Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-09-11, 22:44   #1
kiedan
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
Postów: 3
Cool 1.6 TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów

Witam, mam problem po odebraniu samochodu od mechanika, który wymienił mi rozrząd, filtr paliwa oraz filtr powietrza.
Po tej naprawie, na biegu jałowym silnik wpada w wibracje, które ustają całkowicie po jego rozgrzaniu (ok. 5 minut). W zależności od temperatury otoczenia drgania silnika są większe lub mniejsze tj. powyżej temp. 25 stopni C drgania są delikatne, natomiast poniżej 12 stopni C auto wpada w takie wibracje, że dosłownie czuję się jak w ciągniku rolniczym.
W związku z powyższym powróciłem do tego samego warsztatu. Mechanik powiedział, że to wina nieoryginalnego filtra paliwa, dlatego niezwłocznie go wymieniłem na oryginalny fordowski – niestety nie rozwiązało to problemu.
Ostatnio wlałem do baku na 20 litrów ON jeden litr oleju Mixol – również nie pomogło.
Z dodatkowych informacji:
Na komputerze nie wyskakują żadne błędy.
Auto ma udokumentowany przebieg 117 tyś. Km – ale brałbym to z przymrużeniem oka.
Nie jest to raczej koło dwumasowe.
Foczka nie straciła na przyśpieszeniu i odpala na dotyk.

Pozdrawiam
kiedan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-09-11, 07:25   #2
olo22
Turysta
Grupa: Brak
 
Avatar olo22
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 150
Domyślnie

Jedz do tego dziada który ci to robił i niech poprawi rozrząd , bo filtr to tylko ściemniająca wymówka , a z mixolem to tak nie szalej to nie jest stary dizel ,mixol dolewało sie tylko do starych dizli żeby poprawić smarowanie pompy i wtrysków

Ostatnio edytowane przez olo22 ; 14-09-11 o 07:29
olo22 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-09-11, 16:45   #3
atwelp
Turysta
 
Avatar atwelp
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Pelplin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
marzec
2006
GTC powiat tczewski (Tczew)
Postów: 48
Domyślnie

źle ustawiony rozrząd
atwelp jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-11, 16:01   #4
kasa
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 71
Domyślnie

Mixol do common raila!?No masakra!
Przeskoczył rozrząd magikowi i tyle...
Trzeba reklamować...
pozdro
kasa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-11, 16:05   #5
Koniu
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Koniu
 
Piotrek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Warszawa Bielany
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
wrzesień
2008
WD Warszawa Bielany
Postów: 452
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał kasa Zobacz post
Mixol do common raila!?No masakra!
Przeskoczył rozrząd magikowi i tyle...
pozdro
Jakos mi sie nie wydaje zeby byla mozliwosc przeskoczenia przy skrecaniu rozrzadu w 1,6tdci jak tam sie kola blokuje i mozna to zrobic nawet wiertlami...
__________________
www.celticglasgow.ovh.org/Hutnik/button3.gif
Koniu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-11, 16:42   #6
Sokol
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Swarzędz
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
sierpień
2007
Postów: 61
Domyślnie

117 tyś na wymianę rozrządu w 1.6 TDCI to cyba trochę za szybko. Sewris mówi 200.000 km. Po co było ruszać...
__________________
Bartas tdci
Sokol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-11, 21:34   #7
kiedan
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał Sokol Zobacz post
117 tyś na wymianę rozrządu w 1.6 TDCI to cyba trochę za szybko. Sewris mówi 200.000 km. Po co było ruszać...
teoretycznie auto ma przejechane 117 tyś.
ale czy na pewno?
samochód kupiłem od handlarza, który sprowadził go z niemiec, dlatego bezpieczniej było jednak wymienić rozrząd.
kiedan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-11, 21:05   #8
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

za syzbko wyminiłeś... ja swojego zmieniłem przy 205 tys. i pasek był jak nówka
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-11, 21:21   #9
mimoto
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2007
Postów: 32
Domyślnie

Kod:
teoretycznie auto ma przejechane 117 tyś.
ale czy na pewno?
samochód kupiłem od handlarza, który sprowadził go z niemiec, dlatego bezpieczniej było jednak wymienić rozrząd.
I bardzo dobrze zrobiłeś.
auto 6-cio letnie z takim przebiegiem? wiadomo że to nierealne.
mimoto jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-11, 22:12   #10
baczek1975
Turysta
 
Avatar baczek1975
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 12
Domyślnie

Panowie nie podniecajcie się tak tym rozrządem. Fakt, po przestawieniu np. o jeden ząbek na kole chodziłby kulawo, ale przez cały czas bez względu na temperaturę silnika/otoczenia. Mechanika jak najbardziej zmień, bo tekst z nie oryginalnym filtrem paliwa jest po prostu boski ;D Stawiałbym na czujnik temperatury sterujący EEC, tzn. ten który daje komputerowi sygnał jaka dawka paliwa ma być podana zależnie od temperatury. W Twoim silniku (zaznaczam że nie jestem na 1000% pewny) ten czujnik znajduje się w obudowie termostatu (górny chyba). Lub druga wersja, czujnik temperatury powietrza dolotowego. Znajduje się w rurze ssącej powietrze. Nie potrafię opisać bardziej szczegółowo i technicznie bo słów specjalistycznych mi brak

Ostatnio edytowane przez baczek1975 ; 16-09-11 o 22:34 Powód: Powtórne przemyślenie tematu (czas: 2 Tyskie)
baczek1975 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-11, 22:02   #11
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

oj zdziwił byś się kolego )
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 2.0 TDCi - normalne (?) dźwięki na biegu jałowym jackon Silnik i skrzynia 1 06-08-11 08:48
[MK1] TDCI słabszy po wymianie filtrów i oleju? Uni Silnik i skrzynia 13 12-04-11 14:16
Obroty silnika - zbyt niskie na biegu jałowym Emf Inne 0 26-08-09 19:54
Wibracje na jałowym biegu Adax Silnik i skrzynia 18 07-08-09 21:45
jak zwiększyć obroty silnika na biegu jałowym? maniek_m8 Silnik i skrzynia 14 05-05-08 21:34

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u