[MK1] Zaślepione wtyczki pod maską

Stacho · 31-08-11, 11:34

Czołgiem,

Wie ktoś może od czego są te zaślepione wtyczki?
- jedna jest przy reflektorze lewym
- druga między zderzakiem a chłodnicą

moons · 31-08-11, 11:47

Pierwsza złącze diagnostyczne xenon. Pewnie gdzieś obok przedniego koła pasażera znajdziesz wtyczkę do przedniego czujnika.
Druga wygląda mi na wtyczkę do halogena ST. Ale jeśli masz już podłączone halogeny to raczej trudno co to może być.
Pozdrawiam

Stacho · 31-08-11, 12:40

Dzięki, Moons. Rozumiem, że do diagnozy xenonów trzeba mieć WDSa?

moons · 31-08-11, 13:15

Pierwsze podstawowa sprawa to trzeba mieć xenon. Po drugie to jest gniazdo do tak zwanych kodów błyskowych. Normalnie xenon podłączony też jest pod te gniazdo w kabinie po kierownicą, czyli jeśli odczytać błędy z xenona wystarczy zwykły czytnik błędów, aby gadał z Focusem. Natomiast wiadomo że wszystko co bardziej skomplikowane to tylko WDS. Te gniazdo pod maską w sumie nie wiadomo po co, bo takie odczytywanie błędów to jeszcze w stareńkich Escortach było, tym bardzie że jak pisałem wyżej jest ono zdublowane w kabinie.
Pozdrawiam

Stacho · 31-08-11, 14:28

Kumam, xenony mam fabryczne. Dzięki @moons jeszcze raz, zostawiam wtyczki zaślepione tak jak są, nie zawracam gitary

31-08-11, 11:47	#2
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Pierwsza złącze diagnostyczne xenon. Pewnie gdzieś obok przedniego koła pasażera znajdziesz wtyczkę do przedniego czujnika. Druga wygląda mi na wtyczkę do halogena ST. Ale jeśli masz już podłączone halogeny to raczej trudno co to może być. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

31-08-11, 13:15	#4
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Pierwsze podstawowa sprawa to trzeba mieć xenon. Po drugie to jest gniazdo do tak zwanych kodów błyskowych. Normalnie xenon podłączony też jest pod te gniazdo w kabinie po kierownicą, czyli jeśli odczytać błędy z xenona wystarczy zwykły czytnik błędów, aby gadał z Focusem. Natomiast wiadomo że wszystko co bardziej skomplikowane to tylko WDS. Te gniazdo pod maską w sumie nie wiadomo po co, bo takie odczytywanie błędów to jeszcze w stareńkich Escortach było, tym bardzie że jak pisałem wyżej jest ono zdublowane w kabinie. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] wtyczki bezpiecznikow	kris 1	Elektryka, audio i alarmy	2	20-03-11 14:29
Co to za wtyczki??	Gregor70	Elektryka, audio i alarmy	18	16-01-11 22:11
[MK1] Puste wtyczki za zderzakiem.	Dzior	Elektryka, audio i alarmy	10	23-06-10 11:35
[FFI] Co to za wtyczki ? ktoś pomoże.	edo-	Elektryka, audio i alarmy	8	28-04-09 22:28
Poszukuje wtyczki !!!!!	Graphic	Elektryka, audio i alarmy	7	23-03-06 13:43