|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-04-17, 14:27
|
#37 |
|
Turysta
Grupa: Łódź
Tomek
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Łódź
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
EL Łódź
Postów: 217
|
Odkopię troche temat. Też mam problem z brakiem mocy z tym że raz foka jedzie nieźle a raz ledwo co przyspiesza. Geometria w turbo nie jest zapieczona, po odpaleniu sztanga idzie na sam doł. Jak podpinam dużą strzykawkę pod wężyk idący do gruchy to sztanga chodzi w całym zakresie. Na luzie po przygazowaniu sztanga idzie do góry ale tylko jakies 3-4 mm (nie wiem czy powinna iść max do góry czy jest to normalny zakres). Obstawiam że może być to wina tego elektrozaworu. Można go jakoś sprawdzić pod kątem sprawności? Podłączenie pod kompa coś powinno pokazać?
__________________
|
|
|
| Tagi |
| tdci, turbina, turbo |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst | szympi69 | Silnik i skrzynia | 2 | 13-12-11 17:28 |
| [MK2] FF II ST z turbiną z FF II RS | barti87 | Tuning mechaniczny | 12 | 11-09-11 10:24 |
| [MK1] 1.8 TDCI/115KM - podciśnieniowy zawór sterowania turbiną ? | STUDZIN | Silnik i skrzynia | 3 | 08-06-11 20:14 |
| [MK1] Elektrozawór sterujący turbiną 1.8 TDCI | amoeba | Silnik i skrzynia | 4 | 02-06-11 18:00 |
| [MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? | kawier | Silnik i skrzynia | 6 | 19-06-10 18:53 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy