WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
02-08-07, 23:29 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: POL
Ford Focus C-Max
2007
Postów: 14
|
Wibracje/trzęsienie przy wiekszych prędkościach
Witam!
Samochód dziwnie zachowuje się przy dodawaniu gazu - a mianowicie zaczyna wibrować/trząść się. Szczególnie odczuwalne to jest na piątym biegu przy 120/130 km/h gdy wciśnięty zostanie mocniej pedał gazu. W momencie lekkiego odjęcia gazu wibracje ustępują. Dodatkowo przy zmianie biegów następuje puknięcie sprzęgła (przy końcu). Wiem, że podobne tematy pojawiały się na forum, ale żadne z nich nie przyniosło rozwiązania problemu. Na początek zostały wyważone koła-bez zmian. Potem wizyta na podnośniku w celu sprawdzenia poduszek-poduszki ok. Półośki też ok. Mechanik stwierdził, że powodem tego może być koło dwumasowe. Z tego co wyczytałem na tym forum Focus TDDI nie posiada takowego (choć np na allegro spotkałem koło dwumasowe do TDDI) Czy ktoś mógłby potwierdzić (lub zaprzeczyć ze 100% pewnością) że żadna wersja focusa z silnikiem TDDI nie posiada koła dwumasowego? Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co do przyczyn takiego zachowania auta? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam P.S. Samochód FFI z silnikiem TDDI 90KM rocznik 2003 |
03-08-07, 07:33 | #2 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
MikeR, witaj w klubie trzęsących kierownic (i nie tylko). U mnie identyczne objawy (po wymianie 2-masy to samo).
Cytat:
|
|
03-08-07, 07:43 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Śląsk
Postów: 73
|
A jak półosie ? Nie mają luzów ? Rozmawialem ostatnio z mechanikiem i mowil ze robili ostatnio focusa - dokladnie takie same obiawy i byly luzy na półosiach - po regeneracji - wszystko ok.
|
03-08-07, 08:20 | #4 |
Administrator
|
Panowie opcja szukaj waszym przyjacielem - na temat wibracji na kierownicy juz wiele razy
to moze byc kilka rzeczy od niewywazonych kół poprzez kiepską oponę po przegub http://forum.focusklubpolska.pl/view...light=wibracje http://forum.focusklubpolska.pl/view...light=wibracje http://forum.focusklubpolska.pl/view...cje+kierownica http://forum.focusklubpolska.pl/view...cje+kierownica |
03-08-07, 10:26 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: lubuskie
Postów: 12
|
Re: Wibracje/trzęsienie przy wiekszych prędkościach
Cytat:
pzdr |
|
03-08-07, 16:44 | #6 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: POL
Ford Focus C-Max
2007
Postów: 14
|
Re: Wibracje/trzęsienie przy wiekszych prędkościach
Cytat:
Jeszcze zapytam czy podobnie jak u mnie zachowywalo się sprzęgło - nie ma łagodnego przeniesienia tylko puknięcie praktycznie przy każdje zmianie biegu, chyba że sprzęgło puszczane jest bardzo bardzo powoli. |
||
03-08-07, 17:05 | #7 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
sam sobie odpowiedziałeś do jakiego warsztatu nie jeździć...
pukanie na sprzęgle sugeruje że to cos z przeniesieniem napędu (źle wyważone koła odpadają) koła dwumasowego nie masz, więc to też odpada... zostaje za to kilka innych (przeguby/półośki, poduszka pod skrzynią) |
03-08-07, 17:23 | #8 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
IMO przeguby wewnętrzne.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
03-08-07, 18:43 | #9 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: lubuskie
Postów: 12
|
Re: Wibracje/trzęsienie przy wiekszych prędkościach
Cytat:
pzdr |
|
03-08-07, 22:44 | #10 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Ełk KO13ET
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
NEL powiat ełcki (Ełk)
Postów: 1 076
|
a może yo być jeszcze przekładnia kierownicza bo ja miałem taki sam przypadek że przy większych prędkościach wibracje sie odczuwało. pozdro
[ Dodano: Pią 03 Sie, 2007 22:50 ] ps. jeśli już będziesz wymieniał tą przekładnie to odrazu po wymianie wyważ koła bo jak ja wymieniłem to miałem 5mm rozbieżności a dopuszczalne jest 1mm i mi opne od środka zdzierało pozdro
__________________
POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E |
06-08-07, 08:30 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Sopot
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2001
GLE powiat lęborski (Lębork)
Postów: 90
|
to jest w sumie chyba osobny problem - jak powinny zostać sprawdzone te półośki.
u mnie podobnie cała ekipa mechaników (warsztat wygląda na dobry, ciągle stoi tam masa furexów) zajrzeli z zewnątrz i mowią że półośki i przeguby na stówe są ok i tez mówią żeby sprawdzać koła. drugi mechanik mówi że nic nie widać ale przecież przy 100km/h obracają się one tak szybko że minimalna mikroskopijna wada może wyłazić. dzisiaj będziemy sprawdzać poduszki.. co do przekładni to chyba odpada bo zdarzyło mi sie jezdzic paroma rzęchami które miały luzy że kierownica chodziła o 1/4 obrotu prawie i nie było drgań :P nie chce w ciemno wymieniać półosiek ale chyba nie ma wyjścia? |
06-08-07, 10:09 | #13 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
wrzuć jedynkę na postoju wyjdź z auta i poruszaj autemw przód i tył i posłuchaj stukania
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
17-08-07, 19:49 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: POL
Ford Focus C-Max
2007
Postów: 14
|
Dzięki wszystkim za pomoc. Problem rozwiązany. Po wymianie prawej półosi trzęsienia nie ma i mam nadzieję że już nie powróci (odpukać).
|
24-08-07, 18:37 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Słupsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 157
|
witam koleżanki i kolegów!
od dwóch dni jestem posiadaczem focusa I 1,8TDDi. niestety przy zakupie popełniłem błąd i nie pojechałem jej sprawdzić na trasę. wczoraj gdy się na nią wybrałem to zauważyłem(a w zasadzie poczułem) mocne drganie na czwartym, biegu przy ok 4200obr/min(jakieś 130-140km/h) i zaczął mi latać na lewo i prawo drążek zmiany biegów(nie kierownica). Gdy zmieniłem na piątkę to drgania zmalały lecz nadal były odczuwalne i drążek minimalnie się telepotał,gdy odejmowałem gaz - drążek zachowywał się tak jak powinien czyli stał w miejscu a przy dodawaniu gazu znów latał. I tu mam małe pytanko- czy takie objawy mogą być uszkodzonego przegubu lub którejś półosi? czy to może coś nie tak ze skrzynia biegów lub silnikiem? z góry dziękuję za pomoc
__________________
Nie ważne, czy jesteś starszy, czy młody,Ze mną wypłyniesz na głębokie wodý! 2006 - 2007 Ford Fiesta 1,25 zetec 75KM 2007- 2008 Ford Focus 1,8 TDDi HB 2008 - ???? Ford Focus 1,8 TDDi Kombi |
25-08-07, 09:49 | #16 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Najpierw bym sprawdził poduszki pod silnikiem, potem przeguby.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
25-08-07, 12:40 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Słupsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 157
|
dzięki za rade. we wtorek daje auto do serwisu seata(mają dobrych fachowców) i sprawdzą do końca co to jest przy okazji wymiany płynów i montażu haka.
__________________
Nie ważne, czy jesteś starszy, czy młody,Ze mną wypłyniesz na głębokie wodý! 2006 - 2007 Ford Fiesta 1,25 zetec 75KM 2007- 2008 Ford Focus 1,8 TDDi HB 2008 - ???? Ford Focus 1,8 TDDi Kombi |
25-08-07, 22:15 | #18 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Artur
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
styczeń
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 1 094
|
Ja też obstawiam poduszki.
|
26-08-07, 12:12 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Słupsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 157
|
no ale jeżeli są to poduszki pod silnikiem to tylko przy większej prędkości wpadałby w wibracje?
__________________
Nie ważne, czy jesteś starszy, czy młody,Ze mną wypłyniesz na głębokie wodý! 2006 - 2007 Ford Fiesta 1,25 zetec 75KM 2007- 2008 Ford Focus 1,8 TDDi HB 2008 - ???? Ford Focus 1,8 TDDi Kombi |
26-08-07, 20:32 | #20 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
U mnie przy przyspieszaniu od 80 do 100 km/h na każdym biegu trzepie kierownicą. Jak puszczę gaz to już tego nie ma. Sprawdziłem półosie. W lewej półosi przy skrzyni znalazłem luz poprzeczny. Najlepiej jak to będzie przegub. a w najgorszym przypadku to może być luz na przekładni głównej - rozbiórka skrzyni
|
26-08-07, 22:30 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Słupsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 157
|
no rozumiem Ciebie Aras ale u mnie nie występuje w ogóle trzepanie kierownicą chyba że przy 150km/h nagle wcisnę hamulec ostro to w pierwszym momencie szarpnie nią a po sekundzie jest ok. drążek zmiany biegów lata tylko przy wyższej prędkości. jutro będę robił trase ok 350km to zobaczę czy powyżej jakiejś prędkości przestaje wibrować bo na 1,2 i 3 nie wpada w wibracje
__________________
Nie ważne, czy jesteś starszy, czy młody,Ze mną wypłyniesz na głębokie wodý! 2006 - 2007 Ford Fiesta 1,25 zetec 75KM 2007- 2008 Ford Focus 1,8 TDDi HB 2008 - ???? Ford Focus 1,8 TDDi Kombi |
14-09-07, 17:02 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
poduszki pod silnikiem nawet gdyby były całkiem urwane nie będą dawały żadnych drgań, no chyba że na dziurach .Jezeli wibracje są pomimo prostych półosi i wyważonych kół ,braku luzów w zawieszeniu(wszystkie te elementy mozna łatwo i niewielkim kosztem sprawdzić) to najprawdopodobniej przyczyną jest uszkodzony przegub wewnetrzny lub zewnetrzny chociaż najcześciej wewnętrzny.Naprawa nie jest droga trzeba tylko znależć mechanika który zna się na swojej robocie,i nie wymyśla głupot
|
17-09-07, 08:43 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Słupsk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 157
|
przyczyną drgań u mnie był przegub wewnętrzny prawy. już go zamówiłem w fordzie ale czekam już drugi tydzień i ponoć nawet w Niemczech go nie mają na magazynie
koszt 730 zł
__________________
Nie ważne, czy jesteś starszy, czy młody,Ze mną wypłyniesz na głębokie wodý! 2006 - 2007 Ford Fiesta 1,25 zetec 75KM 2007- 2008 Ford Focus 1,8 TDDi HB 2008 - ???? Ford Focus 1,8 TDDi Kombi |
17-09-07, 23:40 | #24 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
Cytat:
faktycznie tyle kosztuje kompletny przegub wewnetrzny , ale nie ma potrzeby wymieniać całego .Ja zapłaciłem za części coś koło 120zł + 100zl robocizna i wibracje zniknęły Cytat:
|
||
17-09-07, 23:40 | #25 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
Cytat:
faktycznie tyle kosztuje kompletny przegub wewnetrzny , ale nie ma potrzeby wymieniać całego .Ja zapłaciłem za części coś koło 120zł + 100zl robocizna i wibracje zniknęły Cytat:
|
||
20-09-07, 15:41 | #26 | |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
Cytat:
Nie wiem skąd sie wziął ten luz. Zrywów nie robię, staram się jeździć ostrożnie a tu . Chyba jakaś wada fabryczna |
|
20-09-07, 16:12 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
Ja woziłem się z tą trzęsiawką coś koło 30 tys km od momentu pierwszych objawów (podczas ostrego przyspieszania powwyżej 100km/h) ,aż do momentu kiedy trzęsło cały czas powyżej 100km/h. .Myśle więc, że pośpiechu niema
|
17-09-07, 23:40 | #28 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
Cytat:
faktycznie tyle kosztuje kompletny przegub wewnetrzny , ale nie ma potrzeby wymieniać całego .Ja zapłaciłem za części coś koło 120zł + 100zl robocizna i wibracje zniknęły Cytat:
|
||
20-09-07, 15:41 | #29 | |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
Cytat:
Nie wiem skąd sie wziął ten luz. Zrywów nie robię, staram się jeździć ostrożnie a tu . Chyba jakaś wada fabryczna |
|
20-09-07, 16:12 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: gliwice
Postów: 14
|
Ja woziłem się z tą trzęsiawką coś koło 30 tys km od momentu pierwszych objawów (podczas ostrego przyspieszania powwyżej 100km/h) ,aż do momentu kiedy trzęsło cały czas powyżej 100km/h. .Myśle więc, że pośpiechu niema
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Jak usunąć świst w drzwiach przy większych km/h | robertgl1 | Inne techniczne | 25 | 12-05-13 12:04 |
[FFII] Skrzypiące drzwi przy jeździe po nierównościach... | grabber | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 13 | 27-09-11 01:01 |
Wibracje, Drżenie, Trzęsienie | dondallo | Szkody, Naprawy, Porównania | 7 | 03-07-09 15:37 |
Delikatne trzesienie kierownicą przy hamowaniu | sieger86 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 03-03-09 12:07 |
gaśnie po wyrzuceniu na luz przy wiekszych prędkościach | MI4 | Silnik i skrzynia | 7 | 31-05-06 15:18 |
Kontakt - |