WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-06-09, 18:47 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
Kod błędu - P0489 - Usterka ukł. silnika - co robić?
Witam,
Jeżdże Focus'em II 1,8 TDCi 115 KM z 2006 r. już prawie rok i do tej pory wszytko było OK. Przy zakupie miał prawie 70 tys. przebiegu teraz po roku już niemal 112 tys. Do tej pory tylko standardowo wymieniony po zakupie pasek rozrządu i 3 razy wymiana oleju i filtrów - olej Mobil 1 5W50. Paliwo tankuje praktycznie tylko na SHELL i z reguły Diesel V-Power. Wymiany planowane po 15 tys. ale tą ostatnią przeciągnąłem i dopiero po 22 tys. była. I teraz się zaczyna... Piszę wszystko gdyby miało to znaczenie. Tuż przed ostatnią wymianą oleju itp. pojawił mi się błąd Usterka ukl. silnika i zapaliła czerwona dioda obok wyświetlacza ale zjechałem na pobocze zgasiłem autko i zapaliłem i wszystko OK, żadnego śladu po błędzie działa jak wcześniej. To mi oczywiście przypomniało że olej musze wymienić! Myślałem że to może ma z tym związek ale po ok. miesiącu od wymiany ten błąd znów się pojawił. Oczywiście pierwsze co zrobiłem to wizyta w warsztacie w Łodzi na Woronicza 3F który tu na forum znalazłem bo do ASO też nie mam zaufania. Po diagnostyce silnika na komp. wynik - błąd nieznany P0489 ale koleś poszedł sprawdzić z czym jest związany i mówi że to coś z recylkulacją spalin i woła właściciela. Właściciel pozaglądał pod maske kazał temu chłopakowi jakieś chyba 2 wtyczki u góry zaraz przy podszybiu przeczyścić jakimś specyfikiem w sprayu i ostatecznie skasowali błąd i kase i powiedzieli że powinno być OK. Okazuje się jednak że nie jest bo następnego dnia błąd znów się pojawił - ale zauważyłem że ma to związek z obrotami. Oczywiście nic się nie dzieje po jego pojawieniu, zjeżdzam na bok gasze silnik i odpalam i jade dalej bo znika. Proszę zatem o pomoc ponieważ moja wiedza na tego typu tematy jest bardzo uboga, czego żałuje bardzo, a nie chce tego odpuścić żeby póżniej nie zabolało kieszeni. To co ustaliłem po "testach" wygląda tak: - przy obrotach powyżej ok. 3500 wyskakuje ten błąd - Usterka ukl. silnika - jak wyszło na diagnostyce P0489 , ale na luzie jeśli przygazować go do tych obrotów błąd się nie pojawia tylko prędzej się zapala kontrolka za wysokich obrotów na dece. Oczywiście po zgaszeniu silnika i odpaleniu błąd znika i nic się nie dzieje. Prosze zatem o pomoc kogoś kto wie czego to może być przyczyna i co z tym zrobić lub miał podobny problem . Z góry dziekuję i pozdrawiam. |
29-06-09, 18:47 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
Kod błędu - P0489 - Usterka ukł. silnika - co robić?
Witam,
Jeżdże Focus'em II 1,8 TDCi 115 KM z 2006 r. już prawie rok i do tej pory wszytko było OK. Przy zakupie miał prawie 70 tys. przebiegu teraz po roku już niemal 112 tys. Do tej pory tylko standardowo wymieniony po zakupie pasek rozrządu i 3 razy wymiana oleju i filtrów - olej Mobil 1 5W50. Paliwo tankuje praktycznie tylko na SHELL i z reguły Diesel V-Power. Wymiany planowane po 15 tys. ale tą ostatnią przeciągnąłem i dopiero po 22 tys. była. I teraz się zaczyna... Piszę wszystko gdyby miało to znaczenie. Tuż przed ostatnią wymianą oleju itp. pojawił mi się błąd Usterka ukl. silnika i zapaliła czerwona dioda obok wyświetlacza ale zjechałem na pobocze zgasiłem autko i zapaliłem i wszystko OK, żadnego śladu po błędzie działa jak wcześniej. To mi oczywiście przypomniało że olej musze wymienić! Myślałem że to może ma z tym związek ale po ok. miesiącu od wymiany ten błąd znów się pojawił. Oczywiście pierwsze co zrobiłem to wizyta w warsztacie w Łodzi na Woronicza 3F który tu na forum znalazłem bo do ASO też nie mam zaufania. Po diagnostyce silnika na komp. wynik - błąd nieznany P0489 ale koleś poszedł sprawdzić z czym jest związany i mówi że to coś z recylkulacją spalin i woła właściciela. Właściciel pozaglądał pod maske kazał temu chłopakowi jakieś chyba 2 wtyczki u góry zaraz przy podszybiu przeczyścić jakimś specyfikiem w sprayu i ostatecznie skasowali błąd i kase i powiedzieli że powinno być OK. Okazuje się jednak że nie jest bo następnego dnia błąd znów się pojawił - ale zauważyłem że ma to związek z obrotami. Oczywiście nic się nie dzieje po jego pojawieniu, zjeżdzam na bok gasze silnik i odpalam i jade dalej bo znika. Proszę zatem o pomoc ponieważ moja wiedza na tego typu tematy jest bardzo uboga, czego żałuje bardzo, a nie chce tego odpuścić żeby póżniej nie zabolało kieszeni. To co ustaliłem po "testach" wygląda tak: - przy obrotach powyżej ok. 3500 wyskakuje ten błąd - Usterka ukl. silnika - jak wyszło na diagnostyce P0489 , ale na luzie jeśli przygazować go do tych obrotów błąd się nie pojawia tylko prędzej się zapala kontrolka za wysokich obrotów na dece. Oczywiście po zgaszeniu silnika i odpaleniu błąd znika i nic się nie dzieje. Prosze zatem o pomoc kogoś kto wie czego to może być przyczyna i co z tym zrobić lub miał podobny problem . Z góry dziekuję i pozdrawiam. |
29-06-09, 18:51 | #3 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
moze EGR sie juz zatkal skoro mialo to cos wspolnego z recyrkulacja spalin...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-06-09, 18:51 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
moze EGR sie juz zatkal skoro mialo to cos wspolnego z recyrkulacja spalin...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-06-09, 21:41 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
tak jak pisałem wcześniej mało wiem na ten temat więc może to głupie pytanie ale tylko tak będę wiedział więcej otóż:
- na czym polega odetkanie tego EGR i z jakimi kosztami jest to związane, czy trzeba wymieniać na nowy? |
29-06-09, 21:41 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
tak jak pisałem wcześniej mało wiem na ten temat więc może to głupie pytanie ale tylko tak będę wiedział więcej otóż:
- na czym polega odetkanie tego EGR i z jakimi kosztami jest to związane, czy trzeba wymieniać na nowy? |
29-06-09, 22:12 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
mozesz zawsze olac ekologie i zaslepic - koszt symboliczny - kilkanascie/dzisiat minut roboty mechanika...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-06-09, 22:12 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
mozesz zawsze olac ekologie i zaslepic - koszt symboliczny - kilkanascie/dzisiat minut roboty mechanika...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
02-07-09, 10:53 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
a komuś przychodzi do głowy dlaczego ta usterka i błąd pojawia się właśnie powyżej tych 3500 obrotów? no i jeśli chodzi o ten błąd to może kod czegoś innego a nie tak jak ten koleś się doszukał akurat recylkulacji spalin?
|
02-07-09, 10:53 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
a komuś przychodzi do głowy dlaczego ta usterka i błąd pojawia się właśnie powyżej tych 3500 obrotów? no i jeśli chodzi o ten błąd to może kod czegoś innego a nie tak jak ten koleś się doszukał akurat recylkulacji spalin?
|
04-07-09, 00:05 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus II FL
sedan
2.0 Duratec 145KM manual
styczeń
2009
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 52
|
Z innej beczki. Czy EGR występuje tylko w dieslu ? Czy benzyna również ?
|
04-07-09, 10:25 | #12 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: wlkp
Inny
Postów: 88
|
Cytat:
A tak swoją drogą to jak EGR szwankuje to zatkanie nic nie da, on nadal będzie szwankował i nadal będzie zgłaszał błąd. Gdzieś na tym forum, albo na ford polska znalazłem taką formę doraźnej pomocy, na pracującym silniku zdejmij wężyk podciśnienia z EGR-a i załóż i tak kilka razy żeby rozruszać membrankę, podobno pomaga - nie wiem nie sprawdzałem bo jak narazie odpukać u mnie jest OK
__________________
http://fazis.mybrute.com |
|
16-07-09, 23:22 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 12
|
naprawione i śmiga
dzięki za pomoc chłopaki ale okazało się że to nie żaden EGR ale filtr paliwa. Ostatnio ta usterka zaczeła mi się pojawiać już przy 3000 rpm i szwagier mojej żony wpadł na GENIALNY pomysł że to chyba będzie filtr paliwa i że trzeba go sprawdzić - jak się okazało trafił na 100%. Ja od zakupu auta nie wymieniałem tego filtra i był zupełnie czarny a tankuje na Shell'u ale mniejsza. Ważne że dzięki genialnemu pomysłowi szwagra żony nie wywaliłem dużej kasy na wymiane tego zaworu EGR, tak jak wynikało z tej wątpliwej diagnozy silnika Polecam więc sprawdzić to za każdym razem przy podobnych objawach. |
16-10-09, 11:18 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Warszawa / Lublin
Ford Focus II
sedan
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
LU Lublin
Postów: 10
|
no...ja mam podobny problem. w serwisie po podłączeniu do komputera stwierdzili że trzeba będzie wymienić czujnik pompy paliwowej...a że podobno samej nie mozna dostać to zaproponowali mi wymianę całej pompy. zastosuję sie do Twojej wskazówki
|
18-10-09, 13:39 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: DW .:WRoC:.
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2005
Postów: 93
|
Dużo ryzykowałeś nie wymieniając filtra paliwa. W TDCI to podstawa żeby zapewnić żywot pompy i wtrysków. Przy polskim paliwie (nawet jak z Shell'a) powinieneś zmieniać to co przegląd (15..20kkm).
__________________
In bacon and eggs, the chicken is involved, but the pig is committed |
29-10-09, 15:12 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Warszawa / Lublin
Ford Focus II
sedan
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
LU Lublin
Postów: 10
|
filtr paliwa zmieniony i po problemie. dziwie się że trzeba tak często wymieniać filtr paliwa...i nikt go nie wymieniał a samochód był regularnie serwisowany w lubelskim ASO do którego nigdy więcej w życiu nie pojadę bo również oni postawili mi błędną diagnozę po podczepieniu do komputera.
pozdrawiam, Konrad ---------- Post dodany o 15:12 ---------- Poprzedni post był z 15:06 ---------- filtr paliwa zmieniony i po problemie. dziwie się że trzeba tak często wymieniać filtr paliwa...i nikt go nie wymieniał a samochód był regularnie serwisowany w lubelskim ASO do którego nigdy więcej w życiu nie pojadę bo również oni postawili mi błędną diagnozę po podczepieniu do komputera. pozdrawiam, Konrad |
11-02-10, 21:37 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2005
Postów: 8
|
witam. ja miałem te same objawy co kolega darnok1981, z tym że ja miesiąc temu wymieniłem filtr paliwa, olej, powietrza, kabinowy itp... czyli krótko cały serwis. a mimo to po przekroczeniu 3000 rpm wyskakiwał mi ten sam błąd na kompie: awaria układu silnika. pojechałem do warsztatu i okazało się że pościło uszczelniacz pod 3 wtryskiem i gubiłem paliwo przy wyższych obrotach i ciśnieniu. póki co teraz wszystko ok.
|
03-04-15, 09:12 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Witam, odświeżę stary temacik. Pojawił w foce błąd P0489, z tego co znalazłem w sieci jest to błąd związany z egr-em, tylko że mam wyprogramowany egr+zaślepka i nie wiem czy to wina złego wyprogramowania i trzeba będzie reklamować? Przed zmianą programu pojawiał się tylko błąd P0490. Co o tym sądzicie?
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFII] Usterka układu silnika | czarekpl | Silnik i skrzynia | 18 | 28-11-12 09:42 |
Usterka układu silnika. | andrzejp5 | Silnik i skrzynia | 2 | 19-01-11 08:29 |
[FFII] Usterka układu silnika P0191 | viker | Inne techniczne | 7 | 19-09-09 14:22 |
Focus II FL 1.8 TDCI usterka silnika | Cumuulus | Silnik i skrzynia | 4 | 03-05-09 19:39 |
robić 2-gi przegląd w ASO czy nie?? | 4tun | Serwis i gwarancja | 9 | 05-11-05 01:21 |
Kontakt - |