Pompa wtryskowa lub sterownik - TDDI - FI

[Słoniu]

Witam,
prawdopodobnie spotkało mnie nieszczęście w postaci awarii pompy wtryskowej lub też tylko sterownika w FI z 1.8 TDDI.

W skrócie:
Zapaliła mi się rezerwa, po przejechaniu jeszcze kilkunastu kilometrów zatankowałem, po zrobieniu kolejnych kilkunastu kilometrów zaparowałem na kilka minut i samochód odpalił bez problemu po przejechaniu kilkudziesięciu metrów silnik zgasł, zamrugała kilka razy lampa od świec i na tym skończyła się jazda, próby zapalenia sczezły na niczym, akumulator kręci, ale silnik nie odpala.

Samochód ściągnąłem do znajomego mechanika, po podłączeniu do komputera wyskakują cały czas błędy:
P1664
P1564

Po przeczytaniu kilkunastu postów na ten temat mam kilka pytań:
- gdzie w Warszawie można zweryfikować czy awarii uległa pompa czy tylko sterownik do niej?
- gdzie w Warszawie można dokonać regeneracji pompy lub naprawy sterownika?
- czy nie ma problemu z immobiliserem przy wymianie sterownika lub pompy kupionych np. na allegro, lub też po prostu zregenerowanych?

[MisiekT]

ad.3
nie ma problemu

ad.2
osobiscie polecam elektryka w ASO na ul. Dobrej, czesto dobra diagnoza jest w dieselkach bezcenna i oszczedza sporo $$$

[Słoniu]

Prosiłbym o polecenie, w Warszawie lub północno-wschodnich okolicach miasta, warsztatu gdzie można by sprawdzić czy padła pompa, sterownik, czy też coś innego a następnie można by to zrobić, nie płacąc kokosów.

PS. Mój zaprzyjaźniony mechanik nie ma sprzętu żeby zdiagnozować problem w 100% a następnie skalibrować po ewentualnej naprawie.

[radzique]

samochód odpalił bez problemu po przejechaniu kilkudziesięciu metrów silnik zgasł, zamrugała kilka razy lampa od świec i na tym skończyła się jazda, próby zapalenia sczezły na niczym, akumulator kręci, ale silnik nie odpala.

no więc dzisiaj spotkało mnie dokładnie to samo
Auto scholowane już do mechanika, mają zobaczyć co i jak, ale z tego co czytam to objawy jak przy pompie, załamka. Jakieś wskazówki albo coś, gdzie działać z tym w Poznaniu ?

[Słoniu]

Ja robiłem samochód w Jawczycach pod Warszawą, w warsztacie specjalizującym się w naprawie takich pomp. Odstawiłem tam samochód na lawecie i wyjechałem o własnych siłach, biedniejszy o 2.400 zł.


Co prawda mój zaprzyjaźniony mechanik stwierdził, że nie widzi śladu żeby pompa była wymontowywana, ale samochód śmiga jak miło. Mam nadzieję, że wszystko będzie OK.