WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18-09-09, 22:35 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Zakopane
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
sierpień
2004
KTT powiat tatrzański (Zakopane)
Postów: 11
|
Objawy
FF kombi 1.8 TDCI r.p.2004
Witam i o opinie pytam Od srody jestem posiadaczem samochodu a od miesiaca mam prawo jazdy. Mam też i swój wiek i gdyby nie okoliczności to dalej bym sobie spokojnie żył. Z motoryzacją to miałem tyle wspólnego, że odróżniałem jaka to marka samochodu i tyle. Nigdy mnie to nie interesowało i już(tacy też żyją na tym świecie). Po niedzieli jestem umówiony do mechanika , ale tylko na przegląd co jest ewentualnie do roboty, bo chłop zawalony autami i musze poczekać. Ale jeżdże bo musze Ad rem auto sprowadzone z Niemiec pod koniec sierpnia od I własciciela, wszystkie dokumenty (karta pojazdu, ksiązka serwisowa itp), przyjechało na kołach. ładne, zadbane, wszystko cacy. Licznik pokazuje 142 tys, co by sie zgadzało z książką. Objawy które mi sie wydają dziwne to: Gdy zgaszę silnik to na samym końcu słychać dwa głośniejśze stukoty i lekkie szrpnięcie szarpnięcia tez dwa silnika w stosunku do pracy silnika na luzie; Gdy na luzie wcisne sprzęgło i zaczynam go puszczać powoli to po chwili silnik staje sie troche głośniejszy i chwile przed całkowitym puszczeniem pedału wraca do swojej cichej wyjściwej głośności; Gdy na biegu zgasze silnik to pod pedałem już nie tylko słysze ale i czuje te wyżej opisane dwa szarpniecia. Pytałem znajomych, ale każdy mówi co innego, więc ich nie ciagne więcej za język.Stąd moje pytania o w/w objawy. Pozdrawiam |
Kontakt - |