Co buczy przy 2000 obr TDDI

mikomission · 02-10-06, 20:43

Witam ponownie !
proszę o porade , na pewno macie wieksze doswiadczenie. Po odpaleniu TDDI wszystko jest ok. Po dodaniu gazu przy 2000 obr, coś zagwizdało, zabuczało, i trwało przez dłuższa chwilę. Po podniesieniu obrotów - ustało. Był suchy dzień. W trakcie jazdy - ok. Po powrocie na parking - buczy. Gdzies w okolicy pasków ! Sprzedający twierdził, że to jakas drobnostka-luźny pasek, może jakaś opaska ? Sam był ździwiony. Nie wiem, auta nie wziąłem. Dzwoniłem dzisiaj twierdził, że nic nie robił, a już nie buczy ani razu. może dlatego, że jest wilgotno. Czy to może być coś poważnego ? Jakieś łozysko ? Pasek ? Jak to sprawdzić ? Jak ewentualnie potem to naprawiać ? Jaki koszt ?
Auto bardzo mi sie podobało, poza tym było ok, sprzedający itd. nic nie wzbudzało moich podejrzeń.
Prosze o podpowiedzi ! TURBINA ?

NeroN · 02-10-06, 21:26

Tak na forum to ciężko ocenić co to.

Obstawiał bym turbinę.
A nie możecie podjechać do jakiegoś mechanika,żeby stwierdził co to

Yanek · 03-10-06, 23:37

Cytat:

Napisał mikomission

Sam był ździwiony

PEWNIE TO zdziwienie było tylko udawane i dobrze wiedział o co chodzi

i tak jak by nigdy nic cos sie popsuło

a własciciel jest ciezko zdziwiony

napewno wie w czym problem TYLKO SCIEMNIA

PODJEDZ GDZIES DO MECHANIKA

I POWINNO SIE WYJASNIC

mikomission · 04-10-06, 09:13

Ok, a jak przy mechaniku nie zabuczy ? Bo to dokładnie właśnie buczenie. Nie pisk, nie gruchot, a buczenie. jak sprawdzić najważniejsze elementy TDDI ? Turbina, itd. W serwisie ASO mówili mi że komputer niewiele pokaże. Lepszy jest słuch i doswiadczenie dobrego mechanika. A propos może polecicie kogoś z Trójmiasta ? Pozdrawiam.

02-10-06, 20:43	#1
mikomission Turysta Zarejestrowany: Sep 2006 Skąd: warmińsko-mazurskie Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2002 Postów: 43	Co buczy przy 2000 obr TDDI Witam ponownie ! proszę o porade , na pewno macie wieksze doswiadczenie. Po odpaleniu TDDI wszystko jest ok. Po dodaniu gazu przy 2000 obr, coś zagwizdało, zabuczało, i trwało przez dłuższa chwilę. Po podniesieniu obrotów - ustało. Był suchy dzień. W trakcie jazdy - ok. Po powrocie na parking - buczy. Gdzies w okolicy pasków ! Sprzedający twierdził, że to jakas drobnostka-luźny pasek, może jakaś opaska ? Sam był ździwiony. Nie wiem, auta nie wziąłem. Dzwoniłem dzisiaj twierdził, że nic nie robił, a już nie buczy ani razu. może dlatego, że jest wilgotno. Czy to może być coś poważnego ? Jakieś łozysko ? Pasek ? Jak to sprawdzić ? Jak ewentualnie potem to naprawiać ? Jaki koszt ? Auto bardzo mi sie podobało, poza tym było ok, sprzedający itd. nic nie wzbudzało moich podejrzeń. Prosze o podpowiedzi ! TURBINA ?

02-10-06, 21:26	#2
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	Tak na forum to ciężko ocenić co to. Obstawiał bym turbinę. A nie możecie podjechać do jakiegoś mechanika,żeby stwierdził co to __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Dziwny wysoki pogłos wydech przy 2000-3000 obrotów...	iTuiTu	Silnik i skrzynia	11	11-06-12 09:14
TDDI 2000 - Problem z odpalaniem	fordaon	Silnik i skrzynia	9	06-05-09 21:25
[FFI] Brak mocy przy obrotach do 2000	artche	Silnik i skrzynia	0	27-08-08 16:30
dziwne wibracje od 2000 do 2300 obr/min TDDI	marcin2425	Silnik i skrzynia	7	05-05-08 09:52

04-10-06, 09:13	#4
mikomission Turysta Zarejestrowany: Sep 2006 Skąd: warmińsko-mazurskie Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2002 Postów: 43	Ok, a jak przy mechaniku nie zabuczy ? Bo to dokładnie właśnie buczenie. Nie pisk, nie gruchot, a buczenie. jak sprawdzić najważniejsze elementy TDDI ? Turbina, itd. W serwisie ASO mówili mi że komputer niewiele pokaże. Lepszy jest słuch i doswiadczenie dobrego mechanika. A propos może polecicie kogoś z Trójmiasta ? Pozdrawiam.