WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
31-01-12, 12:12 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Białystok/Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 101
|
2.0 145 KM głośna praca
Witam
Mam pytanie do posiadaczy MK2 z silnikiem 2.0 PB. Przy takich temperaturach jak teraz czyli mocno poniżej 0, silnik po odpaleniu pracuje bardzo głośno, jak diesel. Po nagrzaniu wszystko jest dobrze. Obroty nie falują, odpala bez problemów. Jest tak odkąd go mam czyli prawie 3 lata. Zawsze zimą po odpaleniu pracuje tragicznie. I teraz nie wiem czy ten typ tak ma, czy może trzeba wyregulować zawory albo coś innego, a może to kwestia oleju i smarowania, aktualnie mam Formula F. Pozdrawiam |
31-01-12, 12:14 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
ten typ tak ma - upewnij sie tylko ze masz olej po sam max
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
31-01-12, 12:14 | #3 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: Katowice
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
marzec
2010
SK Katowice
Postów: 362
|
Kolego co prawda mam inny silnik, ale mój przy tych mrozach też zdecydowanie głośniej chodzi. Zwłaszcza po uruchomieniu, ale po osiągnięciu ustalonej temperatury, jego praca też jest głośniejsza.
|
01-02-12, 19:55 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
|
Ja też zauważyłem, że w mrozy głośniej chodzi do czasu porządnego rozgrzania. Olej mam na 60% pomiędzy liniami. Czemu ma by olej dolany do max?
|
01-02-12, 21:12 | #5 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
im większy stan, tym szybciej uzyska ciśnienie na dole, szybsze smarowanie po rozruchu - więcej grzechów nie pamiętam
|
24-02-12, 20:43 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2011
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 13
|
CHłopaki u was też silnik wydaje odgłosy jak diesel? Przy przyspieszaniu mi chodzi. Nie mam plastikowej pokrywy silnika, czy ona by dała coś na wygłuszenie? I jeszcze jedno, czy na nierozgrzanym do końca też macie taki przestój od 4 do 4,5 tys obrotów i dopiero jest odpał?
|
25-02-12, 19:37 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 28
|
Jak nierozgrzany silnik będziesz kręcił do 4 tys, nie mówiąc o wyższych obrotach..., to dopiero będziesz miał odpał... Zimny silnik z początku pracuje "na sucho", stąd wszelkie głośniejsze odgłosy wynikające z niedostatecznego smarowania.
|
31-08-12, 14:17 | #8 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jul 2012
Ford Focus II
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2005
Postów: 9
|
Co prawda mam inny silnik ale u mnie jest podobnie.
Różnica polega tylko na tym iż u mnie dopoki silnik sie nie rozgrzeje do glosniejszej pracy silnika dochodzi warczenie(stukanie- charakterystyczne dla diesla, aczkolwiek nie jest to mormalne ) i tu pojawia się problem. Z tego co czytałem , mogą to byc popychacze. Jak dotad nie doczytalem nigdzie indziej co to moze byc innego czy tez zeby ktos mial podobne problemy. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Głośna praca | maniano | Silnik i skrzynia | 4 | 01-03-10 05:13 |
[FFI] nie plynna praca kierownicy (praca jak po kole zebatym | mbudzik | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 10-05-09 11:44 |
Kontakt - |