[MK1] 1,8 Zetec zagazowany, moja instalacja - proszę o opinie n/t instalacji

[panstwoGestwiccy]

W końcu założyłem instalację. Co do lubryfikacji to zastosowałem się do zasady "Olej lubrę - dbaj o zawory". Instalator bardzo to pochwalił.
Oto co mam napisane na homologacji:

• Reduktor Zavoli
• Zawór gazowy Valtek
• Wielozawór Tomasetto
• ECU Stag 300-4 Plus

Jest więcej pozycji, ale chyba te istotne

Za całość zapłaciłem 2900.

Jadąc niezawolno w trasie spalam 9,5l LPG ( wcześniej 8l 95). W mieście 11,5l LPG (wcześniej 10l 95). Dopiero przejechałem 1kkm, więc nie oceniam wpływu na silnik. Nie widzę żadznej różnicy w jeździe

Tak wygląda moja instalacja. Żeby porobić zdjęcia musiałem zdemontować obudowę filtra powietrza i rurę od niego idącą.

Najpierw wtryskiwacze:



Tu jest coś pierwsze



Tak wygląda z bliska:



Tu przy akumulatorze schowany jest sterownik:



To jest chyba reduktor:




Jakby ktoś nie wiedział gdzie to jest, to proszę:



A tak wygląda od dołu:


Co myślicie? Czekam na opinie.

[drake]

Czysto i 'schludniście', wtryski pojedyńczo, krótkie wężyki - szacunek!

Wg. mnie warta swojej ceny

[bubu666]

Mam ten sam wózek i muszę stwierdzić, że jakoś więcej mi spala niestety. Jeżdżąc głownie na krótkich kilkukilometrowych odcinkach po mieście benzyny wchłania 11 - 11,5 litra. Na trasie raz udało mi się zejść do ok. 8,2 litra przy pełnym załadunku, tzn 4 osoby z bagażem. Zwykle brał coś z 8,5-8,7 l w trasie.
I właśnie to + nieustannie rosnące ceny benzyny skłoniły mnie to założenia instalacji gazowej. Podpinam się pod ten temat, gdyż mamy dość podobny zestaw na Stagu. Nie pisałeś jakie masz wtryski. Ja zainwestowałem w Hana. A konkretnie jaki to zestaw to widać na dołączonym obrazku. Przy okazji gazownik zrobił pomiary na hamowni w cenie instalacji, co też dołączam jako obrazek. Zresztą konkretny facet, dlatego go wybrałem. Zrobiłem dopiero 1k km i jak na razie wszystko działa pięknie. Jak było ciepło to się szybko przełączał i wchłaniał jakoś z 13 litrów gazu po mieście, teraz jest już dość zimno to przełącza się później. W efekcie zużycie gazu spadło o 1-1,5 litra. Ustawione mam przełączanie na gaz przy 40 st C.

[drake]

redu konkret, wtryski też, moc OK, dbaj o filtry i życzę co najmniej 200.000 na tej instalacji, jak nie więcej. Z ciekawości, ile dałeś?

[bubu666]

2800 pln, wliczając bonus na wlew pod klapka. Usługa płatna dodatkowo 100 pln, ale ładnie spytałem gazownika czy mogę liczyć na jakiś rabat to mi tą stówkę darował

---------- Post dodany o 18:29 ---------- Poprzedni post był z 18:18 ----------

W sumie to gazownik powiedział, że mógłby moc na gazie nieco podnieść, ale lepiej zostawić takie ustawienia jakie zrobił, ze względu na te legendarne już ewentualne kłopoty z gniazdami zaworowymi. Co zresztą sam się przyznał, że przerabiał w swoim C-Maxie, jako że robił duże przebiegi i udało mu się nabyć problemów z głowicą przez niedopatrzenie z regulacją luzów zaworowych. A bardziej z nieuczciwością warsztatu w Niemczech, który miał się tym zająć a chyba mu tego nie zrobili i się co nieco spierd.liło, że się tak wyrażę. No nic, opowiedział swoją historię, a ja nie miałem powodów, żeby mu nie wierzyć. Miał dodatkowego plusa za szczerość. Generalnie miałem wrażenie, że na żadnym etapie naszej znajomości w sensie klient-usługodawca nie próbował ściemniać. I za to go polubiłem. Podał kilka plusów dodatnich i plusów ujemnych, no i zwrócił uwagę coby się interesować tymi zaworami.

[bubu666]

Zrobiłem fotkę. Telefonem, więc może jakość zdjęcia nie jest rewelacyjna, ale w celach poglądowych da radę.
Na moje amatorskie oko wygląda dobrze. Dość skromnie nawet chyba, elementy instalacji nie rzucają się jakoś wyjątkowo w oczy po otwarciu maski.
Jakieś zastrzeżenia wnosi ktoś lepiej się na tym znający?

[drake]

te węże od wtrysków to mogli już dać krótsze skoro tak ładnie wąż położyli, wtedy byłyby pionowo co wzmożyłoby ich żywotność. No ale nie ma co kwękać.

[Mario.]

Napisał drake

te węże od wtrysków to mogli już dać krótsze skoro tak ładnie wąż położyli, wtedy byłyby pionowo co wzmożyłoby ich żywotność. No ale nie ma co kwękać.

No właśnie słyszałem, że im krótszy wężyk do trysków tym lepiej, ale nie wiem czy to prawda.

[panstwoGestwiccy]

A do czego przymocowany jest reduktor?

[bubu666]

Napisał panstwoGestwiccy

A do czego przymocowany jest reduktor?

Heh, tak dokładnie to nie wgapiałem się w tą instalację Ważne, że hula jak należy. Teraz ciemno jest i w dodatku na nocke idę do roboty, ale może jutro jak wrócę i się wyśpię to mi się przypomni żeby tam zajrzeć i sprawdzić to uczynię to dla ciebie i napiszę ;]

[drake]

jasne, że lepiej - to nawet nie wymaga szczególnego uzasadnienia bo 'na chłopski rozum' rozkmini się to szybciej niż ktokolwiek napiszę. Ale jest OK

[bubu666]

No dobra, sprawdziłem ten reduktor i... Szoku nie ma Przykręcony jest przy pomocy wspornika do czarnej belki widocznej na zdjęciu poglądowym u dołu