Witam,
Przestudiowałem cały internet a mechanicy rozkładają ręce. Pisze tu bo to generalnie ten sam silnik co miałem w Focus C-max 2.0 TDCI
Pacjent S-max 2.0 tdci 2006r titanium converse+. 3miesiace temu pojawila sie usterka silnika i sporo ropy w okolicach wtryskow. Wymieniono wezyki od nich. po 300km tak samo więc wymieniono podkładki pod wtryskami. Cacy było prze 1000km. Nastepnie ustarka silnika i check engine. spadek mocy i mocne kopcenie na czarno. komp pokazywal EGR i DPF. Próba wypalania DPF sięnie powiodła więc DPF wycięto. NIestety okazało się ze usterka nadal jest brak mocy kopcenie i usterka silnika. Auto non stop na warsztacie szukaja i szukaja. Kasują błedy i kaza jezdzic...wycieczka 1500km. Auto kopci mocno z czarnego na szaro biały. Oddaje auto raz jeszcze . Wyciagaja wtryski i sprawdzaja. Okazuje sie ze dzialaja zle bo kapia kiedy nie pracuja (przepuszczaja) Wymieniam 4 wtryski i.....dupa nadal nie działa prawidlowo.
Podsumowujac :
OBJAWY spadek mocy. kontrolka usterka silnika. kopcenie na czarno i na siwo-bialo. spaliny smierdza olejem (oleju nie ubywa). gdy zalacza sie wentylator objawy sie nasilaja
NAPRAWY czyszczony uklad dolotowy. czyszczony przeplywomierz, nowe filtry + olej, wyczyszczony +zaslepiony EGR, wyciety DPF, nowe wtryski , nowe podkladki pod wtryski,nowe gumy od wtryskow.
Problem nie rozwiązany....jakieś propozycje?
__________________
Nie jeźdź szybciej niż lata Twój Anioł Stróż.
|