WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24-09-11, 11:08 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Gliwice
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
Postów: 2
|
Witajcie
Dyskusja o rozrządzie a raczej o wymianie napędu rozrządu przy 140 tys... ale nikt nie mówi o łańcuszku napędu drugiego wałka. To on wyznaczył moment (przy 180tys) rozebrania napędu rozrządu i "przy okazji" wymiany pasków, pompy itede 9u mnie podkładki pod wtryskami). I popieram - nie rozbierać fabrycznego gdy nie ma potrzeby naprawy. Poczekać na hałasujacy łańcuszek, pompę, napinacz - i w czasie 180-200 tys wymienić napęd. "Na zapas" przy tym silniku nie ma sensu. Pozdrawiam
__________________
Pierwszy mój FFII Chcę wiedzieć o nim wszystko |
Kontakt - |