[MK1] Klapa kombi - zamek i przewody

[kj_dikembe]

Witam.
Używając funkcji szukaj znalazłem 15 stron ...było tam mnóstwo o klapie która sie nie otwiera... ale nie było nic o niezamykającej się klapie.

Czy ktoś miał taki przypadek? Czy zamek może się wyrobić?
Wygląda tak jakby element zamka blokujący jego zatrzask był tak wyrobiony że już nie łapie tej ruchomej części zamka (nie wiem czy dość zrozumiale to napisałem?) i nie chwyta bolca w podłodze bagażnika.
Ta ruchoma część o której piszę ma dwa ramiona - pierwsze jeszcze się łapie na ten wyrobiony element - natomiast ta druga niestety już nie i dlatego się nie zamyka - tak myślę.

Dodam tu że zmęczenie materiału mogło mieć tu miejsce gdyż moją delikatnie wgniecioną klapą trzeba było troszkę mocniej trzasnąć by się zamknęła.



Dalsze pytanie dotyczy wymiany całej klapy.
Mianowicie - ze względu że była ona wgnieciona chciałem ją wymienić. Z drugiej strony wgniecenie jest tak nieznaczne że szkoda ładować kilka stówek w naprawę - teraz, niezamknięta foka może będzie na mnie batem by to zrobić za jednym zamachem. Najlepiej kupując w pełni wyposażoną, tanią białą kombi-klapę na szrocie.

Chcąc wymienić całą klapę - muszę poodłączać przewody jakie ją łączą ze sterówką (czyt. przewód spryskiwacza, przewody elektryczne itp.) - czy można to zrobić niskim nakładem kosztów - nie zdejmując podsufitki? Czy w ogóle są jakieś połączenia tych elementów w okolicy klapy? I gdzie one są?

Wielkie DZIA za odpowiedzi.