Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 18-02-12, 16:02   #1
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie 1,8 TDDI silnik gasł podczas jazdy

Witam wszystkich
Dzisiaj rano jak jechalem na uczelnie miałem pewien problem a mianowicie
odpalajac było wszystko ok przejechałem kilka km i było wszystko ok
Po pewnym czasie jak zatrzymałem się na światłach poczułem ze trzesie sie samochod po czym zobaczylem ze wskazowka z obrotomierza zaczyna wariowac po czym zgasł. Nie wiedziałem co sie dzieje ale zaryzykowalem i odpalilem i bylo ok. Przez chwile jechałem i bylo dobrze a nagle na kazdym biegu czułem lekkie szarpanie po czym przy zmianie biegu silnik zgasł i zaczęla mrugac kontrolka ze swiec zarowych
Wiecie co moze sie dziać ?
Prosze o podpowiedzi
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:05   #2
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Może masz zapchany filtr paliwa parafiną kolego, trzeba zacząć od tego.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:07   #3
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

Filtr wymieniałem dokładnie 2tygodnie temu
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:09   #4
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

A widziałeś czy masz całe bałwanki od IC??
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:13   #5
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

teź sprawdzałem, po za tym ze troche brudne to reszta w porządku
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:14   #6
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Paliwo masz sprawdzone i pewne?
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:15   #7
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

Myśle że tak, tankuje zawsze na jednej stacji kolo domu i nigdy nie narzekałem chyba zeby na próbe zmienic stacje ?
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:18   #8
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Wiesz ja szukam wyjść najtańszych, trzeba wszystko sprawdzić co można, paliwo, filtr, popatrzeć na układ paliwowy czy nigdzie się nie leje paliwo itd. wiesz często też bywa że sterownik pompy pada, ale to już dłuższa sprawa no i jak nic innego nie pomoże trzeba będzie podłączyć się do komputera i odczytać błędy.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:21   #9
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

Aż strach myśleć o tym. Ale dziękuje za dobre chęci
Zastanawiam sie nad czysczeniem baku może pompa zaciąga jakis syf z dna. juz sam nie wiem
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:25   #10
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Podłącz się pod komputer to będziesz wiedział , a masz stary filtr może?? jak masz to go rozetnij i zerknij jak wygląda w środku.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:31   #11
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

było duzo syfu taka chocby galareta i cos takiego jak tluszcz( np jak się patrzu na garnek z rosołem tylko takie porownanie mam pod reką )
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:33   #12
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

To kolego parafina Ci się wytrąciła, dolewałeś jakiegoś uszlachetniacza do ON, ps. na jakim jeździsz paliwie? Cięgle masz tamten ON co podczas wymiany filtra??
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:37   #13
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

zdążyłem juz zatankować po wymianie ale dzis jeszcze jade na stacje wiec pojade na inna zatankuje i kupie jakis uszlachetniacz i wleje go
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 16:39   #14
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Powiem Ci tak zalej sobie najlepiej uszlachetnionego paliwa do tego daj uszlachetniacza, mi się wydaje że znów masz zapchany filtr, miałeś wcześniej takie objawy??
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 19:31   #15
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

kiedys sie dusil i szarpalo go przy redukcji biegow ale to nie byla zima i kopcil jak smok
po wymianie filtra bylo ok
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-02-12, 19:41   #16
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

I co tam kolego zalałeś do zbiornika?? Tak jak powiedziałem mi się wydaje że masz parafinę jeszcze w układzie i Ci znów zapchało filtr.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-02-12, 17:57   #17
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Jak tam kolego poprawiło się coś??
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-02-12, 23:04   #18
marcel23
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 25
Domyślnie

Witam

Miałem podobny problem. Miesiąc temu kupiłem Focusa w TDDI, po kilkudziesięciu km auto zaczęło się dusić, silnik na chwilę przerywał, zapalały się kontrolki i wszystko wracało do normy - na rozgrzanym silniku działo się tak bardzo często. Trzy tygodnie fakultetów u mechaników, komputery (w większości wypadków 0 błędów), wymieniony nastawnik kąta wyprzedzenia zapłonu w pompie wtryskowej, szukanie błędów w układzie elektrycznym, kilkaset zł wydanych na porady i badania (następne tyle straciłem na stacji paliw - foka paliła ok. 9 litrów/100 km), w końcu nastawiłem się na regenerację pompy wtryskowej (całość ok. 2500 zł)i............problem sam zniknął!!! Nie jestem pewny na 100% (żeby nie zapeszyć), ale problem ustąpił po zmianie stacji paliw oraz dodaniu do paliwa środka czyszczącego wtryski (STP) . Radzę spróbować - można oszczędzić sporo nerwów i gotówki
marcel23 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-02-12, 13:45   #19
szczepi20
Turysta
 
Avatar szczepi20
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 81
Domyślnie

nie wiem jak jest w TDDI ale w tdci mialem wtyczne zasniedziala od czujnika podciśnienia, jest on po prawej stronie amortyzatora
http://allegro.pl/ford-focus-mk1-pod...085098899.html
szczepi20 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-02-12, 23:17   #20
MaskoneWMA
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Zabrze
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
SZ Zabrze
Postów: 38
Domyślnie

Ja byłem w końcu u mechanika i podłączyłem pod komputer i wyskoczył błąd "moduł kontroli pompy wtryskowej" i powiedzieli ze pompa do wymiany, ale boje się ze tak szybo na pompę nie nazbieram, dzisiaj na uczelni opowiedziałem kolegom o moim problemie i diagnozie wystawionej przez mechanika, powiedzieli ze chca mnie naciagnac na koszta, ponoc jest to wina jakiegoś zaworu w pompie wtryskowej, kolega co ma forda mondeo 1.8 TDDI i mial ten sam problem i po wydaniu 400 zł na zawor problem znikł auto odzyskało moc i do dzis nie narzeka.
co o tym myslicie ?
__________________
Szerokiej drogi życzy Mihau

Ostatnio edytowane przez MaskoneWMA ; 26-02-12 o 23:22
MaskoneWMA jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-02-12, 09:51   #21
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

szkoda ze bledu dokladnie nie zapisales.
Najczesciej wysiada sterownik i tranzystorek. pozniej elektrozawor dawki wtrysku.
tak czy siak w obu przypadkach niema potrzeby wyciagac POMPY!!!!

przeczytaj takie tematy:
" [MK1] TDDi - Spadek mocy, odczyt błędów P1564"
" tddi pompa wtryskowa "
" 1.8 TDDI Gaśnięcie przy odpalaniu i przerywanie podczas jazdy "
Ten ostatni jest kolegi marcel23 i tez go warto przeczytac.

PS. dobra rada-nie ruszaj-nie wyciagaj pompy!!!
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1,8 TDDI zgasł podczas jazdy i nie odpala tomi_25 Silnik i skrzynia 7 11-11-11 08:00
[MK1] 1.8 TDDI gaśnie podczas jazdy Danon Silnik i skrzynia 28 28-05-11 16:35
[MK1] Podczas jazdy silnik jakby gasnie na kilka sekund, i po chwili dalej pracuje. .. LEju_THC Silnik i skrzynia 2 15-11-10 12:32
PODCZAS JAZDY COŚ WALNĘŁO I SILNIK ZGASŁ miichal1 Szkody, Naprawy, Porównania 4 25-02-09 20:29
[FFI] Niebezpiecznie gaśnie silnik podczas jazdy mokwas Silnik i skrzynia 21 21-07-08 19:32

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:27.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u