[MK2] Drgania przy przyśpieszaniu 70-90

Konrad22ww · 10-07-10, 10:24

Witam.

Przy przyśpieszaniu od 70 km/h do 90 km/h (najbardziej jak jest 80 km/h) drży i to sporo lewarek zmiany biegów oraz cała deska rozdzielcza. Problem ten występuje tylko w przedziale prędkości które napisałem najbardziej na 5 biegu, na 4 trochę mniej a na 3 według mnie wysokie obroty silnika go minimalizują.
Gdy puszczę pedał gazu drgania automatycznie ustają mimo tego że np prędkość wynosi 80.
Dodam, że nie mają tu znaczenia obroty ponieważ np na 1,2,3 biegu przy obrotach które mam na 4,5 (gdy trzęsie) jest ok.
Gdyby trzęsło przy obciążeniu auta powiedziałbym - przegub wewnętrzny ale niestety mam wątpliwości.

korek007 · 10-07-10, 12:43

Cytat:

Napisał Konrad22ww

Witam.

Przy przyśpieszaniu od 70 km/h do 90 km/h (najbardziej jak jest 80 km/h) drży .....Gdy puszczę pedał gazu drgania automatycznie ustają ...
Gdyby trzęsło przy obciążeniu auta powiedziałbym - przegub wewnętrzny ale niestety mam wątpliwości.

Witam
Chyba trochę sobie zaprzeczasz.
Mimo wszystka, stawiam na przegub wewnętrzny.

Konrad22ww · 10-07-10, 14:40

Wie ktoś jak sprawdzić przegub wewnętrzny? trzeba go rozebrać czy wystarczy np poszarpać za półoś, da się wyczuć jakiś luz?
Dziwi mnie ta sytuacja auto ma 5 lat 128 tys przebiegu jest to do tego benzyna i tak szybko by padł przegub wewnętrzny? zewnętrzne są w bardzo dobrym stanie (to akurat łatwo sprawdzić)...

---------- Post dodany o 14:40 ---------- Poprzedni post był z 14:35 ----------

Może ktoś z Was wie czy przeguby, półosie albo najlepiej krzyżak wewnętrzny pasują z FFI fo FFII ? niestety do FFII ciężko je dostać.

korek007 · 11-07-10, 08:49

[QUOTE=Konrad22ww;463867]Wie ktoś jak sprawdzić przegub wewnętrzny? trzeba go rozebrać czy wystarczy np poszarpać za półoś.....[COLOR="Silver"]

Przede wszystkim, nie wiadomo czy do wymiany jest krzyżak czy kielich. Najpewniejszą metodą jest wymontowanie półosi i oblukanie elementów przegubu.

Konrad22ww · 13-07-10, 19:08

Pisałem do sklep.ford.pl za przegub wewnętrzny chcą 770 zł zastanawiam się czy nie kupić całej używanej półosi.

10-07-10, 10:24	#1
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	Drgania przy przyśpieszaniu 70-90 Witam. Przy przyśpieszaniu od 70 km/h do 90 km/h (najbardziej jak jest 80 km/h) drży i to sporo lewarek zmiany biegów oraz cała deska rozdzielcza. Problem ten występuje tylko w przedziale prędkości które napisałem najbardziej na 5 biegu, na 4 trochę mniej a na 3 według mnie wysokie obroty silnika go minimalizują. Gdy puszczę pedał gazu drgania automatycznie ustają mimo tego że np prędkość wynosi 80. Dodam, że nie mają tu znaczenia obroty ponieważ np na 1,2,3 biegu przy obrotach które mam na 4,5 (gdy trzęsie) jest ok. Gdyby trzęsło przy obciążeniu auta powiedziałbym - przegub wewnętrzny ale niestety mam wątpliwości.

10-07-10, 14:40	#3
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	Wie ktoś jak sprawdzić przegub wewnętrzny? trzeba go rozebrać czy wystarczy np poszarpać za półoś, da się wyczuć jakiś luz? Dziwi mnie ta sytuacja auto ma 5 lat 128 tys przebiegu jest to do tego benzyna i tak szybko by padł przegub wewnętrzny? zewnętrzne są w bardzo dobrym stanie (to akurat łatwo sprawdzić)... ---------- Post dodany o 14:40 ---------- Poprzedni post był z 14:35 ---------- Może ktoś z Was wie czy przeguby, półosie albo najlepiej krzyżak wewnętrzny pasują z FFI fo FFII ? niestety do FFII ciężko je dostać. Ostatnio edytowane przez Konrad22ww ; 10-07-10 o 14:52

11-07-10, 08:49	#4
korek007 Dukacz Zarejestrowany: Mar 2008 Skąd: Bydg Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM manual 2000 Postów: 1 244	[QUOTE=Konrad22ww;463867]Wie ktoś jak sprawdzić przegub wewnętrzny? trzeba go rozebrać czy wystarczy np poszarpać za półoś.....[COLOR="Silver"] Przede wszystkim, nie wiadomo czy do wymiany jest krzyżak czy kielich. Najpewniejszą metodą jest wymontowanie półosi i oblukanie elementów przegubu. __________________ http://mariuszmar.digart.pl/digarty

13-07-10, 19:08	#5
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	Pisałem do sklep.ford.pl za przegub wewnętrzny chcą 770 zł zastanawiam się czy nie kupić całej używanej półosi.