to nie wiem. Mi sie udalo zamowic na www.ford-esklep.pl i mieli od razu na miejscu wiec przesylka juz do mnie idzie.
Powodzenia |
05-01-11, 18:01 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: płońsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
2000
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 19
|
Witajcie panowie, jeśli posypały się łożyska w tzw. sprzęgiełku alternatora to można go zregenerować. Nie pamiętam teraz oznaczeń łożysk. Proponuje rozebrać i zanieść łożysko do sklepu i poprosić o dobranie. Muszą być wysoko obrotowe i są tam dwa identyczne. Kosztowały mnie 14zł i jakieś 2 godziny roboty. Jak to ustrojstwo wykręcić; zdejmujemy osłonę silnika, odkręcamy i opuszczamy sprężarkę klimatyzacji, zdejmujemy pasek wieloklinowy, odkręcamy 3 śrubki łączące sprzęgiełko z alternatorem, odkręcamy podporę do której przymocowane jest sprzęgiełko. Mamy wszystko na wierzchu, trzeba teraz odkręcić koło pasowe i wybić trzpień z łożyskami z podpory. Jak wspomniałem są dwa identyczne łożyska. Niezbędne jest imadło ze szczękami aluminiowymi i młotek aluminiowy do wybicia łożysk i wciśnięcia nowych. Poszło składnie bez kanału, dobry dostęp od góry. Mówimy oczywiście cały czas o TDDI lub TDCI.
TAk na marginesie napinacz paska wieloklinowego wymieniłem pod blokiem w 3godz, mogę też opisać jak to zrobić. Panowie strach ma wielkie OCZY, rękawy do góry i samemu. Dla mnie to frajda mógłbym grzebać w FOCZCE cały dzień. pozdrawiam wszystkich, jak macie pytania to zapraszam |
18-01-11, 18:16 | #4 |
Kataryna
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
sierpień
2011
PO Poznań
Postów: 3 525
|
Panowie.
Lepiej kupić oryginał, zamiennik (jak tak to jaki), wykonać regeneracje samemu czy dać do zakładu czy może używke? Nowa część ponad 300 zł, używka około 100. Prosze o porade
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Koło pasowe alternatora ze sprzęgiełkiem - do wymiany? | AcidSeal | Silnik i skrzynia | 6 | 09-07-08 14:52 |
Kupię sprzęgiełko alternatora | tarantula | Inne techniczne | 0 | 13-06-08 16:53 |
Kontakt - |