WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
12-08-10, 20:09 | #1 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 47
|
Duży spadek napięcia po włączeniu klimy - zapalanie kontrolki ładowania
Mój Ford to FFI 1.8 TDDi 1999
Ostatnio dwa razy w pewnych sytuacjach zapalila podczas jazdy mi się kontrolka ladowania: miałem wszystko włączone, czyli swiatła, radio, klima, dmuchawa na 4, podczas zwolnienia na wysokim biegu. Po zatrzymaniu i odpaleniu ponownym kontrolka się nie pali. Postanowiłem dzisiaj pomierzyć napięcia na akusie i wyszło mi tak: - 12,4 V - zgaszony silnik - 13,8 V - zapalony silnik - 13,4 V - zapalony silnik, światła, radio, wentylator na 4 - 12,4 V - zapalony silnik, światła, radio, wentylator na 4 i KLIMATYZACJA I tutaj moje zdziwienie że jest tai duży spadek napięcia jak dołączam klimatyzację. Niby ładowanie widać działą ok , ale czy po włączeniu tych wszystkich odbiorników powinno być ono takie niskie? Nie powinno byc i tak powyżej 13V? Jak to jest u Was w tym modelu/silniku? Ktoś mniej więcej wie od jakiego poziomu napięcia - jak spadnie to zapala się kontrolka? Bo by wychodziło że włąsnie ok tych 12.4V - wówczas by tłumaczyło że podczas jazdy z tymi wszystkimi odbiornikami mi się zapala przy wolnych obrotach kontrolka ladowania. Za wszelkie uwagi i rady będę wdzięczny. Pozdrawiam haryb
__________________
Ford Escort 1.6 16V CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
12-08-10, 20:22 | #2 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
wrzesień
2001
Postów: 254
|
mam ten sam motor, włączenie radia + zmak, światła, klima ładowanie mam na poziomie 14,5v.
prawdopodobnie masz walnięty regulator napięcia |
12-08-10, 20:30 | #3 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 47
|
Jakby był walnięty to chyba powinno cały czas być za mało a normlanie po odpaleniu wzrasta do ok 14V wiec wyglada ze ok. Może raczej sprzęgiełko na alternatorze? za małe obroty daje przy większym obciążeniu?
__________________
Ford Escort 1.6 16V CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
13-08-10, 03:37 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Końskie
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
TKN powiat konecki (Końskie)
Postów: 185
|
Cytat:
Sprawdziłbym napinacz paska wielorowkowego lub sam pasek czy przy zwiększonym obciążeniu po włączeniu klimy nie ślizga się na kole napędowym lub do sprawdzenia połączenia przewodów masowych przy silniku. Pozdrawiam
__________________
Tomasz S |
|
13-08-10, 09:00 | #5 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Jak napięcie spada to raczej alternator.
Regulator - to napięcie by skakało albo wynosiło by ponad 15v. |
13-08-10, 09:36 | #6 | |
Dukacz
Mariusz
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Karlsruhe - Bielsko-Biała
Inny
HB 3D
sierpień
2009
SB Bielsko-Biała
Postów: 1 368
|
Cytat:
__________________
Jest - Scania R500 2023r. ADR-Cysterna, Focus II 2.0TDCI HB/5D ,162km i Coupe z pochwą na masce П(◣_◢)П Ostatnio edytowane przez szejk78 ; 13-08-10 o 09:44 |
|
13-08-10, 11:56 | #7 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 47
|
W weekend zobacze - może faktycznie pasek za luźny jest - chodz samo slizganie paska przy duzym obciążeniu ciężko będzie zaobserwować.
__________________
Ford Escort 1.6 16V CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
13-08-10, 20:42 | #8 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
wrzesień
2001
Postów: 254
|
przeczytaj jeszcze mój post na innym forum miałem podobny problem tyle że za wysokie ładowanie.
tu masz linka http://forum.fordclubpolska.org/show...t=84688&page=2 |
18-07-11, 10:08 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 2
|
Hej!
Jak się skończyła twoja przygoda z tym spadkiem napięcia? Jakie było rozwiązanie problemu? Pozdrawiam, Piotrek |
Kontakt - |