|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01-02-15, 14:22
|
#33 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2014
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 7
|
Witam, wymienilem filtr paliwa w serwisie. Potem wyczytalem na forum zeby sprÓbowac zregenerowac przewody paliwowe lub je wymienic na zwykle zbrojone. Tu moje pytanie, bo juz sie pogubilem, jak maja byc podlaczone te przewody. pytam bo mam banie bo samochod dziala, ale chcialem wypróbować orginalne przewody w ktorych wymienilem oringi. I ku mojemu zdziwieniu wychodzi zeby inaczej podpiac przewody. Czy jest to w ogóle możliwe, ze pomylilem przewody zaciskajac na opaskach, a samochod dalej chodzil poprawnie i nawet lepiej odpalal. Prosze o szybka odpowiedz jak to dokladnie ma byc podlaczone bo juz boje sie smigac. A moj samochod to mk1 1.8tdci
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 01-02-15 o 14:43 |
|
|
| Tagi |
| diesel, filtr paliwa |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| Wymiana filtra paliwa w 1.6 TDCi | ryba1976 | Silnik i skrzynia | 29 | 08-11-17 18:07 |
| [MK1] Wymiana filtra paliwa - problem | Fabinho | Inne techniczne | 3 | 06-11-13 16:48 |
| [MK2] Opiłki w filtrze paliwa | karmaz | Inne techniczne | 10 | 02-01-12 22:36 |
| [FFI] Wymiana filtra paliwa | faber | Silnik i skrzynia | 18 | 16-12-11 09:05 |
| wymiana filtra paliwa | Mick | Silnik i skrzynia | 2 | 25-07-07 12:12 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy