WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-07-10, 10:51 | #1 |
Turysta
|
Pali za drugim razem 1.8 benzyna
Witam
Sporo czytałem na temat problemu odpalania za drugim razem i widzę,że gro osób ma ten problem pisząc "ten typ tak ma"......jednak nie satysfakcjonuje mnie ta odpowiedź bo jak auta były nowe to paliły od razu za pierwszym razem,tak? A teraz po kilku latach "ten typ tak ma" w czym jest problem, że auta tak palą? Badając problem wymieniłem krokowca, przepływkę, rurki odpowietrzenia skrzynki korbowej, zaworek odpowietrzenia, akumulator, świece, przewody.Zastanawiam się na czujnikiem położenia przepustnicy ale zanim to zrobię (180zł) chciałbym się poradzić czy to pomoże???(oczywiście restarty komputera poprzez odłączenie akumulatora powyżej 30min) Objawy: Auto zimne rano odpala i nie łapie ssania po prostu gaśnie, za drugim lub trzecim jest ok i tak prawie codziennie rano, jak się rozgrzeje bez żadnych problemów dalej. Proszę o pomoc osoby, które miały i poradziły sobie z tym problemem.
__________________
|
18-07-10, 13:45 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bialystok
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 100
|
Jarecky. Podziwiam Twoje samozaparcie, ale czas najwyższy chyba wybrać sie do mechanika. Może problem gdzieś w elektryce siedzi. Albo paliwko Ci sie cofa. Sprobuj rano przed odpaleniem przekręcić pare razy kluczykiem, tak żeby pompka włączyła sie pare razy i dopompowała sobie paliwa.
|
18-07-10, 14:01 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
październik
2000
OK powiat kędziersko-kozielski (Kędzierzyn-Koźle)
Postów: 116
|
Ja miałem tak w poprzednim samochodzie. Problemem wtedy była przepływka. Ale jesli już to sprawdzałeś to także stawiałbym na pompke paliwa.
pozdrawiam |
18-07-10, 14:04 | #4 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
za pierwszym razem pompka dopompuje już odpowiednią ilość paliwa. chyba że układ się zapowietrza. na listwie wtryskowej chyba jest odpowietrznik?
|
18-07-10, 19:57 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Gorzów Wlkp.
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2001
FG Gorzów Wielkopolski
Postów: 16
|
mam ten sam problem (w linku http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=32149)
u mnie zaczelo sie to dziac po jakis 75 tys prxejechanych km. moze wspolnie dojdziemy do tego co jest nie tak. pzdr
__________________
kłeku |
19-07-10, 14:19 | #6 |
Turysta
|
ShimmyNO a byłeś na regulacji zaworów? sprawdzałeś sprężanie?
Ja mam na liczniku 150tyś z tego 25tysna gazie i muszę się wybrać na regulację zaworów ale czy to będzie to? Daj znać.
__________________
|
19-07-10, 14:53 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Zaczalbym od sprawdzenia luzow zaworowych (jezeli masz je regulowane recznie).
|
19-07-10, 21:15 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Na allegro dostaniesz potencjometr/zamiennik za 80zł ;]
Ponoć jest to tak prosty czujnik że i zamiennik bez problemu daje radę (:
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
25-07-10, 21:36 | #9 |
Turysta
|
W sobotę podpiąłem pod komputer i okazało się, że jest błąd przepustnicy więc tak myślałem potencjometr przepustnicy do wymiany.....Zobaczymy czy to pomoże, teraz muszę znaleźć coś sensownego.Czy ktoś z Was kupił taki zamiennik jak są na Allegro i ma jakąś opinię czy lepiej oryginalny?
Pozdrawiam
__________________
|
25-07-10, 21:56 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 125KM manual
2008
Postów: 8
|
I co po wymianie pomogło?
|
06-09-10, 22:02 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Warszawa Natolin
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2001
WN Warszawa Ursynów
Postów: 44
|
Cytat:
http://moto.allegro.pl/potencjometr-...193495809.html |
|
25-07-10, 23:43 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Jest już temat o tym....
Jeden kolega z forum zakupił ten zamiennik i nie ma problemów.
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
26-07-10, 09:40 | #14 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
to jest zwykły potencjometr coś koło 5kohm. o proszę Czujniki położenia przepustnicy
|
28-07-10, 21:19 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Zamówiłem w sklepie u znajomego taki zamiennik, zamontuje w przyszłym tygodniu i powiem czy pomogło na to odpalanie ( u mnie ten problem tez stale występuje )
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
28-07-10, 21:28 | #16 |
Turysta
|
U mnie oprócz błędu przepustnicy ( potencjometru) podparte są zawory i muszę dać do regulacji. Mechanik będzie za tydzień po urlopie więc czekam.
Powodzenia Klapek i daj znać czy Tobie pomogło.
__________________
|
28-07-10, 22:31 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Masz na myśli regulację luzu zaworów ? Daj znać ile Cię za to skasuje... też mam to w planach i nie wiem jakiej kwoty się spodziewać
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
05-09-10, 22:00 | #18 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Udało sie dojść co jest przyczyną nieszczęsnego złego odpalania? Mam ten sam problem i już nie wiem co obstawiać. Objawem jaki dodatkowo zaobserwowałem w mojej foczce jest to, że gdy rano odpalam auto i dłużej kręce żeby zaskoczyło to silnik zapala dokładnie w momencie gdy cofam kluczyk w stacyjce (żeby za długo nie kręcić rozrusznikiem).
|
06-09-10, 08:40 | #19 |
Turysta
|
U mnie po regulacji zaworów jest o niebo lepiej (nie chwalę za bardzo bo wszystko się może zmienić jeszcze).Obecnie obroty stoją książkowo, do tej pory lewarek skrzyni biegów drżał, obecnie nie czuć że silnik pracuje.Odpala dużo lepiej i nie gaśnie. i lepiej reaguje na dodawanie gazu.Wykonałem jeszcze reset aku po wszystkim żeby się wszystko ułożyło odpowiednio.mam nadzieję że to koniec......
pozdrawiam
__________________
|
07-09-10, 09:44 | #20 | |
Gaduła
Grupa: Łódź
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 887
|
Cytat:
Wiem jednak, że są w nim cewki, służące do generowania wysokiego napięcia. Z elektrotechniki pamiętam, że największe napięcie powstaje przy przerywaniu obwodu z cewką. Może więc problemem jest zbyt niskie generowane napięcie zapłonu ? |
|
07-09-10, 12:53 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 22
|
pali za drugim razem
Witam,
Miałem to samo po wymianie filtra paliwa. Wyczaiłem że na szynie wtryskowej jest zaworek (taki jak wętyl w rowerze) ponaciskałem go paliwo prysło. Myślę że się odpoiwerzył układ. Narazie mam spokój. Zobaczymy na jak długo. Pozdrawia CONE |
07-09-10, 15:34 | #23 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
zaworek wygląda jak wentyl przy kole i tak samo chyba działa, może mieć czarny albo czerwony kapturek/zakrętkę. można na nim zmierzyć ciśnienie też, powinno być 3,5bar (nie jestem pewien)
|
07-09-10, 19:15 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Leszno
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 52
|
Nie wiem czy Wam to pomoże czy zrobi mętlik w głowie. Miałem również walnięty potencjometr położenia przepustnicy potwierdzony na kompie, a objawy zupełnie inne. Po kolei; przy zimnym silniku silne dławienie się, szarpanie brak możliwości szybkiego przyspieszenia- samochód wręcz dusił się, spadek mocy w dolnym zakresie obrotów, wieszanie się obrotów i nierówna praca. Po wymianie wszystko ustąpiło, aż chce się jeździć! Pozdrawiam!
__________________
Andreas1971 |
07-09-10, 22:49 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 22
|
.... tia zaworek jak w opisie wyżej. Ale nie radze robić próby na włączonym silniku..... przydał by się test dawki na wtryskiwacze.
|
Tagi |
1.8 benzyna |
|
|
Kontakt - |