Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Opony, felgi, hamulce i zawieszenie

Komunikaty

Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 18-09-07, 20:36   #1
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie Tylna zawiecha - nie tak miało być...

Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów na przepięknych OZetach )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica....

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-09-07, 20:36   #2
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie Tylna zawiecha - nie tak miało być...

Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów na przepięknych OZetach )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica....

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-09-07, 20:36   #3
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie Tylna zawiecha - nie tak miało być...

Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów na przepięknych OZetach )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica....

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 10:58   #4
Macios
Turysta
 
Avatar Macios
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
Domyślnie

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....
__________________
jest
Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005,
było
Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km
Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km
Macios jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 10:58   #5
Macios
Turysta
 
Avatar Macios
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
Domyślnie

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....
__________________
jest
Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005,
było
Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km
Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km
Macios jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 10:58   #6
Macios
Turysta
 
Avatar Macios
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
Domyślnie

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....
__________________
jest
Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005,
było
Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km
Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km
Macios jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 19:51   #7
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 19:51   #8
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 19:51   #9
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:39   #10
KleXon
Turysta
 
Avatar KleXon
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 215
Domyślnie

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.
__________________
KleXon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:39   #11
KleXon
Turysta
 
Avatar KleXon
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 215
Domyślnie

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.
__________________
KleXon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:39   #12
KleXon
Turysta
 
Avatar KleXon
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 215
Domyślnie

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.
__________________
KleXon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:44   #13
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co??

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej...
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:44   #14
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co??

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej...
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-09-07, 20:44   #15
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co??

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej...
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:40   #16
guma1
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Kraków
Postów: 19
Domyślnie

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik
guma1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:40   #17
guma1
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Kraków
Postów: 19
Domyślnie

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik
guma1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:40   #18
guma1
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Kraków
Postów: 19
Domyślnie

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik
guma1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:48   #19
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:48   #20
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 09:48   #21
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 13:52   #22
Oskar
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Oskar
 
Marcin
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2004
WW..A Warszawa Rembertów
Postów: 1 520
Domyślnie

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .
__________________
"Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..."

"Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."
Oskar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 13:52   #23
Oskar
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Oskar
 
Marcin
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2004
WW..A Warszawa Rembertów
Postów: 1 520
Domyślnie

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .
__________________
"Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..."

"Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."
Oskar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-09-07, 13:52   #24
Oskar
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Oskar
 
Marcin
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2004
WW..A Warszawa Rembertów
Postów: 1 520
Domyślnie

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .
__________________
"Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..."

"Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."
Oskar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:08   #25
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:08   #26
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:08   #27
wubube
Turysta
 
Avatar wubube
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Toruń
Postów: 33
Domyślnie

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )
wubube jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:59   #28
tomek242
Turysta
 
Avatar tomek242
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
październik
2007
DW Wrocław
Postów: 320
Garaż
Domyślnie

Tłumik
__________________
były
FFII Kombi 1,8TDCI 135KM Platinium X Panther Black
FFII Kombi 1,6TDCI 90KM
FFI Kombi 1,4 75KM
tomek242 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:59   #29
tomek242
Turysta
 
Avatar tomek242
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
październik
2007
DW Wrocław
Postów: 320
Garaż
Domyślnie

Tłumik
__________________
były
FFII Kombi 1,8TDCI 135KM Platinium X Panther Black
FFII Kombi 1,6TDCI 90KM
FFI Kombi 1,4 75KM
tomek242 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-09-07, 19:59   #30
tomek242
Turysta
 
Avatar tomek242
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
październik
2007
DW Wrocław
Postów: 320
Garaż
Domyślnie

Tłumik
__________________
były
FFII Kombi 1,8TDCI 135KM Platinium X Panther Black
FFII Kombi 1,6TDCI 90KM
FFI Kombi 1,4 75KM
tomek242 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
zawiecha tył - regeneracja mark_TDDI Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 15 26-10-09 14:08
Kanapa Tylna FF II tomeeq Inne techniczne 6 14-01-09 15:58
Zawiecha KONI krystian___ Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 18 20-02-08 22:28
[FFI] Tylna lampa cieply Elektryka, audio i alarmy 1 17-07-07 06:57
[FFI] tylna listwa Maly Tuning mechaniczny 2 10-06-06 21:25

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u