[FFI] Ładowanie akumulatora

[arti32]

Witam
W wigilję zapaliła się kontrolka ładowania, padł mi aku, pożyczyłem prądu kabelkami i jakoś odpalił, ale po przejechaniu 2 km zapaliła się ponownie kontrolka ładowania. Pomyślałem że jak mam odpalony silnik to akku powinien się naładować w trakcie jazdy. Ale tak się nie stało bo przy dalszej jeździe zapalił się ABS a potem kontrolka od airbag, potem wyzerowały się zegary. Jechałem dalej byle do jakiegoś marketu po nowy aku bo stary ma już 7 lat (kupiłem go z autem). Zapiołem nowy aku i jak by wszystko wrociło do normy. Odpaliłem auto i po przejechaniu 150 km znowu cyrk. Na szczęscie nie miałem daleko do rodziny, powyłączałem światła i wszystko co było zbędne (bo jak napięcie spadło poniżej jakiejś tam wrtości to alarm odłączy mi elektryke a to by skutkowało tymm że bym auta nie odpalił bo aku sałby).
Teraz mam naładowane 2 aku prostownikiem autko dziś odpaliłem, pomiar napiecia wykazał brak ładowania. W sobotę wezmę sie za naprawę, sam bo na wielu mechaników pewnie nie będe mógł liczyć tego dnia.
Foka 1,8 TDDI 90 km Kombi 2000 rok.
Proszę podpowiedźcie jak sie dobrać do alternatora.
Wiem że trzeba zdjąc chłodnice intercoooela. Co trzeba odkręcić aby ja zdjąć ?
Czy trzeba ją odłączyć od silnika ?
Nie chciał bym za wiele rozkręcać abym mógł odpalić silnik i zobaczyć pracę alternatora. Czy są jeszcze jakieś inne "przeszkody" do obejścia oprócz inter - coolera.

Może jest na forum jakiś opis wymontowania alternatora, szukałem ale nie udało mi się znaleźć.
Pozdrawiam Arti32

dodano :
Doczytałem w TIS że alternator wymontowuje się do dołu.
Czy jak zdejmę Inter -collera to będzie dostęp do złączy elektrycznych czy odrazu szukac kanłu ?