Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 27-02-11, 12:15   #31
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

Panowie jak robicie alternator-lozyska to radze rzucic okiem na pierscien slizgowy
gdzies w elektryce opisywalem ze szybko sie zuzywa a ze malo kosztuje to przy takiej robocie warto go zmienic.
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-02-11, 09:18   #32
foka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
Domyślnie

pierscien slizgowy co to i gdzie to??
foka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-02-11, 14:33   #33
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

to jest to po czym slizgaja sie szczotki. Jest maly i niema duzej zywotnosci obstawiam 2x zywotnosc szczotek
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-02-11, 17:45   #34
Przemo
Turysta
 
Avatar Przemo
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Wlkp.
Inny
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
PSZ powiat szamotulski (Szamotuły)
Postów: 59
Garaż
Domyślnie

Szczotki ślizgają się po komutatorze.
Przemo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-02-11, 19:23   #35
adam2358
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar adam2358
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Katowice
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
Postów: 34
Icon1

Dokładnie u mnie przy naprawie alternatora spec powiedział, że trzeba wymienić kolektor czyli to na czym chodzą szczotki i faktycznie był wytarty. O ile dobrze pamiętam to jest on z miedzi więc szybko się ściera.

Ceny
- 50 zł wymiana diód ( używane )
- 60 zł kolektor
- 40 zł łożysko tylne
- 70 zł robocizna

Razem 220 zł
adam2358 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-02-11, 19:42   #36
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

Cytat:
Napisał Przemo Zobacz post
Szczotki ślizgają się po komutatorze.
Otoz drogi kolego NIE komutator umozliwia zmiany prad w zaleznosci od obrotu wirnika


A to mozna nazwac pierscieniem slizgowym lub bieznia czy jeszcze jakos inaczej
Ale oczywiscie wiele osob nazywa to komutatorem choc niema on z nim nic wspolnego.
Komutator jest np. w rozruszniku, dmuchawie od nawiewu i zapewne w wycieraczkach choc nierozbieralem jeszcze nigdy wycieraczek

szybko sie sciera nie dlatego ze jest z miedzi
chodzi raczej o wielkosc powierzczni-sile docisku wartosci pradu.
Stare alternatory mialy takze te pierscienie o troszke wiekszych srednicach
ale mysle ze producent celowo robi takie gowno aby niewytrzymalo 300-400kkm bez wymiany alternatora.
Bo klijent ma gwarancje tylko na 100kkm wiec poco przesadzac

PS ale wazne ze wszyscy wiedza o co chodzi.

Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 28-02-11 o 19:50
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-03-11, 18:11   #37
foka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
Domyślnie

rozebrałem alternator i co mnie zdziwiło to różnice w średnicach wałka i łożyska. Średnica wałka to 15 a wewnętrzna łożyska 17 (ogromny luz) i nie widać śladów zużycia wałka, tarcia tego elementu o inne podzespoły. Widać też że łożysko też nie jest zużyte (jak nowe).
Tam powinien być jak naj mniejszy luz prawda??

acha wymieniał ktoś w końcu łożyska to wałka sprzęgła alternatora w TDCI?? bo na pewno da się dobrać tylko musze je wyjąć i pojechać do sklepu z nimi albo z numerami (wymiarami) a tego nie mogę zrobić bo nie mam drugiego auta.

Ostatnio edytowane przez foka ; 02-03-11 o 00:58
foka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-03-11, 19:04   #38
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

A wlasnie chcialem panowie zaproponowac abyscie zapodali numerki lozysk...bo wlasnie pomyslalem sobie ze nikt niepisze a to jest zawsze problem bo musimy rozebrac aby pozniej do sklepu jechac...czym rowerem... niestety ja glupi bylem i niesprawdzilem... :/

Foka-tak niepowinno byc-lozysko powinno wejsc z wielkim trudem na walek...i to nie rekami a za pomoca imadla.
Zapewzne producent przecholowal z tolerancja na produkcji walka
Magneti Marelli tak tak..to dopiero jest g..no
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-03-11, 20:41   #39
sanjarek
Turysta
 
Avatar sanjarek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Sławno
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
lipiec
2004
ZSL powiat sławieński (Sławno)
Postów: 223
Domyślnie

Cytat:
Napisał mjprzem Zobacz post
Magneti Marelli tak tak..to dopiero jest g..no
fakt gówno jakich mało ... drobnostka typu wyjące łożysko w moim przypadku, okazało się problem nie do rozwiązania. Mimo usilnych starań nie udało mi się rozebrać altka z powodu głupiej nakrętki trzymającej koło pasowe doje...nej tak, że nie dało się jej odkręcić... wałek się k..wa zaczął kruszyć(swoją drogą z jakiej badziewiaskiej stali został zrobiony, że śruba nie puściła, a wałek zaczął pękać i kruszyć się jak wysuszony piernik). Cholerna jednorazówka. Aż zadzwoniłem do elektryka, który się zajmuje altkami i mi sam powiedział, że przy Magneti Marelli to zawsze loteria 50/50 uda się albo nie uda z przewagą na nie uda się, bo to typowy sprzęt jednorazowy i jak zaczynasz coś robić to dla bezpieczeństwa dobrze jest mieć wyjście awaryjne w postaci drugiego altka, bo można się obudzić z ręką w nocniku.
__________________
Aikido to zdrowie !
sanjarek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-03-11, 00:05   #40
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

Tak ze strony mechanicznej juz wszystko wiadomo
Polecam cos przeczytac ze strony elektrycznej co sam ostatnio niedawno mialem
Temat: 1.8 TDDI Alternator - Regulator napiecia szczotki
(ale wszystkie modele są takie same
post z dnia
14-02-11, 09:01
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=47213
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-03-11, 01:03   #41
Kam1l
Kataryna
Grupa: WLKP
 
Avatar Kam1l
 
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
sierpień
2011
PO Poznań
Postów: 3 525
Garaż
Domyślnie

Panowie numer łożyska ze sprzęgła ktoś może podać albo namiar gdzie zamówic ideanie pasujące (TDDi)?
__________________
http://focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=10594&dateline=135195  0374
Kam1l jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-03-11, 01:06   #42
Patrol
Turysta
 
Avatar Patrol
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
PO Poznań
Postów: 208
Domyślnie

do TDDI są dostępne takie części:
1. http://ford.sklep.pl/pl,product,3216...ford,tddi.html
2. http://ford.sklep.pl/pl,product,9014...atora,luk.html

3. tu dla przykładu rolka do TDCI (z opisem "Nie pasuje do modelu z silnikiem 1.8 75PS / 90PS TDDi"):
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Rolka...y-FO-77441/459
4. tańsza opcja:
http://allegro.pl/kolo-pasowe-altern...474323059.html
i w opisie aukcji pojawia się oznaczenie F-233608.03 (czyli niby to samo w pkt.2), ale PODOBNO ta rolka nie pasuje do TDDI...
WTF?

ktoś się orientuje jakie są różnice w tych rolkach między TDDI a TDCI?
Patrol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-03-11, 17:56   #43
wieslaw75
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
Domyślnie

Tą rolkę jak się wykręca? Te frezy widoczne na foto to jest pod klucz dobrze myślę?

chodzi o focus TDDI 2003r


Ostatnio edytowane przez wieslaw75 ; 04-03-11 o 18:02
wieslaw75 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 16:25   #44
foka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
Domyślnie

Tak ten wielowypust jest pod specjalny klucz aby to badziewie odkręcić.
foka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 16:32   #45
wieslaw75
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
Domyślnie

Cytat:
Napisał foka Zobacz post
Tak ten wielowypust jest pod specjalny klucz aby to badziewie odkręcić.
gdzie taki klucz mogę zakupić?
wieslaw75 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 16:59   #46
foka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
Domyślnie

na allegro
http://allegro.pl/s53-klucz-do-sprze...458457567.html
ale nie jestem pewien na 100% czy to ten klucz
foka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 22:37   #47
adam2358
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar adam2358
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Katowice
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
Postów: 34
Icon1

Dla zainteresowanych podaję wymiary oraz oznaczenie łożysk sprzęgła alternatora Focusa 1.8 TDDI:

FAG 559203 C3

śred.wewn. 17,00 mm
śred. zewn. 40,00 mm
wysokość 12,00 mm

jako zamiennik znalazłem takie łożysko 6203 2RS C3

aha trzeba kupić 2 sztuki

Ostatnio edytowane przez adam2358 ; 05-03-11 o 22:48
adam2358 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 10:23   #48
foka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
Domyślnie

a TDCI ktoś rozbierał??
foka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-03-11, 10:36   #49
dario33
Turysta
 
Avatar dario33
 
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 32
Domyślnie

Cytat:
Napisał adam2358 Zobacz post
Dokładnie u mnie przy naprawie alternatora spec powiedział, że trzeba wymienić kolektor czyli to na czym chodzą szczotki i faktycznie był wytarty. O ile dobrze pamiętam to jest on z miedzi więc szybko się ściera.

Ceny
- 50 zł wymiana diód ( używane )
- 60 zł kolektor
- 40 zł łożysko tylne
- 70 zł robocizna

Razem 220 zł
zapłaciłem podobnie częsci 168 zł plus 50 dyszek za robosizne
dario33 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Przeguby, łozyska, opony, skrzynia...co buczy???? luck_69 Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 22 05-08-16 22:20
brak ładowania w alternatorze kerownik Elektryka, audio i alarmy 20 02-03-09 22:01
Łozyska skrzyni biegów? Johny Silnik i skrzynia 12 16-11-06 12:52
Napięcie na alternatorze FF II TDCI ( 109KM ) -=Seba=- Elektryka, audio i alarmy 1 08-06-06 10:29

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u