Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 16-09-09, 20:18   #1
Malave
Turysta
 
Avatar Malave
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
Question Diagnostyka - błędy z komputera.

Witam. Dzisiaj postanowiłem podłaczyc do swojej foczki kompa i sprawdzić czy nie ma w niej jakis błędów. no i z tego co mogłem sie spodziewać wyskoczył mi błąd klimy(przetarte rurki i przez to bez gazu w klimie) błąd: P00A4. ale wyskoczyły mi jeszcze dwa których program na kompie nie umiał opisac. szukałem na forum i na różnych stronach gdzie są opisy do błędów DTC ale tych dwóch nigdzie nie moge znalesc?
może ktoś mogłby mi pomóc co te dwa kody błędów znacza????

U3128
C1300
????
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi
Malave jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-09, 21:03   #2
Amazon
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar Amazon
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Radomsko
Inny
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2003
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 333
Garaż
Domyślnie

to Ci powinno pomóc
http://diagnostyka-samochodowa.s-tec...tion=diag_zroz
Amazon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-09, 22:31   #3
Malave
Turysta
 
Avatar Malave
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
Domyślnie

Cytat:
Napisał Damiano1412 Zobacz post
Tutaj jest pełen opis błędów:

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=10039


Było tylko poszukać na forum
hehe dziekuje Kolego ale nie widze jakoś tam tych błędów które mi wyskoczyly (szukalem juz na forum na tym watku tez)i które podałem
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi
Malave jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-09-09, 21:42   #4
Malave
Turysta
 
Avatar Malave
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
2000
WX Warszawa Żoliborz
Postów: 106
Domyślnie

no i najwidoczniej nikt sie z czyms takim nie spotkal nigdy:P
__________________
2000r Focus I , 1.8 Zetec, 115KM Manual, Combi
Malave jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-08-11, 21:09   #5
PiotrekSul
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Zdziłowice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
LJA powiat janowski (Janów Lubelski)
Postów: 12
Domyślnie

Cytat:
Napisał Malave Zobacz post
no i najwidoczniej nikt sie z czyms takim nie spotkal nigdy:P
udało Ci się już rozwiązać te problemy?
bo ja właśnie zauważyłem u siebie dokładnie ten sam zestaw błędów.

P00A4 -czyli AC u mnie tez nie działa bo mam rozwaloną chłodnice
C1300 -"ABS Pump Motor Circuit Failure" przy czym ABS działa idealnie.
U3128 -???

Ostatnio edytowane przez PiotrekSul ; 04-08-11 o 21:19
PiotrekSul jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-06-12, 12:50   #6
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Witam. Dziś podłączyłem swoją Fokę i otrzymałem najpierw takie kody błędów:
C1175-Left Rear Wheel Speed Sensor Input Failure;
C1165-Right Rear Wheel Speed Sensor Input Failure;
P00A4-Charge Air Cooler Temperature sensor Intermittent/Erratic(Bank2);
U3128-Nieznany błąd diag.
C1351-Nieznany błąd diag.

Po skasowaniu i ponownym odczytaniu zostały dwa ten od klimy P00A4 oraz ten U3128 oraz jeden z ABS którego nie było przy pierwszym odczycie:
C1300- ABS Pump Motor Circuit Failure.

Dodam że klima mi działa, a ABS raz mi się zapalił i sam zgasł , po przekręceniu kluczyka gaśnie i po odpaleniu zapala się na sekundę i gaśnie.Sprawdzałem i działa. Pomoże ktoś, pokieruje jak te usterki wyeliminować?
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-06-12, 21:26   #7
rexo
Turysta
Grupa: Wrocław
 
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
Domyślnie

Z klimą do przeglądu - za mało czynnika możliwe lub złe smarowanie?
Oddał bym na pełny przegląd jeśli dawno nie było robione - mi facet wyczyścił klimę ultradźwiękowo, do tego uzupełnił czynnik (połowę:P) + z 5 gram oleju bo też było za mało i wziął za to 200 zł.
No chyba że niedawno robiłeś to trzeba sprawdzić inne możliwości.

A ABS może czujnik padł? Wymieniałeś ostatnio, koła/hamulce lub coś z zawieszenia?
Co do nieznanego błędu to kod komunikacji - może to być powiązane z błędem ABS -jak coś się kopie z komunikacją, czujnik pada, lub możliwe, że gdzieś się kable przetarły.

Ja miałem coś podobnego kiedyś na tylnych kołach (ABS) - ale obecnie jest wszystko ok.
ABS działa sprawnie - z rok temu pamiętam, że włączył mi się jakby niepotrzebnie kilka razy - ale to byłą chyba wina wytartych tarcz i szczęk - jedno i drugie już było zajechane do zera prawie.
Od tego czasu wymieniłem szczęki z tyłu i tarcze i klocki z przodu - wszystko mam ok i nie ma żadnych problemów - brak błędów i ABS się nie załącza niepotrzebnie.

Sprawdź stan klimy i stan hamulców!

Ostatnio edytowane przez rexo ; 06-06-12 o 21:31
rexo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-06-12, 21:50   #8
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

z angielskiego nie jestem mistrzem ale czy to czasem "ABS Pump Motor Circuit Failure" nie oznacza że wina leży po stronie pompy abs? a nie tak jak pisze rexo- czujnika.Mógł byś jakiś problem z zasilaniem albo może masa.

cytat z FKP użytkownika MJPRZEM "C1300-to byl blad od pompy ABSu-mozliwe ze slabe zasilanie lub masa na przewodzie..ale dopoki ABS dziala i sie nie swieci to niema powodu sie nim przejmowac"

Ostatnio edytowane przez MATRIX60MW ; 06-06-12 o 21:54
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-06-12, 00:50   #9
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Dziękuję za odpowiedź. Autko kupiłem miesiąc temu i oprocz rozrzadu,oleju czyli standard po zakupie plus do tego diodowe podswietlanie skarpetek i schowka to nic wiecej nie robilem bo w sumie nic sie nie dzialo, auto hula swietnie.Przegląd klimy bede robił pod koniec miesiąca dopiero bo pełno wydatków mialem. Co do tego Abs tak jak pisałem wczaśniej zapalił się raz jak mocno padało i po około 100 metrach jazdy zgasła lampka. To chwilowe zapalanie zaraz po odpaleniu też dzieje się w wilgotne dni. Coś może być na rzeczy z czujnikami bo był błąd obydwu z tyłu. A tak na marginesie to gdzie w tym wozie szukac pompy ABS? Na szybko popatrzylem tak na wierzchu jej nie widac a jak bede zdrowy bo mnie grypsko dopadlo to bym ja opatrzyl. Przepraszam za bledy, brak polskich znakow ale klepie z telefonu. Pozdrawiam i raz jeszcze dziękuję.

Ostatnio edytowane przez niuniek24w ; 07-06-12 o 01:00
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-06-12, 11:18   #10
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

może problem tkwić w masie,ale skoro mówisz że były błędy czujników to może one kończą swoją kadencję.Pompa jest jak się nie mylę pod filtrem powietrza/skrzynką bezpieczników ale to niech ktoś potwierdzi
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-12, 09:38   #11
rexo
Turysta
Grupa: Wrocław
 
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
Domyślnie

ABS Pump Motor Circuit Failure - jest to błąd obwodu pompy ABS, w rzeczywistości to może być milion rzeczy , równie dobrze może być to wina pompy ABS.
Dlatego trzeba sprawdzić.
rexo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-12, 14:16   #12
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

ja bym zaczął od sprawdzenia masy w okolicy wlewu płynu spryskiwaczy
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-06-12, 12:02   #13
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał MATRIX60MW Zobacz post
ja bym zaczął od sprawdzenia masy w okolicy wlewu płynu spryskiwaczy
Wczoraj pozerkałem chwilę na te punkty masowe i wygląda to okropnie-zaśniedziałe lekko rude. Kupiłem Contact Spray i w poniedziałek będzie czyszczenie. A czy do czujek ABS jest dojście łatwe po zdjęciu kół bo te tez planuję czyścić. Coś ewidentnie jest na rzeczy bo jak pisałem ta lampka zapaliła się przy ostrym deszczu a po odpaleniu jak się świeci te sekundę to też przy wilgotnych dniach.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-06-12, 13:56   #14
śliwa
Turysta
 
Avatar śliwa
 
Zarejestrowany: May 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
2003
Postów: 5
Garaż
Domyślnie

mam błedy
p2195
p0138
co z ty zroić pomocy proszę
śliwa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-06-12, 19:46   #15
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

P0138 O2 Circuit High Voltage (Bank 1 Czujnik 2)
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 10:38   #16
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Witam. Wczoraj dostałem się do wiązki pompy ABS i popsikałem Kontaktem, wyczyściłem wszystkie masy. Teraz lampka zachowuje się prawidłowo tzn. nie zaświeca się przy odpalaniu ale błędy ABS nadal są i nie da się ich skasować.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 10:59   #17
marfm76
Moderator
Grupa: Opolskie
 
Avatar marfm76
 
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał niuniek24w Zobacz post
... ale błędy ABS nadal są i nie da się ich skasować...
A reset kompa zrobiony??
__________________
>>Moja FOCZKA<<

I Love This Game
marfm76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 12:40   #18
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał MATRIX60MW Zobacz post
musisz się może przejechać kawałek i błędy może wtedy znikną lub dadzą się skasować.
Zrobiłem jakieś 30km po tym zabiegu.

Cytat:
Napisał marfm76 Zobacz post
A reset kompa zrobiony??
Czyli klema na 15 min zdjęta?
Nie nie robiłem

EDIT.
Zrobiłem reset i błędy nadal są i nie można ich skasować. Dodatkowo dostałem błąd P1000-niekompletny test OBD(też nie mogę skasować ).

Ostatnio edytowane przez niuniek24w ; 12-06-12 o 16:09
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 11:49   #19
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

musisz się może przejechać kawałek i błędy może wtedy znikną lub dadzą się skasować.
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 18:00   #20
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

jeśli abs działa,kontrolka nie mruga,dziwnie się zachowuje to olał bym temat
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 18:35   #21
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał MATRIX60MW Zobacz post
jeśli abs działa,kontrolka nie mruga,dziwnie się zachowuje to olał bym temat
I tak zrobię właśnie. Dodam że błąd P1000 już zniknął po przejechaniu około 12 km. Pozdrawiam.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-06-12, 21:22   #22
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

daj znać czy w czasie deszczowych dni objawy się znów pojawiają czy już nie
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-06-12, 17:41   #23
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Tak dziś znów po odpaleniu na sekundę zapalił się ABS. Jechałem do Rzeszowa potem i kilkakrotnie musiałem dość ostro hamować i ABS działał.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-06-12, 20:34   #24
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

ale po odpaleniu czy w trakcie odpalania i jak już odpaliłeś to zgasł?
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-06-12, 16:19   #25
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Tak to wygląda właśnie że w trakcie kręcenia rozrusznikiem się zapala i zaraz po odpaleniu (około sekunda)gaśnie.W czasie jazdy się nie zapala.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-06-12, 16:34   #26
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

Tak ma być.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-06-12, 17:16   #27
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał Falcon Zobacz post
Tak ma być.
No ale tak się dzieje tylko podczas pierwszego odpalania. Potem kontrolka już nie zaświeca się podczas odpalania.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-06-12, 18:47   #28
MATRIX60MW
Kataryna
Grupa: Łódź
 
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
Garaż
Domyślnie

tak już jest i to nie jest żadna usterka,nie przejmuj się tym.Jak działa to nic tylko śmigać
MATRIX60MW jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-06-12, 19:08   #29
niuniek24w
Turysta
 
Avatar niuniek24w
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
RP Przemyśl
Postów: 30
Domyślnie

Cytat:
Napisał MATRIX60MW Zobacz post
tak już jest i to nie jest żadna usterka,nie przejmuj się tym.Jak działa to nic tylko śmigać
No śmigam autem i nie przejmuję się póki ABS działa. Zastanawia mnie tylko skąd ten błąd pompy przy diagnostyce. Dobiorę się jeszcze do czujników przy kołach i je oglądnę.
niuniek24w jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-09-12, 19:25   #30
Bdm
Turysta
 
Avatar Bdm
 
Bartosz
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 118
Domyślnie

Odświeżę trochę, podpiąłem dzisiaj foke pod kompa, wyskoczyły dwa błędy,

U1009 - rozszyfrowałem - Invalid or missing data for engine torque tylko nie bardzo kumam o co chodzi, podpowie ktoś?

U1027 - Invalid or Missing Data for Engine (RPM) from the (PCM), to z tego co zrozumiałem to z czujnika prędkości tak? Bo miałem uwalony wymieniłem ale błędów nie kasowałem.

Gościu co mi podpinał foke, powiedział coś o błędzie odczytu momentu obrotowego silnika, czyli zapewne czujnik położenia wału, tym także wytłumaczył mi problem z załączającą się kontrolką kontroli trakcji, możecie mi coś więcej o tych kodach powiedzieć? Pozdr.
Bdm jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Diagnostyka FoFusz Elektryka, audio i alarmy 31 18-08-10 16:20
[Ogólne] Diagnostyka komputera??? harnas81 Elektryka, audio i alarmy 0 06-07-10 23:13
[FFI] TPS - diagnostyka Piotr_T Elektryka, audio i alarmy 10 19-10-09 16:34
[MK1] Diagnostyka decoy69 Inne techniczne 1 21-09-09 08:55
[FFI] Diagnostyka Krzyziu Serwis i gwarancja 0 01-04-07 14:21

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u